- T124A - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - DYNA 06/17 - CAME : 640 - BLACK EDITION - 310-0900A

T124A , cames 640 et 10.8:1 de compression. Sans système d'alimentation ni allumage. Pour Dyna de 2006 à 2017 (sauf modèles Twin-Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - Les moteurs S&S T124 sont désor...

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11 183,20 € TTC - 10 064,90 € TTC

Réf : ZOD762543

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-10%

- T124A - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - DYNA 06/17 - CAME : 640 - NOIR WRINKLE / CHROME - 310-0882A

T124A , cames 640 et 10.8:1 de compression. Sans système d'alimentation ni allumage. Pour Dyna de 2006 à 2017 (sauf modèles Twin-Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - Les moteurs S&S T124 sont désor...

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11 183,20 € TTC - 10 064,90 € TTC

Réf : ZOD762532

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 17 / 26 - DISTRIBUTION PAR PIGNONS - KIT POMPE A HUILE - TWINCAM 99/06 - FEULING - RACE SERIE - 7072

Version avec poussoirs à débattement complet - Pour TwinCam de 1999 à 2006 (sauf Dyna 2006). Le Kit - www.feulingparts.com/instruction.info.php - Les modèles 99-01 avec allumage Magneti Marelli requièrent la couronne de came arrière RÉF MCS503707...

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1 407,48 € TTC - 1 266,73 € TTC

Réf : D/09320028

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ECLATE J - PIECE N° 41 - KIT SUPPORT DE FILTRE A HUILE - S&S - 106-3134 - LE KIT

Le kit - Ce support de filtre à huile usiné résoudra le problème commun. Il ira sur tout moteur avec tout moteur à génératrice équippé de trous de fixation 5/16" et il remplace le très diffcile à trouver support de filtre 1986-1990 Sportster. Cette p...

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369,88 € TTC - 332,89 € TTC

Réf : ZOD751510

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ECLATE I - PIECE N° 26 - POMPE A HUILE - TWINCAM 07/17 - OEM 26037-06 - DRAG SPECIALTIES - 88459

Pour TwinCam Softail de 2007 à 2017, Dyna de 2006 à 2017, Touring de 2007 à 2016. Le kit. - Aider à réduire le report d'huile pendant le fonctionnement à haut régime ; un volume plus élevé aide à réduire les températures du moteur et de l'huile Roto...

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124,06 € TTC - 118,60 € TTC

Réf : D/09320088

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-4%

ECLATE I - PIECE N° 07 - PIGNON DE POMPE À HUILE - BIG TWIN 54/72- 5 DENTS - 26349-54

Pignon d'entrainement de pompe à huile pour BigTwin de 1954 à 1972. La pièce DRIVE GEAR, OIL PUMP. 5 TEETH Fits: > 54-72 B.T.(NU) (ON PINION SHAFT Pignons d’entraînement de la soie de distribution pour la pompe à huile. Les millésimes indiqués conc...

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45,28 € TTC - 40,75 € TTC

Réf : MCS504230

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ECLATE J - PIECE N° 00 - CARTER MOTEUR - TWINCAM 06/17 DYNA - S&S - KIT D'INSTALLATION DE DURITES - FINITION NOIR - 310-0870

Kit d'installation spécifique de conduites d'huile pour carters S&S des Dyna de 2006 à 2017. Le Kit - Incl. carter d'huile de transmission, conduites dures d'huile en acier inoxydable, joints et matériel. Utilisé lors de l'installation des carters 06...

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850,99 € TTC - 765,89 € TTC

Réf : ZOD762530

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ECLATE K - PIECE N° 19 - RESSORT SOUPAPE DE SURPRESSION - BIGTWIN 73/98 - OEM 26207-83 - S&S - 31-6084 - LA PIECE

Ressort, pour soupape de surpression, pour BigTwin de 1973 à 1998 (Softail Evolution jusqu'à 1999). Remplace OEM 26207-83. La Pièce Les moteurs HD fonctionnent à une très basse pression d'huile, tant durant les opérations en ralenti ou à haut TR/MIN....

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6,05 € TTC - 5,45 € TTC

Réf : ZOD760564

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- T111- MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - TOURING 07/16 - CAME : 585 - NOIR WRINKLE / CHROME - 310-0402A

T111-T2 noir Wrinkle avec carters chromés, cames 585 et 9.8:1 de compression pour Touring de 2007 à 2016 (sauf Twin Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 1/8" Came : 585 Compression : 9.8:1 - Ce moteur S&S 111 pouces cubes T111 Long Block con...

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10 793,10 € TTC - 9 713,77 € TTC

Réf : ZOD760452

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- T111- MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - TOURING 07/16 - CAME : 585 - BLACK EDITION - 310-0834A

T111-T3, cames 585 et 9.8:1 de compression pour Touring de 2007 à 2016 (sauf Twin Cooled). La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 1/8" Came : 585 Compression : 9.8:1 - Ce moteur S&S 111 pouces cubes T111 Long Block convient aux Touring HD de 2007 à 201...

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10 793,10 € TTC - 9 713,77 € TTC

Réf : ZOD762540

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ECLATE H - PIECE N° 16 - POUSSOIR HYDRAULIQUE - MILWAUKEE EIGHT - FEULING - RACE SERIE - COTE : +.0000 (STD) - 4017ST

Version COURTE - Pour Milwaukee Eight à partir de 2017. Le jeu de 4. - www.feulingparts.com/instruction.info.php FEULING RACE SERIES Poussoirs hydrauliques à course COURTE, moteurs M-EIGHT - standard (0.8420-0.8423) Nouvelle conception révolutionna...

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411,85 € TTC - 370,67 € TTC

Réf : D/09290081

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ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - KNUCKLE 36/47 - ALESAGE : 3 5/8" - S&S - 106-4369

BIG BORE - Carter moteur Generator style de S&S, adaptable à Knucklehead 1936-1947, Big Bore, diamètre nominal: 3-5/8 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des raccords d'hui...

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2 337,82 € TTC - 2 104,04 € TTC

Réf : MCS512327

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ECLATE I - PIECE N° 31 - JOINT TORIQUE - OEM 11301 - LA PIECE

Joint torique, pour Pompe à huile / Carter moteur, adaptable à Twin Cam de 1999 à 2017 (sauf Dyna 2006) .Remplace OEM 11301. La Pièce - JAMES O-RING, CRANKCASE TO CAM SUPPORT 2 USED Fits: > 99-17 TCA/B(NU) (EXCL. 2006 DYNA)

1,81 € TTC

Réf : WW57042

ECLATE I - PIECE N° 07 - PIGNON DE POMPE À HUILE - BIG TWIN 90/92 - 26354-90

Pignon d'entrainement de pompe à huile pour BigTwin de 1990 à 1992. Remplace la référence HD : 26354-90. La pièce DRIVE GEAR, OIL PUMP ON PINION SHAFT Fits: > 90-92 B.T. Pignons d’entraînement de la soie de distribution pour la pompe à huile. L...

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48,37 € TTC - 43,53 € TTC

Réf : MCS504236

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ECLATE I - PIECE N° 07 - PIGNON DE POMPE À HUILE - BIG TWIN 73/89 - JIMS - 6 DENTS - 26349-73A

Pignon d'entrainement de pompe à huile pour BigTwin de 1973 à 1989. Remplace la référence HD : 26349-73A. La pièce JIMS DRIVE GEAR, OIL PUMP. 6 TOOTH ON PINION SHAF Fits: > 73-89 B.T. Pignons d’entraînement de la soie de distribution pour la po...

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129,58 € TTC - 116,62 € TTC

Réf : MCS504234

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