F35A Milwaukee Eight Cam .572" de levée

● Nouveau design avec haute levée et courte durée

● Fonctionne comme le fameux 30/30 mais a 0,087" de levée en plus

● Plage de 2 300 à 6 500 tr/min

● .572" de levée, retard fermeture à l'admission à 35 PMB

● Doit utiliser des ressorts Star Racing à haute performance ZPN 777106

● Arbre à cames le plus gros et le plus puissant pour aller dans les moteurs d'origine

● Tire vraiment fort à partir de 2 500 tr/min

● Prend plus d'air que n'importe quel arbre à cames pour moteur d'origine

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Quiconque a déjà entendu parler du nom Star Racing sait qu'il est synonyme de puissance. Le fondateur de Star Racing, George Bryce, est l'un des "G" de G-Squared Motorsports, la coopération gagnante du championnat du monde entre Star Racing et S&S Cycle Inc. Ils ont tiré le plus de puissance de toute Harley-Davidson avec de l'essence et ont atteint 200MPH en seulement 6 secondes.Maintenant, toutes ses connaissances de George sont disponibles dans ces cames Star Racing qui repoussent littéralement toutes les limites en matière de puissance utilisable. Outre la puissance et le couple, ces cames permettent même à votre Milwaukee Eight de sonner comme une Harley devrait sonner.

● New design with high lift and short duration

● Works like the famous 30/30 but has 0.087" more lift

● Range of 2,300 to 6,500 rpm

● .572" of lifting, delay closure at admission to 35 PMB

● Must use ZPN 777106 high performance Star Racing springs

● The largest and most powerful camshaft to go into the original engines

● Pulls really hard from 2,500 rpm

● Takes more air than any original engine camshaft