Paiementsécurisé
Eclaté des composants de carter moteur des Knucklehead de 1936 à 1947 - Voici un éclaté des pièces qui vous permettra de commander une pièce détachée spécifique. Les pièces sont numérotées selon le shéma, triées dans l'ordre croissant.
Réf : CARTK
Vis de purge carter de 1936 à 1970, Flathead 45" de 1937 à 1969 / Pompe à huile des BigTwin de 1968 à 1964 / Boite de vitesse desboîte vitesses des 61", 74" et 80" 1925-1957. Remplace OEM 453-11 / 700. La Piece - COLONY CASE DRAIN / OIL PUMP PLUG CH...
Promotion 9,47 € TTC - 8,05 € TTC
Réf : MCS989290
-15%
Vis de purge carter de 1936 à 1970, Flathead 45" de 1937 à 1969 / Pompe à huile des BigTwin de 1968 à 1964 / Boite de vitesse desboîte vitesses des 61", 74" et 80" 1925-1957. Remplace OEM 453-11 / 700. La Piece - COLONY CASE DRAIN / OIL PUMP PLUG B...
Promotion 7,91 € TTC - 6,72 € TTC
Réf : MCS989291
Vis de purge carter de 1936 à 1970, Flathead 45" de 1937 à 1969 / Pompe à huile des BigTwin de 1968 à 1964 / Boite de vitesse desboîte vitesses des 61", 74" et 80" 1925-1957. Remplace OEM 453-11 / 700. La Piece - COLONY CASE DRAIN / OIL PUMP PLUG O...
Réf : MCS929738
Joint spi de Colony, pour Queue de vilebrequin côté primaire / Carter moteur, pour Big Twin de 1936 à 1954, avec circlip, remplace OEM 24776-40 et 24702-40. Le kit COLONY OIL SEAL, SPROCKET SHAFT SNAP RING INCLUDED Fits: > 36-54 B.T.(NU)
Promotion 27,89 € TTC - 23,71 € TTC
Réf : MCS512890
Pour modèles UL de 1937 à 1948. La Pièce - Le carter moteur gauche de remplacement des soupapes latérales comporte un numéro vierge. Ce carter a le même passage d'huile pour le roulement d'arbre de pignon extérieur que le carter d'origine. REMARQUE :...
Promotion 1 246,56 € TTC - 1 121,90 € TTC
Réf : V/10-0879
-10%
Rondelle de butée, pour Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1954, droit, grosseur: 1.4 mm, remplace OEM 24690-40. La Pièce THRUST WASHER, PINION SHAFT BEARING OUTER Fits: > 40-54 FL (NU)
7,16 € TTC
Réf : WW60738
Pour Sportster de 1954 à 1979, BigTwin de 1955 à 1957. Egalement pour levier de frein arrière des FX de 1973 à 1979. La pièce THRUST WASHERS, PINION SHAFT Fits: > 54-79 XL; 55-57 B.T. (NU) - Ø int. x Ø ext.: 25.9 x 34.8 mm, grosseur: 1.9 m
5,76 € TTC
Réf : ZOD231837/1
Bague de roulement pour Carter moteur, pour Big Twin OHV de 1940 à 1954, acier, Ø 50.83 mm, taille: +0.000 ”, droit. Remplace OEM 24599-40. La Pièce JIMS CRANKCASE BUSHING, PINION STD Fits: > 40-54 B.T.(NU)
Promotion 189,34 € TTC - 160,94 € TTC
Réf : MCS518101
Bague de roulement pour Carter moteur, pour Big Twin OHV de 1940 à 1954, acier, Ø 50.83 mm, taille: +0.000 ”, droit. Remplace OEM 24599-40. La Pièce CRANKC.BUSHING, PINION SHAFT STD Fits: > 40-54 FL(NU)
Promotion 116,14 € TTC - 98,72 € TTC
Réf : MCS518100
Bague de roulement pour Carter moteur, pour Big Twin OHV de 1940 à 1954, acier, Ø 50.88 mm, taille: +0.005 ”, droit. Remplace OEM 24599-40. La Pièce CRANKC.BUSHING, PINION SHAFT STD Fits: > 40-54 FL(NU)
Promotion 217,26 € TTC - 184,67 € TTC
Réf : MCS518102
Réf : MCS518004
Bague de roulement pour Carter moteur, pour Big Twin OHV de 1955 à 1957, acier, taille: +0.000 ”, droit, remplace OEM 24599-55. La Pièce JIMS CRANKCASE BUSHING, PINION STD Fits: > 55-57 B.T.(NU)
Promotion 199,30 € TTC - 169,41 € TTC
Réf : MCS518106
Bague de roulement pour Carter moteur, pour Big Twin OHV de 1955 à 1957, acier, taille: +0.000 ”, droit, remplace OEM 24599-55. La Pièce CRANKCASE BUSHING, PINION STD Fits: > 55-57 B.T.(NU)
Réf : MCS518105
Bague de roulement pour Carter moteur, pour Big Twin OHV de 1955 à 1957, acier, taille: +0.005 ”, droit, remplace OEM 24599-55. La Pièce JIMS CRANKCASE BUSHING, PINION Fits: > 55-57 B.T.(NU)
Promotion 223,99 € TTC - 190,39 € TTC
Réf : MCS518107