ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - Forged Stock Bore Stroker Pistons - COTE : +0.020 - 106-5529

Piston forgé par S&S, pour BigTwin de 1936 à 1984 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") et 88" (course 4-3/4"). Le Kit - Ces pistons à course standard de 3-7/16" à alésage standard font partie d'un kit de course à alésage d'origine ...

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584,72 € TTC - 555,48 € TTC

Réf : MCS531774

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - Forged Stock Bore Stroker Pistons - COTE : +0.030 - 106-5530

Piston forgé par S&S, pour BigTwin de 1936 à 1984 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") et 88" (course 4-3/4"). Le Kit - Ces pistons à course standard de 3-7/16" à alésage standard font partie d'un kit de course à alésage d'origine S&...

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584,72 € TTC - 555,48 € TTC

Réf : MCS531775

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - Forged Stock Bore Stroker Pistons - COTE : +0.040 - 106-5777

Piston forgé par S&S, pour BigTwin de 1936 à 1984 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") et 88" (course 4-3/4"). Le Kit - Ces pistons à course standard de 3-7/16" à alésage standard font partie d'un kit de course à alésage d'origine S&...

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584,72 € TTC - 555,48 € TTC

Réf : MCS531776

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - Forged Stock Bore Stroker Pistons - COTE : +0.050 - 106-5778

Piston forgé par S&S, pour BigTwin de 1936 à 1984 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") et 88" (course 4-3/4"). Le Kit - Ces pistons à course standard de 3-7/16" à alésage standard font partie d'un kit de course à alésage d'origine S&...

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589,69 € TTC - 560,21 € TTC

Réf : MCS531777

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS - ALESAGE : 3.7/16" - S&S - BIGTWIN 41/84 - FORGED STOCK BORE STROKER PISTONS - COTE : +0.060 - 106-5779

Piston forgé par S&S, pour BigTwin de 1936 à 1984 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") et 88" (course 4-3/4"). Le Kit - Ces pistons à course standard de 3-7/16" à alésage standard font partie d'un kit de course à alésage d'origine S&...

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584,72 € TTC - 555,48 € TTC

Réf : MCS531778

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ECLATE S&S - PIECE N° 09 - JOINT - O-RING, (-160), 5.250" ID X 5.437" OD, VITON® - 50-7961 / 50-7961-S - LA PIÈCE

La pièce -

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8,45 € TTC - 7,18 € TTC

Réf : D/09350862

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ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD 66/78 - S&S SUPER STOCK - ALESAGE 3 5/8" - 2 BOUGIES PAR CULASSE - 90-1491

Alésage 3 5/8" / Concu pour l'utilisation de 2 bougies par culasse - Pour Shovel 66/78 avec joints torique d'admission . Fondues dans un alliage d’aluminium développé pour les culasses aéronautiques, refroidies par air, elles sont usinées avec les ap...

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2 634,78 € TTC - 2 239,56 € TTC

Réf : D/09300013

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ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - POLI - 106-4575

Kit de culasses de remplacement pour BigTwin Evolution en alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. finition alu naturel remplace OEM 16690-92B et 16691-92B. La paire. - Exactement les mêmes culasses que S&S utilise dans leurs moteurs 1340 cc/80 C...

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2 015,13 € TTC - 1 914,37 € TTC

Réf : ZOD233763

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ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 76cc HAUTE compression - NATURAL - 106-6059

Kit de culasses de remplacement pour BigTwin Evolution en alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. finition alu naturel remplace OEM 16690-92B et 16691-92B. La paire. - Exactement les mêmes culasses que S&S utilise dans leurs moteurs 1340 cc/80 C...

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1 785,94 € TTC - 1 696,64 € TTC

Réf : ZOD233764

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ECLATE G - PIECE N° 28 - JOINT O'RING -O-RING, (-220), 1.375" ID X 1.625" OD, VITON® S&S - 50-8245-S - LA PIÈCE

La pièce. - S&S, O-RING, VITON FOR S&S TWIN CAM OIL PUMP & TOP OF X-WEDGE PUSHROD Fits: > 99-06 FLT/Touring; 00-06 Softail;99-05 Dyna (NU) (OIL PUMP)

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7,49 € TTC - 7,12 € TTC

Réf : MCS512655

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ECLATE J - PIECE N° 29 - JOINT DE CARTER DE CAMES - BIGTWIN 70/92 - OEM 25225-70 - S&S - 106-0232 / 31-2031 - LA PIECE

Joint de couvercle de pignon 1970-1992 Big Twin et tous les moteurs S&S V-Serie. La pièce - S&S, CAM COVER GASKET OEM replacement reference 25225-70C Fits: > 70-99 Big Twin (Excl. Twin Cam) (NU)

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5,85 € TTC - 5,56 € TTC

Réf : ZOD736925/1

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ECLATE I - PIECE N° 21 - CARTER DE DISTRIBUTION - BIG TWIN EVOLUTION 73/92 - Natural Cast Alternator Gearcover Kit - S&S - NOIR WRINKLE - 31-0299

Pour moteurs Big Twin 1973 à 1992. La pièce. Carter en aluminium moulé avec couvercle extérieur décoratif acceptant les systèmes d'allumage électronique ou rupteurs. Convient aux Shovelhead 1973-1984 et aux Big Twin Evolution 1984-1992. Comprend les ...

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471,11 € TTC - 447,55 € TTC

Réf : ZOD782758

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ECLATE J - PIECE N° 43 - RACCORD de mano de pression d'huile 1/8-27 NPT - 45° - OEM 75085-94 - S&S 50-8112 - chrome

1/8"-27 NPT / 1/8"NPT - 45° - Chrome. La Pièce. Raccord femelle 1/8"-27NPT et mâle 1/8"-27NPT - BENDER OIL GAUGE FITTING, 45 DEGREES Chrome; 1/8 NPT male to 1/8 NPT female threaded Fits: > 38-99 B.T. crankcase(NU) (excl. TC)

11,46 € TTC

Réf : ZOD233403

ECLATE G - PIECE N° 08D - KIT DE CONVERSION 114" EN 128" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - POWER PACKAGE - HUILE / CHAINE - NOIR - CHROME - 310-1105B

Refroidissement par HUILE / Distribution par CHAINE - Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit - Power Package - 128 CI refroidi à l'huile, entraînement par chaîne, avec ailerons non surmillés et tubes de tige de poussée chromés, noi...

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3 061,63 € TTC - 2 908,55 € TTC

Réf : ZOD782824

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ECLATE G - PIECE N° 08D - KIT DE CONVERSION 114" EN 128" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - POWER PACKAGE - HUILE / PIGNONS - NOIR - CHROME - 310-1106A

Refroidissement par HUILE / Distribution par PIGNONS - Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit - Power Package - 128 CI refroidi à l'huile, engrenage, avec ailerons non surlignés et tubes de tige de poussée chromés, noir froissé, mo...

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3 244,44 € TTC - 3 082,22 € TTC

Réf : ZOD782825

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