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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 - S&S - NOIR WRINKLE - 910-0683
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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT CYLINDRES BIG BORE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - ALESAGE : 4" 250 - S&S - NOIR WRINKLE - 910-0683

Conversion de 107" à 124", ou de 114"/117" à 128" - Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Sans pistons et joints. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/9/1/9/510-0481-4-_25-bore-for-m8-4-.pdf ----...

S&S

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1 141,14 € TTC - 1 027,03 € TTC

Réf : D/09310837

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-10%

ECLATE G - PIECE N° 02 - KIT DE VIS DE CULASSE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - OEM 10200303 - BLACK OXIDE - 900-1006
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ECLATE G - PIECE N° 02 - KIT DE VIS DE CULASSE - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - OEM 10200303 - BLACK OXIDE - 900-1006

Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Le Kit - 14 % plus solide que le stock et parfait pour une utilisation avec les kits S&S Big Bore ou d'autres applications hautes performances. - Revêtement en oxyde noir. ...

S&S

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259,04 € TTC - 233,14 € TTC

Réf : MCS576972

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-10%

ECLATE H - PIECE N° 18 - ENSEMBLE DE BIELLES ASSEMBLEES - BIGTWIN 84/99 - OEM 24281-83 - S&S - HEAVY DUTY - 34-7013
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ECLATE H - PIECE N° 18 - ENSEMBLE DE BIELLES ASSEMBLEES - BIGTWIN 84/99 - OEM 24281-83 - S&S - HEAVY DUTY - 34-7013

Pour BigTwin de 1984 à 1999. Remplace la référence HD 24281-83. Le kit Kits de bielle haute performance complets Ils servent en particulier pour les moteur de série ou les moteurs longue course. Les kits comprennent chacun des bielles renforcées, des...

S&S

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711,14 € TTC - 640,03 € TTC

Réf : MCS508664

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-10%

ECLATE H - PIECE N° 16 / 12 - KIT POUSSOIRS, TIGES ET EMBASES - BT66/84 - HYDRAULIQUE - S&S - Pour Shovelhead avec Culbuteurs d'Origine
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ECLATE H - PIECE N° 16 / 12 - KIT POUSSOIRS, TIGES ET EMBASES - BT66/84 - HYDRAULIQUE - S&S - Pour Shovelhead avec Culbuteurs d'Origine

Pour BigTwin Shovelhead 66/84. Comprends 4 poussoirs, 4 tiges réglables embases. Le Kit La géométrie de ces embases de poussoirs de style Evolution, nécessite l‘emploi d‘un arbre à cames d‘Evo. Les poussoirs hydrauliques de Shovelhead d‘origine ne s...

S&S

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1 464,40 € TTC - 1 317,96 € TTC

Réf : MCS512498

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-10%

- KIT CYLINDRES BIG BORE - 93CI / 3.5/8" - SHOVELHEAD 66/84 - SIDEWINDER®  BIG BORE KIT - S&S - NOIR BRILLANT - 91-9126
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 93CI / 3.5/8" - SHOVELHEAD 66/84 - SIDEWINDER® BIG BORE KIT - S&S - NOIR BRILLANT - 91-9126

Conversion 74" / 80" en 93CI - Pour Shovelhead de 1970 à 1984. Le Kit - SIDEWINDER Kit de bielle rallongée Big Bore Contient presque tout le nécessaire pour prendre une H-D 74’’ ou 80’’ d’origine Moteur Shovelhead avec répartition de la masse jusqu’à...

S&S

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4 520,16 € TTC - 4 068,14 € TTC

Réf : MCS531501

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-10%

ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 36/91 - MASTER - 31-6275
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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 36/91 - MASTER - 31-6275

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1936 à 1991. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, des joints, des anneaux de retenue, des clés en bois, des ...

S&S

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40,57 € TTC - 36,51 € TTC

Réf : MCS920488

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-10%

ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 92/99 - MASTER - 31-6278
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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 92/99 - MASTER - 31-6278

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1992 à 1999. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, des joints, des anneaux de retenue, des clés en bois, des ...

S&S

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50,74 € TTC - 45,67 € TTC

Réf : MCS920489

Fiche produit

-10%

ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 36/91 - JOINTS - 31-6271
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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 36/91 - JOINTS - 31-6271

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1936 à 1991. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, un anneau de retenue et une clé en bois. Convient à : > ...

S&S

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23,26 € TTC - 20,93 € TTC

Réf : MCS920490

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-10%

ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 92/99 - JOINTS - 31-6273
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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 92/99 - JOINTS - 31-6273

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1992 à 1999. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, un anneau de retenue et une clé en bois. Convient à : > 9...

