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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 1/2" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 1/2" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Diamètre OEM 8-1/2" pour correspondre au volant moteur OEM. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pa...

S&S

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1 155,87 € TTC - 982,49 € TTC

Réf : MCS512368

Fiche produit

-15%

ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 5/8" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 5/8" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Diamètre OEM 8-1/2" pour correspondre au volant moteur OEM. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pa...

S&S

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1 077,15 € TTC - 915,58 € TTC

Réf : MCS512363

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-15%

ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Diamètre OEM 8-1/2" pour correspondre au volant moteur OEM. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pa...

S&S

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1 301,71 € TTC - 1 106,45 € TTC

Réf : MCS512369

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-15%

ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pas à la conicité de 6° que les volants S&S ont, à l'exceptio...

S&S

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614,50 € TTC - 522,33 € TTC

Réf : MCS512370

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-15%

ECLATE H - PIECE N° 00 - KIT DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 95/98 - S&S - TYPE : 80CI (1340) - COURSE : 4 1/4" - DIAMETRE : 8 1/2" -
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ECLATE H - PIECE N° 00 - KIT DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 95/98 - S&S - TYPE : 80CI (1340) - COURSE : 4 1/4" - DIAMETRE : 8 1/2" -

Pour BigTwin Evolution 1340 (Injection) de 1995 à 1998. Le kit Le montage sur les modèles 1990 à 1999 nécessitera le kit conversion pinion shaft S&S MCS904148 www.bikers-store.fr/eclate-i-piece-n-09a-kit-de-conversion-de-pignons-bigtwin-9099-code-cou...

S&S

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2 181,53 € TTC - 1 854,30 € TTC

Réf : MCS536058

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-15%

V113 - KIT DE VILEBREQUIN - POUR MOTEUR S&S - TYPE : V113 84/99 - ALESAGE : 4" - COURSE : 4 1/2" - DIAMETRE : 8 1/2" - 32-2164
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V113 - KIT DE VILEBREQUIN - POUR MOTEUR S&S - TYPE : V113 84/99 - ALESAGE : 4" - COURSE : 4 1/2" - DIAMETRE : 8 1/2" - 32-2164

Pour Moteur type Evolution 1984/1999 S&S V113 avec allumage IST. Vilebrequin entièrement assemblé avec les queues côté distribution et transmission et les bielles. Le kit - Course de 4-1/2" avec volants d'inertie de 8-1/2" de diamètre. remplace les v...

S&S

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1 632,74 € TTC - 1 387,83 € TTC

Réf : MCS915280

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 33 - CACHES CULBUTEURS - OEM 90-36 / 91-36 / 91-41 / 17300-36 / 17310-41 - S&S - ALU BRUT - 106-3951
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ECLATE G - PIECE N° 33 - CACHES CULBUTEURS - OEM 90-36 / 91-36 / 91-41 / 17300-36 / 17310-41 - S&S - ALU BRUT - 106-3951

Pour Knucklehead de 1936 à 1947 et moteurs S&S série KN. Le kit - S&S, ROCKER ARM HOUSING SET. NATURAL Natural sand cast aluminum finish. Reproduction of the OEM front & rear rocker arm housings, perfect for restaurations. Replaces fron...

S&S

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622,06 € TTC - 528,75 € TTC

Réf : MCS531970

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-15%

ECLATE I - PIECE N° 39 - DISTRIBUTION PAR CHAINE - KIT DE JOINT DE CARTER DE DISTRIBUTION - TWINCAM 99/06 - AVEC ACCESSOIRES - S&S - 33-5175
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ECLATE I - PIECE N° 39 - DISTRIBUTION PAR CHAINE - KIT DE JOINT DE CARTER DE DISTRIBUTION - TWINCAM 99/06 - AVEC ACCESSOIRES - S&S - 33-5175

Pour transmission par CHAINE - Pour TwinCam de 1999 à 2006 (sauf Dyna 2006). Le Kit Kit installation d'arbre à cames à chaine S&S pour Big Twin Harley-Davidson® 1999-' 06 sauf les modèles Dyna®2006 Comprend un joint, roulements et des instructions. O...

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195,76 € TTC - 166,40 € TTC

Réf : MCS503593

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - NATURAL - 106-3466
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ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - NATURAL - 106-3466

Kit de culasses de remplacement pour BigTwin Evolution en alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. finition alu naturel remplace OEM 16690-92B et 16691-92B. La paire. - Exactement les mêmes culasses que S&S utilise dans leurs moteurs 1340 cc/80 C...

