MOTEUR KNUCKLEHEAD - 1936 - 74CI - V-TWIN

Moteur Knucklehead 74CI style 1936 avec cylindrée 74CI, sans carburateur. Le kit - En commande spéciale uniquement Moteurs assemblés aux États-Unis avec des pièces aftermarket des États-Unis, du Japon, d'Allemagne et de Taiwan. Les moteurs sont tes...

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10 033,40 € TTC - 9 531,70 € TTC

Réf : ZOD789271

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-5%

ECLATE K - PIECE N° 25 - RACCORD DE DURITE D'HUILE - OEM 63540-62 - CADMIUM

Pour XLCH late1962-1965, FL(H) 1965-1967. La Pièce - Pour Durite d'huile / Carter moteur / Durit de retour pour durites de DI 3/8” adaptable à XLCH late1962-1965, FL(H) 1965-1967 acier, CAD (procédé ZnNi) filet raccord: 1/8"-27 NPT remplace référence...

43,91 € TTC

Réf : WW50237/

ECLATE J - PIECE N° 16 - DOUILLE D'ARBRE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE - BUSHING, DRIVE SHAFT, OIL PUMP, STEPPED, .424" X .533" X 2.540", BRONZE, 1936-UP BT - S&S - 31-4008

Pour carters moteur S&S Super Stock série KN, P, SH, V. La Pièce - Délai de livraison : 2 à 6 semaines

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71,48 € TTC - 67,91 € TTC

Réf : SS/31-4008

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-5%

ECLATE H - PIECE N° 16 - POUSSOIR HYDRAULIQUE - MILWAUKEE EIGHT - FEULING - RACE SERIE - COTE : +.0001 SURDIMENSIONNES - 4018

Pour Milwaukee Eight à partir de 2017. Le jeu de 4. - www.feulingparts.com/instruction.info.php FEULING CASE SAVER Diamètre surdimensionné. (0.843 - 0.8435) Les poussoirs FEULING RACE SERIES pour les moteurs Milwaukee Eight ont un relief usiné dans ...

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442,87 € TTC - 376,44 € TTC

Réf : D/09290073

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ECLATE J - PIECE N° 00 - CARTER MOTEUR - TWINCAM 99/06 - ALESAGE : 4 1/8" - FINITION NOIR - 31-0181

Alésage 4 1/8"- Pour TwinCam A de 1999 à 2006 (Sauf Dyna de 2006). Le kit - Ces carters S&S Twin Cam sont parfaits pour ceux qui se construisent un moteur de Twin Cam TC88A à partir de rien. Ces carters S&S Twin Cam ont une épaisseur générale des car...

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2 244,42 € TTC - 2 132,20 € TTC

Réf : ZOD750090

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ECLATE J - PIECE N° 00 - CARTER MOTEUR - TWINCAM 99/06 - ALESAGE : 4 1/8" - FINITION ALU - 106-4057

Alésage 4 1/8"- Pour TwinCam A de 1999 à 2006 (Sauf Dyna de 2006). Le kit - Ces carters S&S Twin Cam sont parfaits pour ceux qui se construisent un moteur de Twin Cam TC88A à partir de rien. Ces carters S&S Twin Cam ont une épaisseur générale des car...

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2 365,21 € TTC - 2 246,95 € TTC

Réf : MCS512312

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ECLATE I - PIECE N° 07 - PIGNON DE POMPE À HUILE - BIG TWIN 73/89 - S&S - 6 DENTS - OEM 26349-73A - 33-4232

Pignon d'entrainement de pompe à huile pour BigTwin de 1973 à 1989. Remplace la référence HD : 26349-73A. La pièce S&S DRIVE GEAR, OIL PUMP. 6 TOOTH FOR S&S, S&S HVHP & OEM OIL PUMPS; ON PINION SHAFT Fits: > 54-89 B.T. Pignons d’entraînement de...