S&S

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23,26 € TTC - 20,93 € TTC

Réf : MCS920491

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-10%

ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD BIG TWINS - CONVERSION PANHEAD S&S - STOCK BORE - 3 1/2" - 106-1070
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ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD BIG TWINS - CONVERSION PANHEAD S&S - STOCK BORE - 3 1/2" - 106-1070

Kit conversion »Panhead« par S&S, pour Shovelhead Big Twins, alésage d'origine : 3 1/2 ”. Le kit. Voilà de quoi donner à votre moteur Shovelhead le look nostalgique d’un Panhead, tout en améliorant au passage ses performances. Le Retro Conversion K...

S&S

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4 512,84 € TTC - 4 061,56 € TTC

Réf : MCS512757

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ECLATE G - PIECE N° 20A - KIT CYLINDRES/PISTONS S&S - EVOLUTION 1340 - 80" - ALÉSAGE 3 1/2" - V-TWIN - NOIR WRINKLE
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ECLATE G - PIECE N° 20A - KIT CYLINDRES/PISTONS S&S - EVOLUTION 1340 - 80" - ALÉSAGE 3 1/2" - V-TWIN - NOIR WRINKLE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1998. Kit de joints à commander séparément. Le Kit - Alésage : 3 1/2" (80"/1340cc) Course : 4 1/4" Compression : 8.5:1 Longueur cylindre : - VT No: 11-2618 Measurements Piston Size: 3.4970 Cylinder Size: 3.4985 ...

V-Twin

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1 086,36 € TTC - 977,72 € TTC

Réf : V/11-2618

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- T124 - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - DYNA 99/05 / TOURING 99/06 - CAME : 640 - ALUMINIUM / CARTERS CHROME - 310-0281A
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- T124 - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - DYNA 99/05 / TOURING 99/06 - CAME : 640 - ALUMINIUM / CARTERS CHROME - 310-0281A

Moteur S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999 à 2005 Dyna et 1999 à 2006 Touring. La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - De nombreux pilotes ont déjà investi dans des améliorations de performanc...

S&S

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10 977,70 € TTC - 9 879,96 € TTC

Réf : ZOD760505

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ECLATE I - PIECE N° 07 - TENDEUR / PATIN DE CHAINE - OEM 39968-06 - TWIN CAM 07/17 - S&S - EXTERNE - 330-0520
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ECLATE I - PIECE N° 07 - TENDEUR / PATIN DE CHAINE - OEM 39968-06 - TWIN CAM 07/17 - S&S - EXTERNE - 330-0520

EXTERNE - Pour TwinCam Softail de 2007 à 2017, Dyna de 2006 à 2017, Touring de 2007 à 2016. La Pièce Ces tendeurs de chaîne de came hydrauliques S&S USA une meilleure distribution. En utilisant un patin plus épais pour plus de marge d'usure, un pisto...

S&S

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109,03 € TTC - 98,13 € TTC

Réf : MCS536978

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ECLATE G - PIECE N° 13 - DOUILLES DE POSITIONNEMENT CYLINDRE / CULASSE - 16573-83A - S&S - 50-8109 / 50-8023 - LES 10 PIECES
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ECLATE G - PIECE N° 13 - DOUILLES DE POSITIONNEMENT CYLINDRE / CULASSE - 16573-83A - S&S - 50-8109 / 50-8023 - LES 10 PIECES

Douille de centrage pour Cylindre / Culasse - Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999 (sauf TwinCam), Sportster à partir de 1986. Egalement pour trappe de BDV des Sportster de 1991 à 2003. Remplace OEM 16573-83A. Les 10 pièces S&S DOWEL PIN, CYLINDER/...

S&S

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27,14 € TTC - 24,43 € TTC

Réf : MCS536055

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ECLATE F - PIECE N° 02 - ANNEAUX CACHE CULBUTEURS D-RING - PANHEAD 48/65 - ACIER - OEM 17507-51 - S&S - 106-0920
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ECLATE F - PIECE N° 02 - ANNEAUX CACHE CULBUTEURS D-RING - PANHEAD 48/65 - ACIER - OEM 17507-51 - S&S - 106-0920

Anneaux de caches culbuteurs de chez S&S Performances , en Acier pour renforcer les couvercles de culbuteurs. Le kit Pour Panhead de 1948-1965 Remplace OEM 17507-51. Replacements D-ring style rocker cover rings for stock 1948–1965 panhead engine...

S&S

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227,93 € TTC - 205,14 € TTC

Réf : MCS531990

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-10%