MOTEUR KNUCKLEHEAD - 1941/1947 - 74CI - V-TWIN

Moteur Knucklehead style 74CI 1941-1947, course de 3 1/2" et pistons moulés 8.5:1 avec segments Hastings et carburateur réplique Linkert M-74. Le kit Le kit - En commande spéciale uniquement Moteurs assemblés aux États-Unis avec des pièces aftermar...

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12 940,00 € TTC - 12 293,00 € TTC

Réf : ZOD789269

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MOTEUR KNUCKLEHEAD - 1941/1947 - 74CI - V-TWIN

Moteur Knucklehead style 74CI 1941-1947, caches culbuteurs polis, caches soupapes parkerisées, pipe Linkert à quatre boulons et jeu de bougies en 18 mm. Comprend un carburateur Linkert M-74 en laiton. Le kit - En commande spéciale uniquement Moteu...

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13 276,50 € TTC - 12 612,70 € TTC

Réf : ZOD789272

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ECLATE K - PIECE N° 00B - POMPE A HUILE - BIGTWIN 92/99 - MCS - COMPLET - 89240

Pompe à huile pour modèles Big-Twin 1992 à 1999. Le kit complet. Les caractéristiques comprennent un système amélioré pour le réglage de la pression de l'huile qui assure le contrôle parfait dans tous les domaines du moteur et particulièrement pend...

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199,73 € TTC - 179,76 € TTC

Réf : MCS900011

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- T124A - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - TOURING 07/16 - CAME : 640 - BLACK EDITION - 310-0835A

T124A cames 640 et 10.8:1 de compression. Sans système d'alimentation ni allumage. Pour Touring de 2007 à 2016 (sauf modèles Twin-Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - Pourquoi reconstruire cet ancie...

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11 183,20 € TTC - 10 624,00 € TTC

Réf : ZOD762541

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- T124A - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - TOURING 07/16 - CAME : 585 - BLACK EDITION - 310-0836A

T124A Black Edition, cames 585 et 10.2:1 de compression. Sans système d'alimentation ni allumage. Pour Touring de 2007 à 2016 (sauf modèles Twin-Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 585 Compression : 10.2:1 - Pourquoi reconst...

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11 183,20 € TTC - 10 624,00 € TTC

Réf : ZOD762542

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- T124A - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - TOURING 07/16 - CAME : 640 - NOIR WRINKLE - 310-0400A

T124A cames 640 et 10.8:1 de compression. Sans système d'alimentation ni allumage. Pour Touring de 2007 à 2016 (sauf modèles Twin-Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - Pourquoi reconstruire cet ancie...

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11 183,20 € TTC - 10 624,00 € TTC

Réf : ZOD760450

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- T124A - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - TOURING 07/16 - CAME : 585 - NOIR WRINKLE - 310-0401A

T124A Black Edition, cames 585 et 10.2:1 de compression. Sans système d'alimentation ni allumage. Pour Touring de 2007 à 2016 (sauf modèles Twin-Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 585 Compression : 10.2:1 - Pourquoi reconst...

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11 183,20 € TTC - 10 624,00 € TTC

Réf : ZOD760451

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ECLATE J - PIECE N° 00 - CARTER MOTEUR - TWINCAM 99/06 - ALESAGE : 4 1/8" - FINITION POLI - 31-0182

Alésage 4 1/8" avec goujons S&S - Pour TwinCam A de 1999 à 2006 (Sauf Dyna de 2006). Le kit - Ces carters S&S Twin Cam sont parfaits pour ceux qui se construisent un moteur de Twin Cam TC88A à partir de rien. Ces carters S&S Twin Cam ont une épaisseu...

