Reservoir Chopper - Mini Sporty - 2.5g - BOUCHON BAILLONETTE CENTRAL

Reservoir de type Sportster rallongé, 2.5g. Position du robinet à droite . Pour application Custom. La Pièce Type de robinet à utiliser : conique 3/8" NPT VT No: 38-0479 Gas tank has a right side petcock opening, and a fuel capacity of 2.5 gallon...

394,87 € TTC

Réf : V/38-0479

ECLATE G - PIECE N° 30 - PATTE MOTEUR HAUT MOTEUR CENTRALE - TC BROS. Sportster Top Motor Mount - Coil Relocation - NOIR - 105-0176

Pour Sportster de 1986 à 2003. La Pièce - Les supports de moteur supérieurs robustes de TC Bros. fonctionnent parfaitement sur les Sportsters personnalisés. Ils vous permettent de déplacer votre bobine d'allumage sur le côté de votre moto, ce qui ne...

Promotion

83,35 € TTC - 75,01 € TTC

Réf : TCB/105-0176

Quantité

-10%

ECLATE A - PIECE N° 00 - RESERVOIR - 5 GALLONS - FL 1947/ 1984 - OEM 61213-83 - 3/8" NPT - POUR BOUCHON A BAIONNETTE - AVEC MONTAGES D'EMBLEMES 63/65

Pour robinet de 3/8" NPT - Pour FL de 1947 à 1984, FX de 1971 à 1984. Le kit - L'ensemble de réservoir d'essence de 5,0 gallons comprend un raccord de robinet de 3/8" NPT situé sur le côté gauche du réservoir, vers l'arrière. Comprend des bandes de m...

316,43 € TTC

Réf : V/38-0584

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM 01/05 - DAYTONA TWIN TEC / S&S SUPER E

Pour 2001-2005 Softail, 2001-2005 Dyna et 2002-2005 Touring Touring équipé d'origine avec une injection Delphi avec tirage à câble, comprend un allumage Daytona Twin Tec de conversion en Carburateur. Le kit - Kit très complets avec un carburateur S...

2 356,93 € TTC

Réf : ZOD795006

RESERVOIR REPLICA - 52/78 - SPORTSTER 52/78 - OEM 61044-75

Pour Sportster de 1952 à 1978. la Pièce . Le réservoir d'essence de réplique est de style à bouchon unique avec une capacité de carburant de 2 gallons et un emplacement de robinet côté droit. Utilisation recommandée avec le kit de montage 38-0207. Le...

298,27 € TTC

Réf : V/38-0104

ECLATE A - PIECE N° 13A - Ecrou de conversion Pingel injection a carburateur - Magneti Marelli - 62052

Pour HD 95/01 avec Injection Magneti Marelli. Cet adaptateur est nécessaire pour convertir votre moto de l'injection au carburateur. Fabriqué en acier inox par Pingel USA. Le kit. Connection du robinet : 22mm Référence Fabricant : 62052 Use when conv...

Promotion

97,89 € TTC - 88,10 € TTC

Réf : MCS914350

Quantité

-10%

- RÉSERVOIR FLATHEAD - 47/52 W / 47/73 G - ESSENCE / HUILE - SANS MONTAGES D'EMBLEMES

Version dash long - Robinet de 3/8" NPT - Réservoir huile / essence pour W de 1947 à 1952, G 1947 à 1973. La pièce - Le réservoir comporte une découpe pour la base de tableau de bord 1947-1973 type 2 ou 3 lite et une zone en retrait pour la porte d...

785,41 € TTC

Réf : V38-0594

RESERVOIR CHOPPER - PEANUT - 1.7 GALLONS - BOUCHON BAILLONETTE CENTRAL

Reservoir de type Peanut. Pour application Custom. La Pièce Type de robinet à utiliser : VT No: 38-0949 This low tunnel peanut gas tank with bayonett bung features a fuel capacity of 1.8 gallons. Check the tank for flaws and fit before painting...

282,88 € TTC

Réf : V/38-0949

RESERVOIR CHOPPER - PEANUT - 1.6 GALLONS - BOUCHON A VIS

Reservoir de type Peanut. Pour application Custom. La Pièce Type de robinet à utiliser : VT No: 38-0950 This higher tunnel screw bung peanut gas tank has a fuel capacity of 1.6 gallons. Check the tank for flaws and fit before painting. Do not gr...

247,12 € TTC

Réf : V/38-0950

RESERVOIR REPLICA - SPORTSTER 95/03 - PAUGHCO - PEANUT - 2.9G / 11LITRES

2.9 gallons - Pour sportster de 1995 à 2003. La Pièce Nombre de bouchons : 1 Longueur (entre axes des fixations) : 16 5/8" Type de bouchon : après 1983 (à vis) Connection du robinet : 22mm The traditional Sportster King tank, but modified f...

362,41 € TTC

Réf : MCS902969

ECLATE G - PIECE N° 30 - PATTE MOTEUR HAUT MOTEUR CENTRALE - TC Bros. Sportster Top Motor Mount - Key & Coil Relocation (13/16") - NOIR - 105-0177

Pour Sportster de 1986 à 2003. La Pièce - Support permettant de déplacer votre interrupteur d'allumage et votre bobine sur le côté de votre moto, ce qui nettoie la zone sous votre réservoir d'essence. Ils sont fabriqués à partir d'acier américain de ...

Promotion

58,65 € TTC - 52,79 € TTC

Réf : TCB/105-0177

Quantité

-10%

ECLATE G - PIECE N° 30 - PATTE MOTEUR HAUT MOTEUR CENTRALE - TC Bros. Sportster Top Motor Mount - Key & Coil Relocation (3/4") - NOIR - 105-0178

Pour Sportster de 1986 à 2003. La Pièce - Support permettant de déplacer votre interrupteur d'allumage et votre bobine sur le côté de votre moto, ce qui nettoie la zone sous votre réservoir d'essence. Ils sont fabriqués à partir d'acier américain de ...

Réf : TCB/105-0178

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM - 99/06 - S&S SUPER E

Pour Softail TwinCam à Injection EFI Si vous êtes un nostalgique du "1340" à carburateur qui "respire", si vous trouvez votre injection poussive à bas régime, son ralenti trop haut, et en avez marre d'une assistance systématique d'un mécano dès qu'un...

1 694,00 € TTC

Réf : EFI1

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM - DYNA 99/06 - S&S SUPER E

Pour Dyna TwinCam à Injection EFI Si vous êtes un nostalgique du "1340" à carburateur qui "respire", si vous trouvez votre injection poussive à bas régime, son ralenti trop haut, et en avez marre d'une assistance systématique d'un mécano dès qu'une a...

1 695,00 € TTC

Réf : EFI2

ECLATE A - PIECE N° 13A - Ecrou de conversion Pingel injection a carburateur - Delphi EFI 01/09 - Inox

Pour TwinCam de 2001 à 2009. Cet adaptateur est nécessaire pour convertir votre moto de l'injection au carburateur. Fabriqué en acier inox par Pingel USA. Le kit. Connection du robinet : 22mm Référence Fabricant : 62054 Fuel-injection can't keep up...

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97,89 € TTC - 88,10 € TTC

Réf : MCS914351

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-10%