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ECLATE I - PIECE N° 21 - ROULEMENTS ARBRE A CAMES - TWINCAM 99/06 - EXTERNE - 8990A - KOYO (TORRINGTON)
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ECLATE I - PIECE N° 21 - ROULEMENTS ARBRE A CAMES - TWINCAM 99/06 - EXTERNE - 8990A - KOYO (TORRINGTON)

Pour TwinCam de 1999 à 2006 (sauf Dyna 2006). La Pièce - KOYO, CAMSHAFT BALL BEARING. OUTER, FRONT/REAR Replaces OEM 8990/A style ball bearing. This bearing will fit will fit all models as front & rear outer cam bearings. The MoCo redesigned the Twi...

Koyo

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38,52 € TTC - 32,74 € TTC

Réf : MCS503608

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-15%

OUTIL POUR POSE DE DECOMPRESSEURS - JIMS : OUTIL / POUR TWINCAM
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OUTIL POUR POSE DE DECOMPRESSEURS - JIMS : OUTIL / POUR TWINCAM

Outil spécial pour décompresseurs JIMS MCS978426, pour TwinCam de 1999 à 2017 (sauf modèles avec radiateur). La Pièce - JIMS, EVO COMPRESSION RELEASE VALVE TOOL Drill fixture tool. Used to machine Twin Cam heads so heads will accept the JIMS mechanic...

Jims

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703,37 € TTC - 597,86 € TTC

Réf : MCS978424

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-15%

ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) -  AVEC RONDELLE DE BUTEE - 33-4253
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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) - AVEC RONDELLE DE BUTEE - 33-4253

Pour BigTwin de 1948 à début 1977. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pou...

S&S

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199,32 € TTC - 169,42 € TTC

Réf : MCS531234

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-15%

ECLATE J - PIECE N° 34 - RONDELLE DE BUTEE D'ARBRE À CAMES - BIGTWIN 58/90 - OEM 25550-57A - S&S - EPAISSEUR : .062" - 33-5201 / 33-5213 - LA PIECE
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ECLATE J - PIECE N° 34 - RONDELLE DE BUTEE D'ARBRE À CAMES - BIGTWIN 58/90 - OEM 25550-57A - S&S - EPAISSEUR : .062" - 33-5201 / 33-5213 - LA PIECE

Pour BigTwin de 1958 à 1990 (carter d'origine), BigTwin de 1958 à 1999 (carter aftermarket / S&S). La Pièce - .062" d'épaisseur, avec des "oreilles". S'adapte contre le carter, derrière l'arbre à cames. Il s'agit du modèle 58-90 « précoce » verroui...

S&S

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13,32 € TTC - 11,32 € TTC

Réf : MCS531303/1

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-15%

ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) -  33-4246
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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) - 33-4246

Pour BigTwin de 1948 à début 1977. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pou...

S&S

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169,78 € TTC - 144,31 € TTC

Réf : MCS518661

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-15%

ECLATE H - PIECE N° 11 - TIGES DE CULBUTEURS - PANHEAD 48/52 - ALUMINIUM - S&S - 93-5091
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ECLATE H - PIECE N° 11 - TIGES DE CULBUTEURS - PANHEAD 48/52 - ALUMINIUM - S&S - 93-5091

Pour Panhead 1200 cc 48/52 avec poussoirs hydrauliques d'origine. Remplace le référence HD 17905-53. Le kit - S&S, ADJ. JEU DE TIGES CHROMOLY POUR PANHEAD 74" Longueur standard. Le kit de tige de poussée est conçu pour être utilisé comme hydraulique....

S&S

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434,00 € TTC - 368,90 € TTC

Réf : MCS905012

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe A huile - BIGTWIN 36/72 - S&S - 31-6200
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ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe A huile - BIGTWIN 36/72 - S&S - 31-6200

Pour Big Twin de 1936 à 1972. S&S BILLET OIL PUMP B/T 36-72. Le Kit - S&S, BILLET OIL PUMP. 36-72 STYLE Fully CNC machined to maintain close tolerance and strict quality control. Requires a 73-77 breather gear. Only this 36-72 style pump offers an ad...

