KIT DE COLLIER - OEM 68702-38 - CHROME

Pour BigTwin de 1938 à 1957. Le kit 1" chrome clamp set for early spotlamp. More Information FITS FL 1941-1957 EL 1938-1940

43,22 € TTC

Réf : V/31-0416

KIT DE CONNECTEURS REGULATEUR / ALTERNATEUR - BUELL XB 12 / XB 9 03/07 - RICK'S - OEM 00000-00

Pour Buel XB12, XB9 de 2003 à 2007. Le kit Kit de connecteur robuste, utilisé pour remplacer le connecteur standard entre le régulateur/redresseur et le stator. Augmente la capacité de transport de courant de plus de 50 %. Il est fortement recommandé...

Promotion

25,46 € TTC - 22,91 € TTC

Réf : MCS912961

Quantité

-10%

KIT DE CONVERSION "PUSH-PULL" DOUBLE CABLES POUR CARBURATEURS S.U II - 1990UP - CHROME

Kit conversion »Push-Pull« par Rivera Primo Inc., pour modèles a partir de 1990. Le kit. Kit complet pour adapter le carbu SU Eliminator II à double câble (l'axe du papillon de ce carbu ressort des deux côtés du corps) ce que l'on trouve de série sur...

82,19 € TTC

Réf : WW66011

KIT DE CONVERSION - BOUGIES 18MM - OEM 00000-00 - V-TWIN - LE KIT

Pour EL 1936-1947, FL 1941-1947, U 1936-1948, W 1936-1952 - Le kit - Comprend deux bouchons D-16 Champion et deux couvercles extérieurs et un ensemble d'ailerons frais. Les couvercles extérieurs sont équipés de trous pour ressembler à la conception o...

153,42 € TTC

Réf : V/32-1080

KIT DE CONVERSION - Bougies 18MM - OEM 00000-00 - V-TWIN - LE KIT

Pour UL 1937-1948, WL 1936-1952, EL 1936-1940, FL 1941-1947. Le Kit - L'ensemble comprend deux fiches D-16 Champion et des répliques de couvertures. L'ensemble n'est pas assemblé. FITS UL 1937-1948 WL 1936-1952 EL 1936-1940 FL 1941-1947

115,23 € TTC

Réf : V/32-0975

KIT DE CONVERSION - Bougies 18MM - OEM 00000-00 - V-TWIN - LE KIT

Pour UL 1937-1948, EL 1936-1940, WL 1929-1952, FL 1941-194. Le kit Cet ensemble unique de couvercles plaqués zinc en deux pièces convertit les bouchons spark D-16 Champion 18 mm en l'air original Harley look original refroidi par air ! Ils sont facil...

109,25 € TTC

Réf : V/49-0976

KIT DE CONVERSION CHAINE - SOFTAIL MILWAUKEE EIGHT 18UP - PERFORMANCE MACHINE - 0098-2002-B

Kit de conversion de courroie en chaine pour Softail Milwaukee Eight à partir de 2018. Le kit . Ce kit de conversion courroie / chaîne Performance Machine comprend tout ce qui permet de convertir l'entraînement par courroie secondaire du M8 Softail e...

Promotion

532,61 € TTC - 479,35 € TTC

Réf : MCS599224

Quantité

-10%

KIT DE CONVERSION CHAÎNE - DYNA 00/05 - COURONNE acier - 817-712B

Kit avec chaine o-ring et couronne acier noire de conversion par chaine de la transmission secondaire Dyna de 2000 à 2005. le kit article sur commande uniquement, ratio spécial sur demande, prévoir un délai d'approvisionnement de 2/3 semaines. photo ...

707,50 € TTC

Réf : ZP/817-712B

KIT DE CONVERSION D'ÉTRIER DE FREIN GMA CUSTOM A DEUX DISQUES - FL 49/84 - GMA

Kit de conversion à deux disques.Pour FL de 1949 à 1984. Le Kit On n'a pas oublié le constructeur Custom lors de la conception de cet étrier de frein. Ce n'est pas un kit à fixation directe par boulons. Lorsque vous utilisez une fourche FL de 1949-19...

1 031,95 € TTC

Réf : ZOD233137

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - SPORTSTER 07UP - MIKUNI HSR 42

Pour 2007 au présent Sportster, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou...

1 945,92 € TTC

Réf : ZOD795013

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - SPORTSTER 07UP - S&S SUPER E

Pour 2007 au présent Sportster, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou ...

1 844,78 € TTC

Réf : ZOD795012

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 95/98 - MIKUNI HSR 42

Pour 1995-1998 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM ...

1 847,09 € TTC

Réf : ZOD795003

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 95/98 - S&S SUPER E

Pour 1995-1998 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM E...

1 811,17 € TTC

Réf : ZOD795002

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 99/01 - MAGNETTI MARELLI - S&S SUPER E

Pour Touring TwinCam à injection Magnetti Marelli de 1999 à 2001. Le Kit Si vous êtes un nostalgique du "1340" à carburateur qui "respire", si vous trouvez votre injection poussive à bas régime, son ralenti trop haut, et en avez marre d'une assistanc...

1 524,00 € TTC

Réf : EFI3

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 99/01 - MIKUNI HSR 42

Pour 1999-2001 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM ...

1 891,04 € TTC

Réf : ZOD795005