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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Diamètre OEM 8-1/2" pour correspondre au volant moteur OEM. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pa...

S&S

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1 301,71 € TTC - 1 106,45 € TTC

Réf : MCS512369

Fiche produit

-15%

ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S
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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 73/99 - DIAMETRE : 8 1/4" - COURSE : 4 3/4" - OEM 00000-00 - S&S

Pour BigTwin de 1973 à 1999 (sauf Twincam), application Custom. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adapteront pas à la conicité de 6° que les volants S&S ont, à l'exceptio...

S&S

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614,50 € TTC - 522,33 € TTC

Réf : MCS512370

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-15%

ECLATE H - PIECE N° 00 - KIT DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 95/98 - S&S - TYPE : 80CI (1340) - COURSE : 4 1/4" - DIAMETRE : 8 1/2" -
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ECLATE H - PIECE N° 00 - KIT DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 95/98 - S&S - TYPE : 80CI (1340) - COURSE : 4 1/4" - DIAMETRE : 8 1/2" -

Pour BigTwin Evolution 1340 (Injection) de 1995 à 1998. Le kit Le montage sur les modèles 1990 à 1999 nécessitera le kit conversion pinion shaft S&S MCS904148 www.bikers-store.fr/eclate-i-piece-n-09a-kit-de-conversion-de-pignons-bigtwin-9099-code-cou...

S&S

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2 181,53 € TTC - 1 854,30 € TTC

Réf : MCS536058

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-15%

V113 - KIT DE VILEBREQUIN - POUR MOTEUR S&S - TYPE : V113 84/99 - ALESAGE : 4" - COURSE : 4 1/2" - DIAMETRE : 8 1/2" - 32-2164
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V113 - KIT DE VILEBREQUIN - POUR MOTEUR S&S - TYPE : V113 84/99 - ALESAGE : 4" - COURSE : 4 1/2" - DIAMETRE : 8 1/2" - 32-2164

Pour Moteur type Evolution 1984/1999 S&S V113 avec allumage IST. Vilebrequin entièrement assemblé avec les queues côté distribution et transmission et les bielles. Le kit - Course de 4-1/2" avec volants d'inertie de 8-1/2" de diamètre. remplace les v...

S&S

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1 632,74 € TTC - 1 387,83 € TTC

Réf : MCS915280

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 33 - CACHES CULBUTEURS - OEM 90-36 / 91-36 / 91-41 / 17300-36 / 17310-41 - S&S - ALU BRUT - 106-3951
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ECLATE G - PIECE N° 33 - CACHES CULBUTEURS - OEM 90-36 / 91-36 / 91-41 / 17300-36 / 17310-41 - S&S - ALU BRUT - 106-3951

Pour Knucklehead de 1936 à 1947 et moteurs S&S série KN. Le kit - S&S, ROCKER ARM HOUSING SET. NATURAL Natural sand cast aluminum finish. Reproduction of the OEM front & rear rocker arm housings, perfect for restaurations. Replaces fron...

S&S

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622,06 € TTC - 528,75 € TTC

Réf : MCS531970

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION :  S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.027"- MLS - La Paire
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.027"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD SLS 4 1/8 .027 INCH; S&S SSW+ 4 1/8" BORE ENGINES, MLS (Multi Layer Steel) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs choix : MLS : Les...

Cometic

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61,44 € TTC - 52,22 € TTC

Réf : MCS561506

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION :  S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.030"- MLS - La Paire
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.030"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD SLS 4-1/8 .030 INCH; S&S SSW+ 4 1/8" BORE ENGINES, MLS (Multi Layer Steel) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs choix : MLS : L...

Cometic

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61,44 € TTC - 52,22 € TTC

Réf : MCS561507

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION :  S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.036"- MLS - La Paire
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.036"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD SLS 4-1/8 .036 INCH; S&S SSW+ ENGINES 4 1/8' BORE EVO ENGINES, MLS (Multi Layer Steel) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs c...

