Le tambour a le pignon à 51 dents riveté avec un anneau de poussière de style original. Les boulons à assile sont inclus, mais le kit d'écrou de l'essieu et du manchon ne le sont pas. Le kit comprend une réplique d'un ensemble de sabots de frein arrière mécaniques en acier "estampillé" avec des doublures rivetées. Un certain ponçage peut être nécessaire pour un ajustement exact. *REMARQUE : Le tambour est tiré en profondeur d'une plaque d'acier (non coulée).

UL 1937-1948

EL 1936-1940