S&S

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1 890,64 € TTC - 1 607,04 € TTC

Réf : MCS512522

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - BLACK - 106-4570
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ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - BLACK - 106-4570

culasses de remplacement pour big twin evolution en alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. finition alu naturel remplace OEM 16690-92B et 16691-92B. La paire. - Exactement les mêmes culasses que S&S utilise dans leurs moteurs 1340 cc/80 CI. Soupa...

S&S

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1 890,64 € TTC - 1 607,04 € TTC

Réf : MCS512523

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-15%

V107T - KIT DE VILEBREQUIN - POUR MOTEUR S&S - TYPE : V107T 84/99 - ALESAGE : 4" - COURSE : 4 1/4" - DIAMETRE : 8 1/2" - 32-2163
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V107T - KIT DE VILEBREQUIN - POUR MOTEUR S&S - TYPE : V107T 84/99 - ALESAGE : 4" - COURSE : 4 1/4" - DIAMETRE : 8 1/2" - 32-2163

Pour Moteur type Evolution 1984/1999 S&S V107T. Vilebrequin entièrement assemblé avec les queues côté distribution et transmission et les bielles. Le kit - 4-1/2" stroke with 8-1/2" diameter flywheels. Stock replacement for S&S engines. No hassle in ...

S&S

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1 602,35 € TTC - 1 362,00 € TTC

Réf : MCS915278

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-15%

PIÈCE N° 63 - PANHEAD 55/65 - LONGUEUR CYLINDRES  : 5.330" (ORIGINE 74ci) - PIPE D'ADMISSION POUR CARBURATEUR - PANHEAD 55/65 - COLLECTEUR : 2.975" - S&S - 16-1100
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PIÈCE N° 63 - PANHEAD 55/65 - LONGUEUR CYLINDRES : 5.330" (ORIGINE 74ci) - PIPE D'ADMISSION POUR CARBURATEUR - PANHEAD 55/65 - COLLECTEUR : 2.975" - S&S - 16-1100

Diamètre interne : 1 7/8" (47.50mm). Cette pipe d'admission se monte sur des cylindres mesurant 5.330" - Pipe d'admission pour carburateur S&S Super E, pour Panhead de 1955 à 1965 Knucklehead et Panhead →1954 avec conversion à joint torique. Peu...

S&S

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144,02 € TTC - 122,42 € TTC

Réf : MCS940303

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 11 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENE / RENVOI / FEED GEAR IDLE - BIG TWIN 62/99 - OEM 26326-62A - S&S
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ECLATE K - PIECE N° 11 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENE / RENVOI / FEED GEAR IDLE - BIG TWIN 62/99 - OEM 26326-62A - S&S

Pignons mené pour BigTwin de fin 1962 à 1967. Remplace la référence HD : 26326-62A. La Pièce S&S OIL PUMP GEAR, IDLE L62-67 B.T. RETURN GEAR, IDLE & 68-99 B.T. FEED GEAR, IDLE Fits: > L62-99 B.T. (NU) (EXCL. TC)

S&S

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51,04 € TTC - 43,38 € TTC

Réf : MCS531220

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-15%

PIECE N° 13 - VIS DE RICHESSE S&S - SUPER B/D/E/G ET 2T - 110-0068 / 110-0069 - AVEC JOINT TORIQUE - LA PIECE
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PIECE N° 13 - VIS DE RICHESSE S&S - SUPER B/D/E/G ET 2T - 110-0068 / 110-0069 - AVEC JOINT TORIQUE - LA PIECE

Vis de richesse S&S, sans joint torique (NOUVEAU style : production à partir de 2012). La pièce - Avec joint torique (style tardif E/G) - Convient au style tardif Super E, G glucides uniquement. Remarque : Ne serrez jamais trop les vis de mélange de...

S&S

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18,25 € TTC - 15,51 € TTC

Réf : MCS940521/1

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - Forged Stock Bore Stroker Pistons - COTE : +0.000 - 106-5527
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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - Forged Stock Bore Stroker Pistons - COTE : +0.000 - 106-5527

Piston forgé par S&S, pour BigTwin de 1936 à 1984 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") et 88" (course 4-3/4"). Le Kit - Ces pistons à course standard de 3-7/16" à alésage standard font partie d'un kit de course à alésage d'origine S...

S&S

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584,72 € TTC - 497,01 € TTC

Réf : MCS531772

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-15%