Cometic

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61,44 € TTC - 52,22 € TTC

Réf : MCS561508

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 4" 1/8 - JOINT D' EMBASE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S - SUPER SIDEWINDER - .010" - SLS  - COMETIC  - LA PAIRE
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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 4" 1/8 - JOINT D' EMBASE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S - SUPER SIDEWINDER - .010" - SLS - COMETIC - LA PAIRE

Pour moteurs type Evolution S&S Super Sidewinder. La Paire - - COMETIC CYL BASE GASKETS .010" SLS; 4 1/8" BIG BORE Fits: > 84-99 EVO STYLE S&S SSW+ ENGINES Photo non contractuelle. Les progrès considérables réalisés dans la...

Cometic

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33,25 € TTC - 28,26 € TTC

Réf : MCS561565

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT D' EMBASE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S - SUPER SIDEWINDER - .020" - SLS  - COMETIC  - LA PAIRE
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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT D' EMBASE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S - SUPER SIDEWINDER - .020" - SLS - COMETIC - LA PAIRE

Pour moteurs type Evolution S&S Super Sidewinder. La Paire - - COMETIC CYL BASE GASKETS .020" SLS; 4 1/8" BIG BORE Fits: > 84-99 EVO STYLE S&S SSW+ Photo non contractuelle. Les progrès considérables réalisés dans la techn...

Cometic

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33,25 € TTC - 28,26 € TTC

Réf : MCS561566

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-15%

A / BIG BORE 3 5/8" - POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR BT92/99 - GENUINE JAMES GASKETS - WITH S&S / LANDMARK BILLET ROCKER COVERS - .020"
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A / BIG BORE 3 5/8" - POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR BT92/99 - GENUINE JAMES GASKETS - WITH S&S / LANDMARK BILLET ROCKER COVERS - .020"

Pour 1340 Evo BIG BORE de 1992 à 1999 avec couvres culbuteurs S&S ou Landmark. Le Kit - JAMES TOP END GASKET KIT 3 5/8 BIG BORE .045" HEAD GASKETS; .020" METAL BASE GASKETS; 3 5/8" BIG BORE CYL. Fits: > 92-99 EVO B.T.(NU) WITH S&S / LANDMARK BILLE...

Genuine Gasket

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138,49 € TTC - 117,72 € TTC

Réf : MCS526239

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 107" EN 129" / 2113 CC - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé - 910-0844
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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 107" EN 129" / 2113 CC - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé - 910-0844

Pour moteur Milwaukee Eight 107" à partir de 2017. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/7/2/7/510-0844-4-320-bore-cylinder-and-piston-kits-m8-models-.pdf Ces kits d'alésage 4,32" (109.73mm) sont faciles à installer car aucun usinage du...

S&S

1 769,58 € TTC

Réf : ZOD795082

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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 - S&S - NOIR WRINKLE AVEC AILETTES POLIE - 910-0682
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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 - S&S - NOIR WRINKLE AVEC AILETTES POLIE - 910-0682

Conversion de 107" à 124", ou de 114"/117" à 128" - Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Sans pistons et joints. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/9/1/9/510-0481-4-_25-bore-for-m8-4-.pdf ----...

S&S

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1 030,27 € TTC - 875,73 € TTC

Réf : D/09310838

Fiche produit

-15%

ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 - S&S - GRANIT NOIR AVEC AILETTES SURLIGNÉES - 910-0739
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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 - S&S - GRANIT NOIR AVEC AILETTES SURLIGNÉES - 910-0739

Conversion de 107" à 124", ou de 114"/117" à 128" - Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Sans pistons et joints. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/9/1/9/510-0481-4-_25-bore-for-m8-4-.pdf ----...

S&S

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848,46 € TTC - 721,19 € TTC

Réf : D/09310877

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-15%

ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 -124" - S&S : KIT PISTONS COTE - +0.000 - 920-0135
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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 -124" - S&S : KIT PISTONS COTE - +0.000 - 920-0135

Cylindrée 124" - Conversion de 107" à 124" - Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Le Kit - Taux de compression de 11,1:1. Le kit de piston comprend des pistons forgés, des segments, des goupilles et des clips...

S&S

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797,77 € TTC - 678,10 € TTC

Réf : D/09110085

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-15%