Pièces pour Custom > Harley-Davidson > MOTEUR : Kits Joints Moteur > Moteur Buell XB 2002/2010 > A / POCHETTE DE JOINTS MOTEUR COMPLET - BUELL XB9R FIREBOLT 02/06 - ALESAGE : STANDARD - COMETIC - EST - C9857

A / POCHETTE DE JOINTS MOTEUR COMPLET - BUELL XB9R FIREBOLT 02/06 - ALESAGE : STANDARD - COMETIC - EST - C9857

Promotion

171,46 € TTC

190,51 € TTC

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Réf : D/09340734

Cometic

Pour Buell XB9R Firebolt de 2002 à 2006. Le Kit

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Chaque joint de ces kits utilise les meilleurs matériaux possibles pour l'application prévue
Joints de culasse en acier multicouche (MLS)
Joints de base en acier revêtu de Viton®
Joints de tige de soupape en Viton bleu
Joints d'échappement de style course en aluminium mousse (AFM)
Les kits complets comprennent un kit de joint moteur, des joints de couvercle primaire, de derby et d'inspection
Fabriqué aux Etats-Unis
Les progrès considérables réalisés dans la technologie des joints, ont été intégrés conséquemment dans ses produits par la société américaine Cometic. Pour le mécanicien, Cometic est synonyme de montage simple, sans silicone et sans pâte à joints, pour un travail propre et un résultat étanche et fiable. Ces kits ne contiennent que les joints faits des meilleurs matériaux disponibles sur le marché. Ils sont plus chers que les kits standards car aucun compromis n‘est fait lors de leur assemblage : Joints de culasses MLS, joints d‘embase en acier au Viton, joints Viton de guides de soupapes, joints divers AFM, joints d‘échappement compétition, qui ne cuisent pas et joints de cache-culbuteurs (EVO) en une pièce en acier Viton. Conçu pour le préparateur qui ne se contente que de ce qu‘il y a de mieux !
 
DESCRIPTION DES DIFFERENTS TYPE DE JOINTS COMETIC :
 
AFM
Matrice en aluminium recouvert d‘une couche de caoutchouc synthétique. Les joints AFM sont utilisés à des endroits problématiques comme le primaire, le carter de distribution, l‘embase des cylindres, les cache-culbuteurs etc.
 
MLS
Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse, également en acier. La technologie MLS reste réservée aux joints de culasses durement éprouvés. Le joint de culasse haut de gamme !
 
SLS
Technologie unicouches, c‘est à dire une fine couche d‘acier enduit au Viton. Le joint d’embase haut de gamme !
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Every gasket in these kits uses the best materials possible for its intended application
Multi-Layer Steel (MLS) head gaskets
Steel Viton®-coated base gaskets
Blue Viton valve stem seals
Aluminum Foam Material (AFM) race-style exhaust gaskets
Complete kits include motor gasket kit plus primary, derby and inspection cover gaskets