Pièces pour Custom > Harley-Davidson > MOTEUR : Pièces & Moteurs complets > ECLATE H - PIECE N° 16 - POUSSOIR HYDRAULIQUE 18538-99B - JIMS POWERGLIDE II - TWINCAM / M8 / XL 00+ - +0.000 - STANDARD - 1807 - LA PIECE

ECLATE H - PIECE N° 16 - POUSSOIR HYDRAULIQUE 18538-99B - JIMS POWERGLIDE II - TWINCAM / M8 / XL 00+ - +0.000 - STANDARD - 1807 - LA PIECE

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165,74 € TTC

184,16 € TTC

-10%

Réf : CC22351

Jims

Pour Milwaukee Eight à partir de 2017, TwinCam de 1999 à 2017, Sportster de 2000 à 2021 (sauf S/RH), XR1200 de 2008 à 2012, Buell de 2000 à 2009. La Pièce

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Ce sont les poussoirs gros axe "Powerglide" hydrauliques pour arbres à cames performance et stock. Vous avez gagné de la puissance en changeant vos arbres à came sur votre Twin Cam, Milwaukee Eight ou Sportster. Pour bénéficier de la puissance maximale vous devez avoir un jeu nul à la soupape et surtout pas de désamorcage dans le poussoir hydraulique ce qui arrive avec les poussoirs d'origine (comparable au phénomène de pompage des amortisseurs). Ne pas ouvrir complètement la soupape comme l'arbre à came est sensé le faire résulte en une perte de puissance. Le Jims Powerglide II elimine l'effet d'amortisseur et se rapproche autant que possible d'un poussoir solide tout compensant le jeu du à la dilatation thermique. Ce résultat est obtenu en appairant les composant avec une précision de.0002". Pour cette raison les poussoirs "Powerglide" ont une bien meilleure finition que ceux d'origine. Les poussoirs Jims Powerglide se sentent comme chez eux dans les carters Harley. Les capacités de charge dynamique ont été augmentées de 30% par rapport à avant. La capacité de lubrification de l'unité hydraulique au haut moteur a été augmentée de 10%. Enfin la capacité de lubrication aux roulettes, cames et roulements a été augmentée de 100% pour améliorer le refroidissement. Pour Twin Cam 1999-2017, Milwaukee Eight 2017 au présent et Sportster 2000 au présent et Buell refroid par air. Vendus pièce en dimension stock ou +.010".
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No.1807 - Use on all Twin Cams 1999-present, also
Sporster® and Buell® 2000 to present.
Standard O.D. is .8420”.
No.1808 - Oversize +.001”.
No.1809 - Oversize +.0015”.
No.1810 - Oversize +.005”.
No.1811 - Oversize +.010” (Note: For this tappet see
JIMS Twin Cam case saver tappet reamer tool
on the right.
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JIMS, POWERGLIDE HYDRAULIC TAPPET. STANDARD .8420" O.D.
Jims Powerglide™ tappets will give you a superior hydraulic function when compared with OEM style equipment, a billet steel body with hand-honed hydraulic unitcavity and an oil fed axle. To get full power, you must have zero valve lash and eliminate collapsing of the hydraulic unit as is found in the OEM unit, also called 'the shock absorber syndrome'. Failing to keep the valve open the full amount results in power loss. The Jims Powerglide tappets come as close to a solid tappet as possible, but are still able to compensate for heat expansion. They will even work well with solid style camshafts. Fits as a direct improved replacement for OEM 18538-99C.
Fits: > 99-17(NU)Twin Cam; 17-21 M8; 00-21 XL; 08-12(NU)XR1200; 00-10(NU)Buell XB