ECLATE K - PIECE N° 16 / 18 / 21 - THE CURE POUR WET SUMPING - BIGTWIN 1981/1999

Kit de soupape de retenue - Pour BigTwin de 1981 à 1999 La Pièce - Harley a connu un problème de remplissage des carters moteurs d'avant 2000. La bille d'acier ne ferme pas toujours correctement ce qui provoque la vidange de l'huile du réservoir vers...

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69,00 € TTC - 58,65 € TTC

Réf : ZOD710771

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 16 / 18 / 21 - THE CURE POUR WET SUMPING - BIGTWIN 1937/73

Pour 45CI latéral 1937-1973, Big Twin 74CI et 80CI latéral 1937-1948 et Panhead 1956-1965. Le Kit - Harley a connu un problème de remplissage des carters moteurs d'avant 2000. La bille d'acier ne ferme pas toujours correctement ce qui provoque la vid...

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69,00 € TTC - 58,65 € TTC

Réf : ZOD710770

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 16 / 18 / 21 - THE CURE POUR WET SUMPING - BIGTWIN 1936/80

Pour tous les OHV Big Twin 1936-1955 et tous les Big Twin 1966-1980. Le Kit - Harley a connu un problème de remplissage des carters moteurs d'avant 2000. La bille d'acier ne ferme pas toujours correctement ce qui provoque la vidange de l'huile du rés...

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69,00 € TTC - 58,65 € TTC

Réf : ZOD710769

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 16 / 18 / 21 - THE CURE POUR WET SUMPING - SPORTSTER 57/76

Pour Ironhead Sportster 1957-1976. Le Kit - Harley a connu un problème de remplissage des carters moteurs d'avant 2000. La bille d'acier ne ferme pas toujours correctement ce qui provoque la vidange de l'huile du réservoir vers le carter moteur lorsq...

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69,00 € TTC - 58,65 € TTC

Réf : ZOD710768

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - Knucklehead / Panhead - OEM 26201-41 / 16201-48

Pompe à huile de Cannonball, pour Knucklehead et Panhead →1952, fonte, parkerisé, remplace OEM 26201-41 et 26201-48. Le kit Pompe à huile de Knucklehead Cannonball Une reproduction de la pompe à huile en fonte, telle qu’elle fut utilisée sur les...

864,00 € TTC

Réf : WW62085

ECLATE K - PIECE N° 30 - GOUJON FILETE - OEM 24819-36 / 591-36 - LES 4 PIECES

Goujons filetés pour Pompe à huile, pour FL de 1941 à 1967; 750 cc de 1937 à 1973. Acier, longueur: 1-11/16”, filetage: 1/4”-24. Remplace OEM 24819-36. Les 4 pièces STUD, SCAVENGER PUMP Fits: > 37-73 45" SV(NU) - STUD, oiler mounting, 1.11/16", scave...

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23,86 € TTC - 20,28 € TTC

Réf : MCS971241

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 33 - TAMIS D'HUILE - SPORTSTER 52/73 - OEM 25276-52 - LA PIECE

Pour Sportster de 1952 à début 1973. La Pièce SCAVENGER PUMP SCREEN Fits: > 52-E73 XL(NU) (BREATHER VALVE SCREEN)

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32,59 € TTC - 27,70 € TTC

Réf : MCS925276

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 04 - RACCORDS D'HUILE (KIT) - SHOVELHEAD 70/84 / BIGTWIN 84/91 - CHROME

Kit de raccords d'huile utiles de pompe à huile. Pour Shovelhead de 1970 à 1981 et BigTwin Evolution de 1984 à 1991. Le Kit GW OIL PUMP & LINE FITTING SET CHROME Fits: > 70-84 SHOVEL WITH BELT DRIVE OR WET CLUTCH; 84-91 EVO(NU)

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138,26 € TTC - 117,52 € TTC

Réf : MCS520346

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 04 - RACCORDS D'HUILE (KIT) - SHOVELHEAD 70/84 / BIGTWIN 84/91 - LAITON

Kit de raccords d'huile utiles de pompe à huile. Pour Shovelhead de 1970 à 1981 et BigTwin Evolution de 1984 à 1991. Le Kit GW OIL PUMP & LINE FITTING SET Fits: > 70-84 SHOVEL WITH BELT DRIVE OR WET CLUTCH; 84-91 EVO(NU)

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59,76 € TTC - 50,80 € TTC

Réf : MCS905306

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ECLATE K - PIECE N° 37 - JOINT TORIQUE - BIGTWIN 92/99 - OEM 11241 - C9684 - LA PIECE

La pièce O-RINGS, OIL PUMP END CAP Fits: > 92-99 B.T.(NU) (EXCL. TC)

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4,03 € TTC - 3,43 € TTC

Réf : MCS561774

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ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe a huile - SPORTSTER 91UP - COMPLETE - HAUT VOLUME - 26204-91A

Pour Sportster à partir de 1991 (sauf 1200 XR 08/10) et Buell jusqu'à 2001. Remplace les références HD 26204-91A et 26204-98. Complête et assemblée. La Pièce Modèles et années indiqués sous réserve de mise à jour. SPORTSTER OIL PUMP ASSY Fits: > 91u...

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350,74 € TTC - 298,13 € TTC

Réf : CC919842

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 12 - Bouchon 1/8-27 NPT - OEM 45830-48 - LA PIECE

Bouchon fileté, vis de purge pour les fourreaux FL(H) 1949-1977, vis de pruge de carter de kick, pompe à huile Big Twin 1992-99, acier inox, filetage: 1/8”-27 NPT, remplace OEM 45830-48. La pièce 1/8-27 NPT CHROME PIPE PLUG, ALLEN Fits: > Fork slider...

6,10 € TTC

Réf : WW36154/

ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - BT81/91 - COMETIC - PAPER

Pour modèles FL, FLH, FLT, FXR, Softail de 1981 à 1991. Le kit COMETIC OIL PUMP SEAL KIT PAPER Fits: > 81-91 B.T.(NU)

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7,58 € TTC - 6,44 € TTC

Réf : MCS561593

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - BIGTWIN 50/67 - FONTE - OEM 26201-48 / D

Pompe à huile, pour OHV Big Twins 1950-67, fonte, remplace OEM 26201-48D, poids brut: 1.6 kg la pièce. D‘excellentes reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. Elles sont livrées complè...

750,05 € TTC

Réf : WW62007

ECLATE K - PIECE N° 24 - RESSORT DE VALVE - SPORTSTER 57/72 - OEM 26364-57 - La pièce

Ressort pour Valve de retenue, pour XL de 1957 à début 1972 (première série), acier à ressort. Remplace OEM 26364-57. La pièce SPRING, CHECK VALVE OIL PUMP Fits: > 57-E72 XL (NU)

5,15 € TTC

Réf : WW69516