KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM - 06/10 - DAYTONA TWIN TEC / S&S SUPER E

Pour Dyna 2006-2011, Softail 2006-2010 & 2006-2007 Touring, comprend l'allumage Daytona Twin Tec EFI à carbu ECM. Le Kit - Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend...

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2 288,27 € TTC - 1 945,03 € TTC

Réf : ZOD795008

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM - 06/11 - DAYTONA TWIN TEC / MIKUNI HSR 42

Pour Dyna 2006-2011, Softail 2006-2010 & 2006-2007 Touring, comprend l'allumage Daytona Twin Tec EFI à carbu ECM. Le Kit - Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend...

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2 702,12 € TTC - 2 296,80 € TTC

Réf : ZOD795009

Quantité

-15%

ECLATE M - PIECE N° X - ADAPTATEUR LINKERT 4 VIS - DELL"ORTO / MIKUNI 38MM SUR LINKERT 4 VIS

Pour FL de 1941 à 1965, EL de 1941 à 1952. La pièce - - L'adaptateur de carburateur Linkert se monte sur un collecteur de stock à 4 boulons pour permettre l'utilisation d'un carburateur à robinet Mikuni ou Dellorto 38 mm. Dispose d'une finition en al...

89,76 € TTC

Réf : V/35-0344

ECLATE A - PIECE N° 00 - RESERVOIR - 5 GALLONS - FL 1947/ 1984 - OEM 61213-83 - 22mm - POUR BOUCHON A BAIONNETTE - AVEC MONTAGES D'EMBLEMES 66/72

Pour robinet avec bague de 22mm - Pour FL de 1947 à 1984, FX de 1971 à 1984. Le kit - Le réservoir d'essence Bobbed en deux pièces de 5 gallons est doté d'un raccord de robinet à gauche pour accepter un raccord de robinet tardif avec écrou. L'en...

328,06 € TTC

Réf : V/38-0546

PIÈCE N° 00 - KIT CARBURATEUR FLATSIDE 38MM - 38mm OKO Flatslide Carburetor Kit

Pour FL de 1966 à 1984, FX de 1966 à 1984, Sportster de 1961 à 1985. Le Kit - Le kit comprend un carburateur à glissière plate OKO de 38 mm avec activateur d'étranglement intégré, un collecteur d'admission de robinet, un câble d'accélérateur, un adap...

416,16 € TTC

Réf : V/35-0695

ECLATE H - PIECE N° 16 - Roulette de poussoir - 18534-29A - S&S

Pour BigTwin 29/84 (sauf Evolution) et Sportster K 52/85. Le jeu de 4. - Rouleaux de tapet de reproduction complète avec roulements d'aiguilles et essieux. Repl. 18534-29A. Conseil technique : Les rouleaux de tapotte / les rouleaux de suivi de came p...

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194,56 € TTC - 165,38 € TTC

Réf : MCS512887

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-15%

ECLATE A - PIECE N° 20 - KIT DE RECONSTRUCTION CLAPET ANTI-RETOUR - FUEL-TOOL - MC-300 - LE KIT

Kit de reconstruction de clapet anti-retour, comprend Joints toriques Dupont Viton ® de haute qualité, Robinet en laiton nickelé massif, ressort en acier inoxydable. Pour HD avec injection Delphi à partir de 2001. Le Kit Le kit de reconditionnement d...

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18,00 € TTC - 15,30 € TTC

Réf : MCS908544

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-15%

RESERVOIR PEANUT - 2.9 GALLONS - Paughco Universel - Peanut - 2.9 g - 866

2.9 gallons - Peanut King Tank type Sportster. La Pièce Nombre de bouchons : 1 Longueur (entre axes des fixations) : 16 5/8" Type de bouchon : après 1983 (à vis) Connection du robinet : 22mm The traditional Sportster King tank, but modified for unive...

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460,75 € TTC - 391,64 € TTC

Réf : MCS902747

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-15%

RESERVOIR PEANUT - 2.2 GALLONS - Paughco Universel - Peanut - 2.2 g - 867

2.2 gallons - Peanut type Sportster. La Pièce Nombre de bouchons : 1 Longueur (entre axes des fixations) : 16 5/8" Type de bouchon : après 1982 (à vis) Connection du robinet : 22mm The traditional Sportster King tank, but modified for universal appli...

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441,65 € TTC - 375,40 € TTC

Réf : MCS902748

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-15%

RESERVOIR PEANUT - 2.2 GALLONS - PAUGHCO - FRISCO SPORTSTER - 2.2 GALLONS - 867F

2.2 gallons - Peanut type Sportster avec tunnel bas (1" 1/4) pour montage "Frisco". La Pièce prévu pour recevoir un bouchon de type vissé 83+ et un robinet d'essence en 22mm. livré brut, un traitement interne est à prévoir.

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441,65 € TTC - 375,40 € TTC

Réf : MCS902914

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-15%

PIÈCE N° 00 - KIT CARBURATEUR FLATSIDE 38MM - SPORTSTER 86/03 - 38mm OKO Flatslide Carburetor Kit

Pour Sportster de 1986 à 2003. Le Kit - Le kit complet comprend un carburateur à glissière plate OKO de 38 mm avec activateur d'étranglement intégré, un câble d'étranglement, un ensemble de poignée de torsion, un collecteur et un adaptateur de robine...

417,17 € TTC

Réf : V/35-0696

ECLATE J - PIECE N° 50 - KIT EMBASES DE POUSSOIRS - EVO 84/99 / V-SERIE - S&S - 106-6459 - POLI

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, moteurs S&S série V. Le Kit - Développés à l'origine pour nos moteurs polis, la qualité supérieure et la précision dimensionnelle de ces guides de robinet en font une excellente mise à niveau pour les moteurs d'...

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638,00 € TTC - 542,30 € TTC

Réf : MCS504624

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-15%

ECLATE J - PIECE N° 50 - KIT EMBASES DE POUSSOIRS - EVO 84/99 / V-SERIE - S&S - 106-5428 - CHROME

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, moteurs S&S série V. Le Kit - Développés à l'origine pour nos moteurs polis, la qualité supérieure et la précision dimensionnelle de ces guides de robinet en font une excellente mise à niveau pour les moteurs d'...

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586,00 € TTC - 498,10 € TTC

Réf : MCS531142

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-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM 01/05 - DAYTONA TWIN TEC / MIKUNI HSR 42

Pour 2001-2005 Softail, 2001-2005 Dyna et 2002-2005 Touring Touring équipé d'origine avec une injection Delphi avec tirage à câble, comprend un allumage Daytona Twin Tec de conversion en Carburateur. Le kit - Kit très complets avec un carburateur S&S...

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2 702,12 € TTC - 2 296,80 € TTC

Réf : ZOD795007

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-15%

ECLATE A - PIECE N° 00 - RESERVOIR - 4.5 GALLONS - TYPE MUSTANG - 4.5 GALLONS / 17 LITRES - RESERVOIR QUICKBOB MUSTANG POUR CADRE BOITE 4 - Pour bouchon quart de tour (style A)

Pour BigTwin bte 4 à bras oscillant de 1972 à 1984 ou application Custom. La pièce - De grande contenance 4,5 Gallons (17L.) et en une pièce style Fat Bob. Conçu pour aller sur tous les cadres Big Twin boite 4 à bras oscillant de 1972 a 1984 (sauf FX...

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337,13 € TTC - 286,56 € TTC

Réf : ZOD011295

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-15%