Garde-boue avant Spring Fork avec finition brute, rivets de style OE, corps de garde-boue monobloc sans couture et renforts étroits. Les

renforts de garde-boue s'adaptent à l'extérieur des culbuteurs décalés. Nous vous suggérons de pré-installer l'aile avant de la peindre. Avant d'apprêter ou de peindre, mettez en place le corps du garde-boue, les supports et les points de montage. Les rivets, charnières et supports de garde-boue devront être modifiés pour le montage final. Il faut de la patience pour une bonne installation ! Les renforts étroits sont rivetés et les panneaux latéraux sont pressés, au lieu d'être soudés par points. *REMARQUE : La mesure entre les 2 trous sur le dessus du garde-boue où le garde-boue se monte sur la fourche est de 4-1/2". Le diamètre intérieur entre les renforts mesure 11-5/8"

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Spring Fork front fender with raw finish, OE style rivets, a one piece seamless fender body, and narrow braces

Fender braces fit on the outside of the offset rockers. We suggest pre fitting the fender prior to painting. Before priming or painting, fit the fender body, braces and mounting points in place. Fender rivets, hinge and brackets will have to be tweaked for final fitment. Patience is required for proper installation! The narrow braces are riveted into place and the side panels are pressed, instead of being spot welded into place. *NOTE: The measurement between the 2 holes on the top of the fender where the fender mounts to the fork is 4-1/2". The inner diameter between the braces measures 11-5/8". *Note: UPS may consider this part as packaged "oversize" for shipment, as compared to the actual weight, which will result in higher shipping costs.

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FITS

EL 1936-1940

UL 1937-1946

FL 1941-1946