Le réservoir d'essence a une ouverture latérale gauche, une capacité de carburant de 3,5 gallons et dispose de dispositions pour l'assemblage de la porte de changement de vitesse et du levier 1936-46.

Ce réservoir latéral plat est doté d'un rempli de type vis.

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Commandez les bouchons et le systeme de levier manuel séparément.

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Le raccord Petcock doit être masqué ou branché pendant la peinture pour une installation facile. Vérifiez soigneusement le réservoir pour les défauts et l'ajustement avant de peindre. Et ne pas poncer ou poncer les coutures ou les joints. Nettoyez l'intérieur du réservoir. Il est suggéré de tester la pression et d'utiliser un scellant de réservoir. Nous suggérons d'utiliser le kit combiné de réservoir d'essence Kreem pour nettoyer, conditionner et sceller afin d'aider à arrêter les fuites et à prévenir la corrosion. Les réservoirs latéraux plats de 3,5 gallons sont dotés de supports de réservoir à décalage latéral. À utiliser avec les portes de changement de vitesse de type 1936-1946 ou la porte de conversion pour les modèles à 5 et 6 vitesses. Utilisez la porte lisse pour faciliter le déplacement. Afin d'exécuter un changement de vitesse manuel sur un Softail, utilisez la porte lisse et un levier de changement de vitesse manuel précoce, qui est disponible séparément.

This flat side tank features a screw type bung. Order caps separately. Petcock fitting should be masked or plugged during painting for easy installation. Carefully check the tank for flaws and fit before painting. Do not grind or sand the seams or joints. Clean the inside of the tank. It is suggested to pressure test and use a tank sealer. We suggest using Kreem gas tank combo kit to clean, condition and seal to help stop leaks and prevent corrosion. 3.5 gallon flat side tanks feature side shift tank mounts. For use with 1936-1946 type shift gates or the conversion gate for 5 and 6 speed models. Use the smooth gate for ease of shifting. In order to run a hand shift on a Softail, use the smooth gate and a early hand shift lever, which is available separately.

More Information

FITS

FLST 1986-1999

FXST 1984-1999

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Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange.

Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut D’ABORD procéder à un test pression, faire un test de montage AVANT la peinture et appliquer un kit d'étancheïté. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.

Pour éviter la corrosion, remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés, ou bien traiter l’intérieur.