ECLATE A - PIECE N° 00 - RESERVOIR - 4.5 GALLONS - FX 71/84 - QUICKBOB - POUR BOUCHONS A VIS

Pour robinet avec bague de 22mm - Pour FX de 1971 à 1984. KIt de montage à commander séparément. Le kit - Le réservoir d'essence utilise un robinet de type 1975 et a une capacité de carburant de 4,5 gallons. À utiliser uniquement avec les modèl...

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603,29 € TTC - 542,96 € TTC

Réf : V/38-0115

Quantité

-10%

RESERVOIR PEANUT - PAUGHCO - FRISCO SPORTSTER - 3.1 GALLONS / 11.7 litres

Réservoir Peanut en acier, pour application Custom, contenance de 3.1 gallons (11.70 litres). Fixation universelle. La Pièce Type de bouchon : A baillonette Filetage du Robinet : 3/8" NPT x 1 - 1/4" NPT x 2 Nos réservoirs sont fabriqués en acier épai...

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240,07 € TTC - 204,06 € TTC

Réf : ZOD011129

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 95/98 - S&S SUPER E

Pour 1995-1998 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM E...

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1 707,26 € TTC - 1 451,17 € TTC

Réf : ZOD795002

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 95/98 - MIKUNI HSR 42

Pour 1995-1998 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM ...

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2 116,99 € TTC - 1 799,44 € TTC

Réf : ZOD795003

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 99/01 - S&S SUPER E

Pour 1999-2001 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM ...

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1 690,75 € TTC - 1 437,14 € TTC

Réf : ZOD795004

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TOURING 99/01 - MIKUNI HSR 42

Pour 1999-2001 Touring, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM ...

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2 100,48 € TTC - 1 785,41 € TTC

Réf : ZOD795005

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM 06/17 - MIKUNI HSR 42

Pour 2006-2017 Twin Cam, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit - Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un EC...

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2 100,48 € TTC - 1 785,41 € TTC

Réf : ZOD795011

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-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - SPORTSTER 07UP - S&S SUPER E

Pour 2007 au présent Sportster, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou ...

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1 840,46 € TTC - 1 564,39 € TTC

Réf : ZOD795012

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - SPORTSTER 07UP - MIKUNI HSR 42

Pour 2007 au présent Sportster, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou...

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1 947,66 € TTC - 1 655,51 € TTC

Réf : ZOD795013

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-15%

ECLATE M - PIECE N° X - ADAPTATEUR LINKERT 3 VIS - DELL"ORTO / MIKUNI 38MM SUR LINKERT 3 VIS

Pour EL 1936-1939, G 1936-1957, U 1936-1948, W 1936-1952. Le Kit - L'adaptateur de carburateur Linkert se monte sur un collecteur de stock à 3 boulons pour permettre l'utilisation d'un carburateur à robinet Mikuni ou Dellorto 38 mm. Usine avec une fi...

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74,83 € TTC - 67,35 € TTC

Réf : V/35-0343

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-10%

RESERVOIR BOBBED- SPORTSTER 82/94 - 3.2 GALLONS - AVEC CONSOLE

Pour Sportster de 1982 à 1994. Le kit - Le réservoir d'essence est de style à double bouchon avec un emplacement de robinet à gauche et une capacité de carburant de 3,2 gallons. Le kit comprend un réservoir monobloc qui se boulonne aux trous de mont...

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935,93 € TTC - 842,34 € TTC

Réf : V/38-0077

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-10%

Reservoir MUSTANG - Paughco Universel - 3.0 g - 813

3.0 gallons - 2 bouchons - Pattes de fixations frontales AV et AR (nous recommandons de poser un isolant caoutchouc entre le cadre et les pattes de fixations). Comprend deux connections de robinet (en 1/4") de chaque coté. Prevu pour bouchon d'essenc...

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460,75 € TTC - 391,64 € TTC

Réf : MCS902200

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-15%

ECLATE A - PIECE N° 13A - Ecrou de conversion Pingel injection a carburateur - Delphi EFI 01/09 - Poli

Pour TwinCam de 2001 à 2009. Cet adaptateur est nécessaire pour convertir votre moto de l'injection au carburateur. Fabriqué en acier inox par Pingel USA. Le kit. Les moteurs de forte cylindrée dépassent les capacités des systèmes d’injection de séri...

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108,08 € TTC - 91,87 € TTC

Réf : MCS914001

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-15%

Reservoir MUSTANG - PAUGHCO UNIVERSEL - 3.0 G - 812

3.0 gallons - 1 bouchon - Pattes de fixations frontales AV et AR (nous recommandons de poser un isolant caoutchouc entre le cadre et les pattes de fixations). Comprend deux connections de robinet (en 1/4") de chaque coté. Prevu pour bouchon d'essence...

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398,24 € TTC - 338,50 € TTC

Réf : CC651242

Quantité

-15%

KIT DE CONVERSION INJECTION EFI EN CARBURATEUR - TWINCAM 06/17 - S&S SUPER E

Pour 2006-2017 Twin Cam, comprend l'allumage Altmann P3. Le Kit - Kit très complets avec un carburateur S&S Super E ou Mikuni HSR42 pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un E...

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1 779,53 € TTC - 1 512,60 € TTC

Réf : ZOD795010

Quantité

-15%