ECLATE G - PIECE N° 11 - ALESAGE : 3"5/8 - KIT JOINT DE CULASSE ET D'EMBASE - SHOVELHEAD 66/84 - BIG BORE - ALESAGE : 3 5/8" - LE KIT

Joint de culasse et embase pour Shovelhead 1966-1984 Big Bore. Le kit - James, Shovel head & base gasket set. 3-5/8" big bore .045" blue PTFE coated head & .030" paper base gaskets. Comes with 2 cylinder head and 2 cylinder base gaskets to service on...

40,61 € TTC

Réf : MCS502675

ECLATE G - PIECE N° 11 - ALESAGE : 3"7/16 - 3"1/2 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - ALESAGE : 3 7/16" / 3 1/2" - S&S CUIVRE - 930-0088

Joint de S&S, pour Culasse, pour Shovelhead 1966-1984. La paire Diamètre / Alésage l: 3-7/16 ” / 3-1/2 ” Replacement head gasket for 3-1/2" & 3-7/16" Bore Copper material .032" Thinkness Head Gaskets are made from Aramid fiber-Reinforced premium mate...

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49,10 € TTC - 46,64 € TTC

Réf : WW55415

Quantité

-5%

ECLATE G - PIECE N° 11 - ALESAGE : 3"7/16 - 3"1/2 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - S&S - KIT

Pour Shovelhead 1966-1984 avec culasses S&S Super Stock. Le kit S&S CYLINDER HEAD INST GASKET KIT USED TO INSTALL S&S SUPER STOCK CYLINDER HEADS; 3 7/16" & 3 1/2" BORE Fits: > 66-84 B.T.

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141,74 € TTC - 134,65 € TTC

Réf : MCS977931

Quantité

-5%

ECLATE G - PIECE N° 11 - EMBASE DE POUSSOIR - ARRIERE - OEM 18606-30 / 235-30 - LA PIECE

Embases de poussoirs, pour cylindre arrière, pour Big Twin Flatheads de 1930 à 1938, 45”/750cc Flatheads de 1929 à 1973, fonte, finition brute de fonderie, remplace OEM 18606-30. La Pièce TAPPET BLOCK, REAR Fits: > 32-73 45" SV(NU) (2 USED)

55,51 € TTC

Réf : MCS971182

ECLATE G - PIECE N° 11 - EMBASE DE POUSSOIR - ARRIERE - OEM 18606-30 / 235-30 - ZINC - KIT

Embases de poussoirs, pour cylindre arrière, pour Big Twin Flatheads de 1930 à 1938, 45”/750cc Flatheads de 1929 à 1973. Remplace OEM 18606-30. Le kit - OEM No: 18606-30 Zinc rear tappet block set includes one rear intake and one rear exhaust. Gaske...

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196,97 € TTC - 187,12 € TTC

Réf : V/49-0797

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-5%

ECLATE G - PIECE N° 11 - EMBASE DE POUSSOIR - AVANT - OEM 18605-30 / 234-30 - LA PIECE

Embase de poussoir, pour cylindre avant, pour Big Twin Flatheads de 1930 à 1938, 45”/750cc Flatheads de 1929 à 1973, fonte, finition brute de fonderie, remplace OEM 18605-30. La Pièce TAPPET BLOCK, FRONT Fits: > 32-73 45" SV(NU) (2 USED - Photo non ...

55,51 € TTC

Réf : MCS971181

ECLATE G - PIECE N° 11 - EMBASE DE POUSSOIR - AVANT - OEM 18605-30 / 234-30 - ZINC - KIT

Embases de poussoir, pour cylindre avant, pour Big Twin Flatheads de 1930 à 1938, 45”/750cc Flatheads de 1929 à 1973, Remplace OEM 18605-30. Le Kit - OEM No: 18605-30 Zinc front tappet block set includes one front intake and one front exhaust. Gaske...