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85,99 € TTC - 81,69 € TTC

Réf : MCS531210

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ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe A HUILE - BIGTWIN 54/72 - SIFTON - POLI - LE KIT AVEC BREATHER

Pour BigTwin FL de 1954 à 1972, FX de 1971 à 1972. Le kit - Le kit de saère de pompe à huile Sifton avec finition polie permet une meilleure régulation de la pression de la pompe à huile sur les modèles Big Twin à chaîne ou à courroie. Le kit de res...

609,77 € TTC

Réf : V/12-9806

ECLATE F - PIECE N° 03 - COUVRE CULBUTEURS - PANHEAD - 17500-48A - ZODIAC - USINES - LISSE

Cache de culbuteurs pour Panhead de 1948 à 1965. Remplace OEM 17500-48A. La Paire Ils sont usinés CNC dans un bloc d'aluminium et chromés à la perfection. Leur construction solide réduit les bruits de distribution, refroidissent mieux le moteur et il...

645,88 € TTC

Réf : ZOD302210

ECLATE I - PIECE N° 31 - JOINT TORIQUE - OEM 11301 - COMETIC - C9449 - LA PIECE

Joint torique, pour Pompe à huile / Carter moteur, adaptable à Twin Cam de 1999 à 2017 (sauf Dyna 2006) .Remplace OEM 11301. La Pièce - COMETIC O-RING, CRANKCASE TO CAM SUPPORT 2 USED Fits: > 99-06 TCA/B(NU) (EXCL. 2006 DYNA)

1,45 € TTC

Réf : MCS561309/1

MOTEUR KNUCKLEHEAD - 1936 - 61CI - V-TWIN

Moteur Knucklehead 61CI style 1936 avec carter de style 1939, course de 3 1/2" et pistons moulés 8.5:1 avec segments Hastings, sans carburateur. Le kit - En commande spéciale uniquement Moteurs assemblés aux États-Unis avec des pièces aftermarket d...

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16 570,30 € TTC - 15 741,80 € TTC

Réf : ZOD789268

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MOTEUR KNUCKLEHEAD - 1938 - 61CI - V-TWIN

Moteur Knucklehead 61CI style 1938, course de 3 1/2" et pistons coulés 8.5:1 avec segments Hastings, sans carburateur. Le kit - En commande spéciale uniquement Moteurs assemblés aux États-Unis avec des pièces aftermarket des États-Unis, du Japon, d...

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16 570,30 € TTC - 15 741,80 € TTC

Réf : ZOD789270

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ECLATE K - PIECE N° 01 - Joint de pompe a huile XL91/18 - OEM 26495-89 - METAL / SILICONE

Pour Sportster à partir de 1991 (sauf 1200XR 08/12). Joint se plaçant entre la pompe à huile et le carter moteur. Remplace la référence HD 26495-89B. La Pièce - Cette référence étant conditionnée par 5, le PRIX PROMO Indique le PRIX UNITAIRE. - JAMES...

4,50 € TTC

Réf : MCS526270/1

ECLATE K - PIECE N° 13 - KIT VANNE D'HUILE - OEM 687-41 - V-TWIN - LE KIT

Mise à niveau de la pompe d'alimentation pour les modèles de vannes latérales. Comprend un rotor, 4 grattoirs et 4 ressorts. Le kit - Comprend un rotor avec quatre pales pour une pression d'huile supplémentaire ! L'installation nécessitera l'utilisat...

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238,56 € TTC - 226,63 € TTC

Réf : V/49-0094

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ECLATE J - PIECE N° 19 - Carter moteur - PANHEAD 48/64 - ALESAGE : 3 7/16" - S&S - 31-0008

Carter moteur »Generator style« de S&S, adaptable à Panhead 1948-1964, Stock Bore, diamètre nominal: 3-7/16 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des raccords d'huile, d'autr...

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2 654,50 € TTC - 2 521,78 € TTC

Réf : MCS512348

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