Version ALLONGEE de + 1" ( 25.40mm) et AVEC embout - Pour Touring de 1997 à 2007. La pièce
 
Usiné en aluminium 6061-T6  et chromé ou anodisé noir. La Deep Cut, et Radius existent en 1" (2.5cm) plus longues que l’origine pour améliorer le freinage que vous ayez de grands pieds ou pas. Pour ceux qui sont un peu plus petits que la moyenne nous recommandons la version 1" (2.5cm) plus courte. 
 
Features:
 
Each Deep Cut Brake Arm is CNC machined from 6061 - T6 billet aluminum.
Standard length is 1” longer than factory brake arm while “EZ” is 1” shorter than factory for a total of 2” difference between the two lengths .
Includes a billet Deep Cut Shift Peg.
Matching shift arms, floorboards, pegs and more are available.
 
2007	Harley-Davidson	Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC	
1997 - 2005	Harley-Davidson	Electra Glide Classic - FLHTC	
1997 - 2006	Harley-Davidson	Electra Glide Classic Injected - FLHTC I	
2007	Harley-Davidson	Electra Glide Standard (EFI) - FLHT	
1997 - 2006	Harley-Davidson	Electra Glide Standard - FLHT	
2003 - 2006	Harley-Davidson	Electra Glide Standard Injected - FLHT I	
2007	Harley-Davidson	Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU	
1997 - 1999	Harley-Davidson	Electra Glide Ultra Classic - FLHTCU	
1997 - 2006	Harley-Davidson	Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I	
2007	Harley-Davidson	Road Glide (EFI) - FLTR	
1998 - 2002	Harley-Davidson	Road Glide - FLTR	
1998 - 2006	Harley-Davidson	Road Glide-Injected - FLTR-I	
2007	Harley-Davidson	Road King (EFI) - FLHR	
1997 - 2006	Harley-Davidson	Road King - FLHR	
2007	Harley-Davidson	Road King Classic (EFI) - FLHRC	
1998 - 2006	Harley-Davidson	Road King Classic Injected - FLHRC I	
2007	Harley-Davidson	Road King Custom (EFI) - FLHRS	
2004 - 2006	Harley-Davidson	Road King Custom - FLHRS	
2004 - 2006	Harley-Davidson	Road King Custom Injected - FLHRS I	
1997 - 2006	Harley-Davidson	Road King-Injected - FLHR-I	
2007	Harley-Davidson	Street Glide (EFI) - FLHX	
2006	Harley-Davidson	Street Glide - FLHX	
2006	Harley-Davidson	Street Glide-Injected - FLHX-I