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Boitier d injection - FLH08/09 - Arlen Ness Big Shot II - 18-656

Promotion

289,00 € TTC

358,49 € TTC

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Réf : MCS959848

Arlen Ness

Pour Touring 08/09. Ness # 18-656 - Le kit

Vous n'avez plus besoin d'un Concessionnaire !!! Le Big Shot II permet de rajouter ou de soustraire du carburant avec votre injection. Le Big Shot II siat quelle quantité d'essence votre moteur à besoin. L'altitude ou la température n'affecteront pas le Big Shot II.

Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour.

Le module d'injection Arlen Ness Big Shot II vous permettra de régler votre injection comme avec un carburateur, sans pour autant avoir une quelconque notion d'informatique. Il est prévu pour un branchement direct sur votre moto, sans coupure, soudure ... ce qui permet de garder l'équipement d'origine. Il se branche en fait entre le module d'injection d'origine et les injecteurs et sondes d'échappements. L'ensemble du faisceau et préalablement prévu pour recevoir les prises d'origine. Ce système est idéal lors de la pose d'une boite à air plus performante et/ou un échappement Aftermarket.

Ce boitier comporte un réglage de base prévu pour chaque type de moto et année, mais il est possible de l'ajuster en fonction de votre type de conduite. Ce réglage de base est amplement suffisant pour un usage journalier de votre moto. Si vous voulez faire de votre moto un "Avion", libre à vous d'ajuster le boitier à l'aide de trois boutons.

Ce boitier décode les émissions du boitier d'injection aux injecteurs et les transforme. Il est alors possible de modifier tous les paramètres avec 4 potentiomètres qui vont simuler pour vous les réglages d'un carburateur avec vis de ralenti, vis de reprise, gicleur principal. Ce système vous permet de régler directement votre injection. Contrairement aux autres systèmes il traite le signal allant aux injecteurs qui provient de votre système d'origine. Il ajuste les besoins en essence sans corrompre les informations en provenance des sondes d'injection ni même modifier les réglages d'origine, en effet ces méthodes limitent l'efficacité des mesures de compensation atmosphériques et d'altitude. Le circuit digital permet sur ce boitier le réglage de choisir le régime que vous désirez pour pouvoir optimiser les performances. Quelles que soient vos modifications vous pourrez ajuster votre injection à l'infini ce qui vous évitera aussi des changements nombreux et couteux de cartographie