Pièces pour Custom > Harley-Davidson > GUIDONS / POIGNEES - TIRAGE ELECTRONIQUE > ø 25.40mm Guidons T-BAR > - GUIDON - BILTWELL - TYSON XL PULLBACK HANDLEBAR - HAUTEUR : 8" - AVEC EMPREINTES / SLOTTED ET TIRAGE ELECTRONIQUE - CHROME

- GUIDON - BILTWELL - TYSON XL PULLBACK HANDLEBAR - HAUTEUR : 8" - AVEC EMPREINTES / SLOTTED ET TIRAGE ELECTRONIQUE - CHROME

Promotion

365,27 € TTC

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Réf : MCS590796

Biltwell
TUV Approved

Pour HD à partir de 1982 et modèles avec tirage électronique TBW à partir de 2008 (sauf modèles Springer). La Pièce

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Approuvé TUV. Avec côté droit cranté pour modèles équipés de la technique e-throttle (TBW ou Throttle by Wire). En forme de Tyson régulier mais plus massif. Les barres mesurent 31 "de large avec 2,75" de retrait et avec un retrait supplémentaire de 2 "dans les élévateurs. Construites en Chromoly 4130 sans soudure de 3 mm d'épaisseur. , Soudés TIG, montants 1-1 / 4 ". Prend des boulons de montage filetés 1 / 2-13. La largeur du centre est de 3,5 "donc ceux-ci conviendront à la plupart des arbres triples de série et de rechange.

La version SLOTTED comprends une fente au niveau des commandes de guidons permettant les passage du faisceau interne, ou en externe.

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Longueur : 31" / 76.20cm
Hauteur : 8" / 20.30cm
Retour : 2 3/4" / 7.00cm + 2"
Largeur centre : 
Entre axes risers : 3 1/2"
Diamêtre : 1" / 25.40 mm
Perçages : OUI
Empreintes / Dimple : Prévu pour passage interne de faisceau. Compatible avec les commandes d'origine.
TBW : OUI
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Our next-generation T-bar combines our industry-standard 4130 chromoly construction and advanced tube-forming technologies to build our best riserless bar ever. Oversized 1 1/4” uprights mated with a top bar that is 1 1/8” in the center, but swedged down to 1” on the ends to fit stock H-D hand controls. This eliminates weak and ugly stepped joints for a stronger, more elegant oversized handlebar solution. All Tyson XL bars are available slotted to accept stock H-D cable-operated throttle and hand controls or notched for more modern TBW (Throttle-by-wire) technology.