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> ECLATE I - PIECE N° 19 - Platine de support de came - M8 - SOFTAIL 18UP / TOURING 17UP - OEM 25400133 - FEULING - HIGH FLOW CAMPLATE - 8017
ECLATE I - PIECE N° 19 - Platine de support de came - M8 - SOFTAIL 18UP / TOURING 17UP - OEM 25400133 - FEULING - HIGH FLOW CAMPLATE - 8017
Pour Softail à partir de 2018, Touring et Trike HD à partir de 2017. Le Kit
- Requis lors de l'utilisation de la pompe à huile FEULING D/09320195 ou D/09320215 HP+. Compatible avec transmission par engrenage et chaîne. Remarque : à utiliser uniquement avec les pompes à huile Feuling HP+ ou Race Series (la came d'entraînement par engrenage nécessite une plaque de blocage). Remarque : La came d'entraînement par engrenage nécessite l'utilisation de la plaque de blocage MCS566113.
- www.feulingparts.com/tech/installation/instruction/download
Augmente le volume et le débit d’huile du moteur en élargissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages critiques de l’huile, y compris les orifices de retour de récupération, depuis la pompe et vers la platine de support d’arbre à cames jusque
Les orifices d’huile sur la platine de support de l’arbre à cames correspondent à ceux du carter moteur pour augmenter le flux d’huile dans tout le moteur
Réduit la température moteur et la température de l’huile en circulation de 15 à 25°
Confectionné en aluminium 7075 taillé dans la masse, 50 % plus dur et plus solide que le moulage factory et que les platines de support d’arbres à cames Feuling® OE+
Augmente la solidité et la dureté de la platine de support d’arbres à cames, pour maintenir des résistances plus strictes en présence de température et éliminer la flexion et la nécessité de bagues en bronze
En association avec la pompe à huile Feuling® Race Series correspondante, gain de puissance possible de 2 chevaux et gain de couple possible de 2 ft./lb.
Fabrication aux États-Unis
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Increases engine oil flow and volume by enlarging the oil pump reservoirs and critical oil passages including the scavenge return holes
from the pump to the camplate and into the engine case. Matched oil port holes throughout the camplate to the port holes in the engine case
increasing engine oil flow throughout the engine.
• Increased/optimized passages, port hole/galleys requiring them to be matched up to a FEULING HP+ or RACE SERIES oil pump.
• 42% more scavenge volume through matched passages, port sizing and holes to the engine case.
• 68% more oil volume to the crankshaft and connecting rod bearing.
• 15-25 degree cooler engine temperatures and 15-25 cooler oil temperatures
• 7075 billet aluminum which is 50% harder and stronger than the factory cast and FEULING OE+ camplates. eliminating flexing and the need
for bronze bushings as 7075 material has excellent bearing like properties.
• Added Cam journal oil groove for cold start up protection and increased cam journal lubrication.
• Added oil pressure feed holes to front and back of cam journal to prevent excessive thrusting wear.
• When matched with the FEULING RACE SERIES Oil Pump rear wheel power gains of 2 Horsepower & 2 ft/lbs of Torque are achieved.
• Bolts into stock location.
• #8022: Optional FEULING X ARP bolt kit available for the HIGHFLOW camplate #8017 (0932-0192) and HP+ or RS oil pump combo.
• Made in the U.S.A.
PART #8017 DRAG #0932-0192 CHAIN OR GEAR DRIVE // FITS: M-EIGHT ‘17-’22 $ 379.95
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