S&S

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460,00 € TTC - 391,00 € TTC

Réf : ZOD711471

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-15%

ECLATE D - PIECE N° 19 - AXE DE CULBUTEUR  - MILWAUKEE EIGHT 17UP - OEM 17300059B - ROCKER ARM SHAFTS - S&S - 900-1090
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ECLATE D - PIECE N° 19 - AXE DE CULBUTEUR - MILWAUKEE EIGHT 17UP - OEM 17300059B - ROCKER ARM SHAFTS - S&S - 900-1090

Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Les 4 pièces - Ensemble de quatre culbuteurs en acier de qualité pour roulements, ce qui les rend 66% plus solides que ceux d'origine. Description Remplacement amélioré pou...

S&S

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199,00 € TTC - 169,15 € TTC

Réf : ZOD795048

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-15%

- KIT CYLINDRES BIG BORE -  88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT  - SILVER - 91-7002
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT - SILVER - 91-7002

Conversion 80"en 88CI (1475cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fa...

S&S

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1 667,39 € TTC - 1 417,28 € TTC

Réf : MCS915103

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-15%

- KIT CYLINDRES BIG BORE -  88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT  - BLACK -  91-7502
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT - BLACK - 91-7502

Conversion 80"en 88CI (1475cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fa...

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1 823,62 € TTC - 1 550,08 € TTC

Réf : ZOD750783

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-15%

- KIT CYLINDRES BIG BORE - 124CI / 4 1/8" - TWIN CAM 99/06- S&S - Hot Set Up Kit® With S&S Cylinder Heads - NOIR - 900-0564
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 124CI / 4 1/8" - TWIN CAM 99/06- S&S - Hot Set Up Kit® With S&S Cylinder Heads - NOIR - 900-0564

Conversion 96"/103" en 124CI. Pour 1999-2005 Dyna et Touring 1999-2006. Le kit assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/1/6/6/51-1116-4-4-125-bore-hsu-tc88.pdf - Ces kits 124CI hot set up permettent de convertir un moteur stock Twin en un 124CI (203...

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5 662,00 € TTC - 4 812,70 € TTC

Réf : D/09030950

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-15%

ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pas à la conicité de 6° que les volants S&S ont, à l'exceptio...

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614,50 € TTC - 522,33 € TTC

Réf : MCS512370

Fiche produit

-15%

ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 5" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 5" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pas à la conicité de 6° que les volants S&S ont, à l'exceptio...

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639,00 € TTC - 543,15 € TTC

Réf : MCS512645

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe A huile - BIGTWIN 92/99 - S&S - COMPLETE - 31-6206
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ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe A huile - BIGTWIN 92/99 - S&S - COMPLETE - 31-6206

pour Big Twin 92/99 (Evolution uniquement). Le Kit S&S BILL OIL PUMP KT B/T 92-UP. Usinée numérique pour rester dans les tolérances munimum tout en ayant l'assurance d'un controle qualité strict. Ces pompes utilisent le schéma de graissage des moteur...

S&S

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516,00 € TTC - 438,60 € TTC

Réf : ZOD711473

Fiche produit

-15%

ECLATE H - PIECE N° 16 - Poussoir hydraulique - OEM 18522-53 - Jims - POWERGLIDE BIG AXLE - Taille : +0.000 - 2459-1
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ECLATE H - PIECE N° 16 - Poussoir hydraulique - OEM 18522-53 - Jims - POWERGLIDE BIG AXLE - Taille : +0.000 - 2459-1

Shovelhead de 1966 à 1984, Panhead de 1953 à 1965. La Pièce - Fabriques aux Etats Unis pour Panhead Shovelhead et evolution de 1953 au présent. Fabriqués en acier aviation avec une précision de 0.0002" de faux rond. L'unité hydraulique bénéficie de c...

Jims

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209,90 € TTC - 178,41 € TTC

Réf : MCS978103

Fiche produit

-15%