ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - EVOLUTION 92/99 - ALESAGE : 3 1/2" - ALU NATUREL - S&S - 31-0005

Carter moteur Super Stock de S&S, adaptable à Big Twin 1992-1999, Stock Bore, naturel, alternator style, diamètre nominal: 3-1/2 ”, avec roulements et nécessaire, machiné pour capteur vilebrequin. Le Kit - catalog.zodiac.nl/media/zodiac/6dd9acf1/8bb1...

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1 967,08 € TTC - 1 868,73 € TTC

Réf : ZOD721840

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-5%

ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - EVOLUTION 92/99 - ALESAGE : 3 1/2" - NOIR WRINKLE - S&S - 31-0055

Carter moteur Super Stock de S&S, adaptable à Big Twin 1992-1999, Stock Bore, alternator style, diamètre nominal: 3-1/2 ”, avec roulements et nécessaire, machiné pour capteur vilebrequin. Le Kit - catalog.zodiac.nl/media/zodiac/6dd9acf1/8bb1/4b02/be8...

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2 213,02 € TTC - 2 102,37 € TTC

Réf : MCS512375

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-5%

ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - EVOLUTION 92/99 - ALESAGE : 3 5/8" - NOIR WRINKLE - S&S - 31-0078

Carter moteur Super Stock de S&S, adaptable à Big Twin 1992-1999, Stock Bore, alternator style, diamètre nominal: 3-15/8 ”, avec roulements et nécessaire. Le Kit Les carters S&S Super Stock sont conçus pour les besoins des constructeurs de moteur d'a...

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2 470,94 € TTC - 2 347,39 € TTC

Réf : MCS531038

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ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - EVOLUTION 92/99 - OEM 24571-92 - ALESAGE : 3 1/2" - ULTIMA - ALU

Pour Big Twin de 1992 à 1999, Stock Bore, alternator style, diamètre nominal: 3-1/2 ”. Le Kit - Description Ce carter est produit à partir du premier C356-T6. L'usinage est effectué sur des centres d'usinage CNC de pointe à l'aide d'une fixation hy...

1 522,20 € TTC

Réf : CC919826

ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - EVOLUTION 92/99 - OEM 24571-92 - ALESAGE : 3 1/2" - ULTIMA - NOIR

Pour Big Twin de 1992 à 1999, Stock Bore, alternator style, diamètre nominal: 3-1/2 ”. Le Kit - Description Ce carter est produit à partir du premier C356-T6. L'usinage est effectué sur des centres d'usinage CNC de pointe à l'aide d'une fixation hy...

1 534,19 € TTC

Réf : CC919827

ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - KNUCKLE 36/47 - ALESAGE : 3 5/8" - S&S - 106-4369

BIG BORE - Carter moteur Generator style de S&S, adaptable à Knucklehead 1936-1947, Big Bore, diamètre nominal: 3-5/8 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des raccords d'hui...

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2 294,45 € TTC - 2 179,73 € TTC

Réf : MCS512327

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ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - PAN/SHOVEL 65/69 - ALESAGE : 3 1/2" - S&S - 31-0010

Carter moteur Generator style de S&S, adaptable à Panheads et early Shovelheads 1965-1969, Stock Bore, diamètre nominal: 3-1/2 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des racco...

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2 533,33 € TTC - 2 406,66 € TTC

Réf : MCS512329

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ECLATE J - PIECE N° 19 - Carter moteur - PANHEAD 48/64 - ALESAGE : 3 7/16" - S&S - 31-0008

Carter moteur »Generator style« de S&S, adaptable à Panhead 1948-1964, Stock Bore, diamètre nominal: 3-7/16 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des raccords d'huile, d'autr...

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2 654,50 € TTC - 2 521,78 € TTC

Réf : MCS512348

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ECLATE J - PIECE N° 19 - ECROU - 3/4"-16 - OEM 35078-79 - LA PIECE

Écrou, pour Arbre principal / Arbre secondaire, M/Cylindre AR, filetage: 3/4”-16. Remplace OEM 35078-79. Egalement ecrou de M/Cylindre arrière. La Pièce GW HEX NUT, MAIN & COUNTERSHAFT 2 USED Fits: > 80-09 B.T. (excl. 80-86 4-sp models) (NU)

4,24 € TTC

Réf : WW77208

ECLATE J - PIECE N° 19 - ECROU - OEM 7627 - 1/2"-13 - CHROME

Pour Sportster de 1977 à 1990. Écrou à tête ronde, acier, chromé, tête hexagonale, filetage: 1/2”-13. La Pièce

9,38 € TTC

Réf : WW85481

ECLATE J - PIECE N° 19 - JOINT SPI - OEM 35151-52A - SPORTSTER 54/76 - LA PIECE

Joint spi pour arbre principal modèles K et Sportster 1952-early 1984; soie vilebrequin modèles K et Sportster 1954-early 1976, remplace OEM 35151-52. La Pièce SEAL, SPROCKET/MAIN SHAFT Fits: > 52-E84 K, XL MAINSHAFT; 54-76 XL SPROCKETSHAFT(NU)

9,38 € TTC

Réf : WW57301

ECLATE J - PIECE N° 19A - DURITE DE FREIN ARRIERE - BIGTWIN FL 63/72 / FX 71/72 - LONGUEUR : +000 / 24"5/8 - OEM 42300-63 - RUSSEL - R08914S

Pour BigTwin FL de 1963 à 1972, FX de 1971 à 1972. La Pièce -Russell braided stainless steel rear brake hose. More Information FITS FL 1963-1972 FX 1971-1972

78,12 € TTC

Réf : V/23-8914

ECLATE J - PIECE N° 19A - DURITE DE FREIN ARRIERE - BIGTWIN FL 72/81 / FXWG 80/82 - LONGUEUR : +000 - OEM 42300-73 / A - RUSSEL - R08802S - D/08802S

Pour BigTwin FL de 1972 à 1981 et FXWG de 1980 à 1982. La Pièce Big Twin quatre vitesses 1972-1981 arrière, du té à l'étrier acier inox / tube intérieur en PTFE longueur: 34 1/8" filet raccord: 45°-3/8” IF → 1/8”-27 NPTF remplace OEM 42300-73A -...

76,44 € TTC

Réf : V/23-8802

ECLATE J - PIECE N° 19A - DURITE DE FREIN ARRIERE - BIGTWIN FX / FL 73/80 - LONGUEUR : +000 - OEM 42300-73 / A - TYPE ORIGINE

ARRIERE/Origine - Pour FX, FL de 1973 à 1980. "Type OEM", prête à intaller. La Pièce. -longueur: 88 cm arrière filetage: 1/8”-27 NPT filet raccord: 3/8” IF remplace référence Harley-Davidson 42300-73

86,52 € TTC

Réf : WW29094

ECLATE J - PIECE N° 19A - DURITE DE FREIN AVANT - BIGTWIN FX/FXWG 1980 - LONGUEUR : +000 / 22" 1/2 - OEM 45008-80 - RUSSEL - R08952S

Durite supérieure - Pour BigTwin FX/FXWG de 1980. La Pièce - Le tuyau de frein avant supérieur Russell 22-1/2" est en acier inoxydable tressé. Ce tuyau se connecte du maître-cylindre à la jonction de frein sur des étriers à double disque. Plus d'in...

72,36 € TTC

Réf : V/23-8952