Paiementsécurisé
Pour BigTwin FL de 1952 à 1956. La Pièce - Commutateur d'unité de pression d'huile avec finition zinguée blanche. Il s'agit d'un interrupteur entièrement métallique avec une borne de type ronde pour accepter la vis ou la poussée sur le terminal. L'un...
Promotion 58,03 € TTC - 52,23 € TTC
Réf : V/32-0586
-10%
Contacteur de pression d'huile Standard Co, pour Pour EL Knucklehead 1936-1952, Panhead 1949-1965, Shovelhead 1966-1984, K & KH 1952-1956 et Sportster 1957-1976. La Pièce ACCEL OIL PRESSURE SWITCH Fits: > 68-84 B.T.; 52-76 XL, KH (NU)
Promotion 59,04 € TTC - 50,18 € TTC
Réf : MCS502915
-15%
Contacteur de pression d'huile Standard Co, pour Pour EL Knucklehead 1936-1952, Panhead 1949-1965, Shovelhead 1966-1984, K & KH 1952-1956 et Sportster 1957-1976. La Pièce OIL PRESSURE SWITCH Fits: > 68-84 B.T.; 52-76 XL, KH(NU)
Promotion 18,40 € TTC - 15,64 € TTC
Réf : MCS942068
Joint spi, pour Axe de pompe à huile / Corps de pompe à huile, pour carter pompe à huile, pour Big Twin de 1968 à 1998 (Softail →1999), Sportster 1958-1976, acier / caoutchouc. Egalement pour pompes à huile S&S. Remplace OEM 26227-58. La Pièce J...
1,53 € TTC
Réf : ZOD022356
Joint torique, pour Cache pompe à huile, pour Sportster de 1977 à 1990, remplace OEM 26434-76A. La Pièce O-RING, OIL PUMP COVER TO BODY Fits: > 77-90 XL(NU)
4,00 € TTC
Réf : WW57074
Pour BigTwin OHV de 1936 à 1940. La Pièce - Extension de l'unité de l'émetteur de pression d'huile avec une finition parquerisée. Dispose de filetages 3/8"-24 des deux côtés.
47,14 € TTC
Réf : V40-1421
Ressort de vanne de pompe à huile pour Flathead 45"/750cc de 1947 à 1973, BigTwin 74/80" de 1937 à 1948. La Pièce SPRING, FEED PUMP VANE Fits: > 37-73 45" SV; 37-48 74/80" SV(NU)(1 USED)(OIL PUMP)
Réf : ZOD745750
5,54 € TTC
Réf : WW69515
Joint pour Pompe à huile, pour Big Twin latérales de 1937 à 1948, 45 cui/750cc de 1937 à 1973, retour. Remplace OEM 26246-37. La Pièce - JAMES, OIL PUMP BOTTOM MOUNT GASKET. PAPER Fiber reinforced paper. OEM replacement reference 26246-37 / 590-37. F...
4,14 € TTC
Réf : WW57503
Pour BigTwin OHV de 1938 à 1967, Flathead 45"/750cc de 1937 à 1973. La Pièce - pour Commutateur pression d’huile / Durite d'aération Big Twin OHV 1938-1967, Flathead 45”/750 cc 1937-1973 laiton Ø extér.: 5/8 ” Ø interne nominal: 13/32 ” épaisseur: 1/...
1,10 € TTC
Réf : WW87368
Rondelle Grower »standard«, acier, zingué, Ø intér.: 1/4 ” (6,4 mm), remplace OEM 7036. La Pièce
0,44 € TTC
Réf : WW86053
Bille de soupape de retenue, Pour BigTwin 41/99 (sauf TwinCam). Diamêtre 3/8". Egalement pour pompe à huile et pièces d'embrayage. La Pièce Ball Bearing, Oil Pump, 3/8" Dia. (a.k.a. 8873), 1941 & Up, FLT, FXR, Softail®, Dyna® Photo non contractuelle ...
1,25 € TTC
Réf : ZOD231044/1
Joint torique pour valve de retenue de la pompe à huile Sportster 1977-1985, valve de retenue du filtre à huile Sportster 1986-1990, remplace OEM 26433-77. La Pièce JAMES O-RING, CHECK VALVE OIL PUMP Fits: > 77-E87 XL(NU)
4,44 € TTC
Réf : WW57073
Pour 45" de 1937 à 1973. La Pièce VT No: 12-1257 OEM No: 26331-37 Scavenger oil pump gear for side valve DRIVE SHAFT, SCAVENGER & BREATHER GEAR Fits: UL 1937-1952 G 1937-1973 UOM: 1 - EA
Promotion 146,83 € TTC - 132,15 € TTC
Réf : V/12-1257
Pour BigTwin de fin 1954 à début 1982. La Pièce RELIEF VALVE, OIL PUMP Fits: > L54-E82 B.T.(NU)
Promotion 10,86 € TTC - 9,23 € TTC
Réf : MCS940054