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201,14 € TTC - 191,08 € TTC

Réf : V/49-0793

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-5%

ECLATE G - PIECE N° 11 - EMBASE DE POUSSOIR - AVANT - OEM 18605-30 / 234-30M - LA PIECE - 0023401

Embase de poussoir, pour cylindre avant, pour Big Twin Flatheads de 1930 à 1938, 45”/750cc Flatheads de 1929 à 1973, fonte, finition brute de fonderie, remplace OEM 18605-30. La Pièce TAPPET BLOCK, FRONT Fits: > 32-73 45" SV - Photo non contractuell...

53,00 € TTC

Réf : ZOD745721

ECLATE G - PIECE N° 11 - EMBASE DE POUSSOIR - AVANT / ARRIERE - OEM 18611-39 / 18612-39 - LE KIT

Embases de poussoirs, pour cylindre avant et arrière, pour Big Twin Flatheads de 1939 à 1948, fonte, finition brute de fonderie, Le Kit Big Twin Flatheads 1939-1948 fonte, finition brute de fonderie remplace OEM 18611-39 et 18612-39

193,92 € TTC

Réf : WW64393

ECLATE G - PIECE N° 11 - JOINT Couvercle d'arbre à came dessus - V-ROD 02UP - OEM 17666-01K - LA PIECE

Couvercle d'arbre à came, dessus. V-Rod à partir de 2002. La Pièce

6,85 € TTC

Réf : ZOD751420/1

ECLATE G - PIECE N° 11 - JOINT DE CULASSE - ALESAGE : 3 "5/8 - KNUCKLEHEAD / PANHEAD 36/65 - .032" - COMPOSITE - S&S

Pour Knucklehead / Panhead de 1936 à 1965 Big Bore et moteurs S&S KN serie. Le kit - S&S CYL HEAD GASKET. 3 5/8 INCH BIGBORE .032 INCH COMPOSITE Fits: > 36-65 KNUCKLE/PAN WITH BIG BORE (F & R) (EXCL. S&S P-SERIES)

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54,67 € TTC - 51,94 € TTC

Réf : MCS977841

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ECLATE G - PIECE N° 11 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - 16770-66 - 0.040" - COMETIC - MULTI-LAYER-STEEL - La paire - C9984

Joint MLS par Cometic Gasket, pour Culasse, pour Shovelhead de 1966 à 1984, alésage std., épaisseur: 0.040". La paire Joints Cometic MLS Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse...

61,44 € TTC

Réf : MCS561204

ECLATE G - PIECE N° 11 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - 16770-66 - ALESAGE : 3-7/16” / 3-1/2” - EPAISSEUR : .048"- GENUINE JAMES GASKETS - MULTI LAYER STEEL MLS - LA PAIRE

Pour Shovelhead de 1966 à 1984. Le Kit JAMES, CYLINDER HEAD GASKET SET MLS MLS (MULTI-LAYER-STEEL); INCL. FR&RR Fits: > 66-84 B.T.(NU) Gasket, CYlinder Head, .048" Final Crush Multi Layered Steel Head Gasket, 66-84 Shovelhead® Engines. INFORMATION...

74,90 € TTC

Réf : MCS970167

ECLATE G - PIECE N° 11 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - 16770-66B - 0.032" - COMETIC - CUIVRE - La paire

Pour Shovelhead de 1966 à 1984. La paire COMETIC GASKET SET, CYLINDER HEAD .032" COPPER Std bore replacement. Fits: > 66-84 Shovelhead (NU)

27,61 € TTC

Réf : MCS561182

ECLATE G - PIECE N° 11 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - 16770-66B - ALESAGE : 3-7/16” / 3-1/2” - EPAISSEUR : .045"- FIRE RING / SILICONE - GENUINE JAMES GASKETS - 16770-66-X -LA PAIRE

Pour Shovelhead de 1966 à 1984. Le Kit INFORMATION : Une méthode simple d’augmenter sensiblement le taux de compression est d’installer des joints de culasse plus fins. La sonorité de l’échappement devient plus virile et la combustion en est plus eff...

45,60 € TTC

Réf : MCS507122