ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - TWINCAM TCA/B 99UP - ALESAGE : 3 7/8" - .043" - S&S - MICROPORE - LA PIECE

Pour TwinCam TCA/B de 1999 à 2017 (95/103"), sauf modèles à refroidissement liquide. La pièce - S&S TC CYL HEAD GASKET, 3 7/8 BIG BORE BIG BORE; .043 INCH MICROPORE Fits: > 99-17 Twin Cam (excl. Twin Cooled) with 3 7/8" bore

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54,67 € TTC - 51,94 € TTC

Réf : MCS915140

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-5%

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - TWINCAM TCA/B 99UP - BIG BORE - .043" - S&S - GRAPHITE - LA PAIRE

Pour TwinCam de 1999 à 2017 et moteurs S&S série T . La paire - S&S, 4" HEAD GASKET .043". MICROPORE .043" thick Two pack of graphite .043" thick head gaskets for 4" bore 1999-2006 T-series motors using S&S 4" bore stud pattern.

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38,02 € TTC - 36,12 € TTC

Réf : MCS944481

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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 114" EN 132" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé - 910-0846

Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/7/2/7/510-0844-4-320-bore-cylinder-and-piston-kits-m8-models-.pdf Ces kits d'alésage 4,32" (109.73mm) sont faciles à installer car aucun usinage du...

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1 769,58 € TTC - 1 681,10 € TTC

Réf : ZOD795084

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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 107" EN 124" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé - 910-0681

Pour moteur Milwaukee Eight 107" à partir de 2017. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/8/9/7/510-0481-4-25-bore-for-m8.pdf Ces kits d'alésage 4 1/4" (107.95mm) sont faciles à installer car aucun usinage du carter-moteur n'est requis....

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1 699,91 € TTC - 1 444,92 € TTC

Réf : D/09310833

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ECLATE I - PIECE N° 26 - POMPE A HUILE - S&S - TWINCAM : PIECE DETACHEE : Paroi de séparation de pompe à huile - 310-0516

Pour Pompe à huile S&S sur TwinCam. Le Pièce

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6,71 € TTC - 5,70 € TTC

Réf : D/09320208

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ECLATE I - PIECE N° 26 - POMPE A HUILE - S&S - TWINCAM : PIECE DETACHEE : Bouchon de retour de pompe à huile - 310-0564

Pour Pompe à huile S&S sur TwinCam. Le Pièce

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8,76 € TTC - 7,45 € TTC

Réf : D/09320210

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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) - 33-4246

Pour BigTwin de 1948 à début 1977. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pou...

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169,78 € TTC - 161,29 € TTC

Réf : MCS518661

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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.030 (SURCOTE) - 33-4247

Pour BigTwin de 1948 à début 1977. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pou...

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185,09 € TTC - 175,84 € TTC

Réf : MCS970601

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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 77/99 - OEM 25313-77 - S&S - TAILLE : +0.030 (SURCOTE) - 33-4242

Pour BigTwin de fin 1977 à 1999. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pour ...

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237,30 € TTC - 225,44 € TTC

Réf : MCS518662

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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 77/99 - OEM 25313-77 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) - 33-4241

Pour BigTwin de fin 1977 à 1999. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pour ...

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147,53 € TTC - 140,15 € TTC

Réf : MCS970600

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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 96CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Sidewinder® Big Bore Stroker Kit - BLACK - 91-7661

Conversion 80"en 96CI (1575cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, compatible avec les culasses d'origine. Le Kit - Un kit de course S&S 96" 3-5/8" Sidewinder à gros alésage est une voie économique vers un moteur de plus grande cylindrée. Ce k...

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3 193,76 € TTC - 2 714,70 € TTC

Réf : D/09031258

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-15%

- KIT CYLINDRES BIG BORE - 88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT - SILVER - 91-7002

Conversion 80"en 88CI (1475cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fa...

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1 667,39 € TTC - 1 584,02 € TTC

Réf : MCS915103

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-5%

- KIT CYLINDRES BIG BORE - 88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT - BLACK - 91-7502

Conversion 80"en 88CI (1475cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fa...

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1 823,62 € TTC - 1 732,44 € TTC

Réf : ZOD750783

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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 93CI / 3.5/8" - SHOVELHEAD 66/84 - SIDEWINDER® BIG BORE KIT - S&S - HC - NOIR BRILLANT - 91-9130

HAUTE COMPRESSION - Conversion 74" / 80" en 93CI - Pour Shovelhead de 1970 à 1984. Le Kit - Un kit S&S 93" 3-5/8" Sidewinder big bore stroker est une voie économique vers un moteur de plus grande cylindrée. Ce kit contient presque tout le nécessaire ...

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4 244,18 € TTC - 3 607,55 € TTC

Réf : D/09040005

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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 84/86/88CI / 3.7/16" - SHOVELHEAD 66/84 - Bore Cylinder and Stroker Piston Kit - S&S - 91-9017

Pour Shovelhead de 1966 à 1984 avec vilebrequin de 4-1/2", 4-5/8" ou 4-3/4". Le kit - Le kit de cylindre et piston peut être utilisé pour former des moteurs à bielle rallongée 84’’, 86’’ ou 88’’ ou pour remplacer les cylindres et les pistons dans un...

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2 221,75 € TTC - 1 888,49 € TTC

Réf : D/09310689

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