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4 044,80 € TTC - 3 842,56 € TTC

Réf : MCS512541

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Kit de conversion de chaîne de transmission HP+® avec tendeurs hydrauliques - TWINCAM 99/06 - FEULING - HP+ CAMCHEST KIT - ARBRE A CAMES : REAPER 525 - TIGES : REGLABLES - 7220

Avec tiges REGLABLES - Pour TwinCam de 1999 À 2006, Dyna 2006. Le Kit - TC 99-06 Sauf 06 Dyna, Cames d'entraînement par chaîne de conversion, 525 arbres à cames Reaper #1016, Pignon à manivelle #1091, Pignon à came avec onglet de synchronisation #109...

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2 584,00 € TTC - 2 196,40 € TTC

Réf : D/09251289

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Kit de conversion de chaîne de transmission HP+® avec tendeurs hydrauliques - TWINCAM 99/06 - FEULING - HP+ CAMCHEST KIT - ARBRE A CAMES : REAPER 574 - TIGES : FIXES - 7221P

Avec tiges FIXES - Pour TwinCam de 1999 À 2006, Dyna 2006. Le Kit - TC 99-06 Sauf 06 Dyna, Cames d'entraînement par chaîne de conversion, 574 Arbres à cames Reaper #1017, Pignon à manivelle #1091, Pignon à came avec languette de distribution #1094, K...

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2 846,00 € TTC - 2 419,10 € TTC

Réf : D/09251394

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ECLATE I - PIECE N° 32 - JOINT TORIQUE OEM 11293 - LA PIECE

Joint de pompe à huile, pour TwinCam A/B de 2002 à 2017 et distribution de moteurs M8. La Pièce JAMES O-RING, PUSHROD UPPER / OIL FILTER, OIL PUMP Fits: > Top o-ring pushrod cover: 99-17 Twin Cam; 17-21 M8. O-ring, between oil filter housing & crankc...

1,90 € TTC

Réf : ZOD231521/1

ECLATE D - PIECE N° 03 - KIT DE RENIFLARDS - OEM 17025-03 / A - TWINCAM 99/17 - TRASK PERFOMANCE - Trask Mystfree Breather Kit - DM-1999

Kit de reniflards pour TwinCam de 1999 à 2017. Le kit - Le kit de respiration Trask Mystfree - la solution ultime pour améliorer les performances de votre moteur Twin-Cam et le faire fonctionner en douceur. Le kit Mystfree Breather est spécialement ...

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352,12 € TTC - 299,30 € TTC

Réf : D/09200118

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ECLATE I - PIECE N° 17 - CARTER DE CAMES - TWINCAM 07UP/DYNA 06 - S&S - TC3 - 310-0625

Plaque de came S&S TC3 seule pour les moteurs Twin Cam 2007-2016 Touring, Dyna 2006-2017 et 2007-2017 Softail. Fonctionne avec des pompes à huile stock et la plupart aftermarket à partir de 2007. La Pièce Les plaques de support de came S&S sont juste...

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519,41 € TTC - 493,44 € TTC

Réf : MCS565142

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ECLATE H - PIECE N° 16 - POUSSOIR HYDRAULIQUE - MILWAUKEE EIGHT - FEULING - RACE SERIE - COTE : +.0001 SURDIMENSIONNE - 4018ST

Version COURTE - Pour Milwaukee Eight à partir de 2017. Le jeu de 4. - www.feulingparts.com/instruction.info.php FEULING Diamètre surdimensionné. (0,843 - 0,8435) Poussoirs hydrauliques à course COURTE, moteurs M-EIGHT Nouvelle conception révoluti...

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411,85 € TTC - 350,07 € TTC

Réf : D/09290082

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ECLATE H - PIECE N° 16 - POUSSOIR HYDRAULIQUE - MILWAUKEE EIGHT - FEULING - RACE SERIE - COTE : +.0015 SURDIMENSIONNE - 4019ST

Version COURTE - Pour Milwaukee Eight à partir de 2017. Le jeu de 4. - www.feulingparts.com/instruction.info.php FEULING Diamètre surdimensionné (0,8435 - 0,844) SÉRIE RACE Poussoirs hydrauliques à course courte, moteurs M-Eight Nouvelle concepti...

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411,85 € TTC - 350,07 € TTC

Réf : D/09290083

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