Paiementsécurisé
Version en finition noir, remplaçant ceux d'origine qui sont zinguées (moches !). Pour toutes les motos équipées d'origine de clignotants montés sur le guidon. Visserie incluse. Finition chromée. Remplace la référence HD 68185-00. Le Kit. Kit compa...
31,31 € TTC
Réf : MCS980779
Kit de montage des clignotants avant d'origine ou type OEM avec fixation paralélle aux commodos. Pour Sportster de 1988 à 2003, Dyna de 1991 à 2017, Softail de 1988 à 2017. Le kit Montage d'origine des FXDWG 2010 et FLSTSC 05/17 . Ce kit chromé vous ...
41,22 € TTC
Réf : MCS980742
Ce kit vous permet de monter les clignotants horizontallement sur le guidon. D'origine sur les 2014-2017 Street Bob, 2008-2017 FXDF Fat Bob, 2010-2017 FXDWG Dyna Wide Glide, 2005-2007 FLSTSC Springer, 2018 au présent FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR Low Ri...
55,07 € TTC
Réf : ZOD162113
Pièce d'écartement cligno-support, pour Clignotants, pour FX/FXR/XL de 1973 à 1990, chromé, remplace OEM 68477-73. Le Kit - CHRIS FRONT TURN SIGNAL MOUNT CHROME Fits: > L73-90 FX, XL SOFTAIL, FXRS(NU)
11,27 € TTC
Réf : MCS932067
PourSportster de 1971 à 1985. La Pièce Zinc horn mounting plate replaces stock OE. More Information FITS XL 1971-1985
27,07 € TTC
Réf : V/31-0134
Pour Softail FXST de 1984 à 1990. La Pièce - Chrome horn mount bracket is stock OE replacement type. More Information FITS FXST 1984-1990
15,23 € TTC
Réf : V/31-0548
Pour Softail de 1991 à 2017, Touring de 1991 à 2017, Dyna de 1991 à 2017, Sportster de 1991 à 2013 . La Pièce - Horn mount bracket with chrome finish. Stock OE replacement type. More Information FITS FLST 1991-UP FXST 1991-UP FXD 1991-2017 FLT 199...
32,39 € TTC
Réf : ZOD173050
39,12 € TTC
Réf : D/21070226
Pour modèles HD de 1936 à 1941. Le kit - COLONY, HORN BRACKET SPRING PLATE Parkerized reproduction of 4861-29, 69043-29 Fits: > 36-41 All H-D
19,37 € TTC
Réf : MCS954504
Pompe à huile, pour OHV Big Twins 1941-49, sans rotor, fonte, remplace OEM 26201-41. La pièce. D‘excellentes reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. Elles sont livrées complètes et a...
1 104,00 € TTC
Réf : WW62006
Pompe à huile pour Knucklehead de 1941 à 1947, Panhead de 1948 à 1965. Remplace OEM 26201-48D. La pièce. - OIL PUMP ASSEMBLY Reproduction early style oil pump for OEM style restaurations. With cast iron outer cover. Without the 26300-41 govenor rotor...
1 005,29 € TTC
Réf : MCS519966
Pompe à huile, pour OHV Big Twins 1950-67, fonte, remplace OEM 26201-48D, poids brut: 1.6 kg la pièce. D‘excellentes reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. Elles sont livrées complè...
750,05 € TTC
Réf : WW62007
Pompe à huile, pour FL 1950-67, fonte, remplace OEM 26201-48D. La pièce. - OIL PUMP ASSEMBLY, CAST IRON Cast iron reproduction early style oil pump for OEM style restaurations. Fits: > 50-67 FL (NU)
739,04 € TTC
Réf : MCS519942
Pour Knucklehead de 1936 à 1940. Le Kit VT No: 12-0477 Knucklehead oil pump assembly is for 1936-1940 EL but accurate for late 1938-1940 EL. Assembly accepts replica oil pressure sending unit. Oil pump kit includes VTwin #12-1405, oil pump mount sc...
1 403,82 € TTC
Réf : V/12-0477
Pompe à huile de Cannonball, pour Knucklehead et Panhead →1952, fonte, parkerisé, remplace OEM 26201-41 et 26201-48. Le kit Pompe à huile de Knucklehead Cannonball Une reproduction de la pompe à huile en fonte, telle qu’elle fut utilisée sur les...
864,00 € TTC
Réf : WW62085