ECLATE H - PIECE N° 14A - Jeu de CAGES roulements de bielles - BT87/99 - OEM 24366-71 / 24367-71 - ALU - S&S

Cage de roulement de Bielles, pour Big Twin de 1941 à 1999, alu, remplace OEM 24366-71 / 24367-71. Le Kit S&S CONROD BEARING RETAINER SET STD SIZE; ALU CAGES; FOR S&S & OEM ENGINES Fits: > 41-99 B.T. (NU)

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49,83 € TTC - 42,36 € TTC

Réf : MCS564050

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ECLATE G - PIECE N° 22A - 883 EN 1200 - KIT DE CONVERSION 883CC EN 1200CC - 9.4:1 - S&S - SILVER - 910-0688

Pour Sportster p partir de 1986. Ce kit est composé de cylindres, kit pistons avec axes et circlips, segmentation complête et joints. Pas de rectification de culasse nécessaire, ce kit présente le gros avantage d'éviter un alésage des cylindres d'ori...

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1 254,14 € TTC - 1 066,02 € TTC

Réf : MCS536319

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ECLATE F - PIECE N° 02 - ANNEAUX CACHE CULBUTEURS D-RING - PANHEAD 48/65 - ACIER - OEM 17507-51 - S&S - 106-0920

Anneaux de caches culbuteurs de chez S&S Performances , en Acier pour renforcer les couvercles de culbuteurs. Le kit Pour Panhead de 1948-1965 Remplace OEM 17507-51. Replacements D-ring style rocker cover rings for stock 1948–1965 panhead engine...

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227,93 € TTC - 193,74 € TTC

Réf : MCS531990

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ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD BIG TWINS - CONVERSION PANHEAD S&S - STOCK BORE - 3 1/2" - 106-1070

Kit conversion »Panhead« par S&S, pour Shovelhead Big Twins, alésage d'origine : 3 1/2 ”. Le kit. Voilà de quoi donner à votre moteur Shovelhead le look nostalgique d’un Panhead, tout en améliorant au passage ses performances. Le Retro Conversion K...

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4 321,84 € TTC - 3 673,56 € TTC

Réf : MCS512757

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ECLATE G - PIECE N° 20A - KIT CYLINDRES/PISTONS S&S - EVOLUTION 1340 - 80" - ALÉSAGE 3 1/2" - V-TWIN - NOIR WRINKLE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1998. Kit de joints à commander séparément. Le Kit - Alésage : 3 1/2" (80"/1340cc) Course : 4 1/4" Compression : 8.5:1 Longueur cylindre : - VT No: 11-2618 Measurements Piston Size: 3.4970 Cylinder Size: 3.4985 ...

1 277,82 € TTC

Réf : V/11-2618

- T124 - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - DYNA 99/05 / TOURING 99/06 - CAME : 640 - ALUMINIUM / CARTERS CHROME - 310-0281A

Moteur S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999 à 2005 Dyna et 1999 à 2006 Touring. La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - De nombreux pilotes ont déjà investi dans des améliorations de performanc...

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10 977,70 € TTC - 9 331,07 € TTC

Réf : ZOD760505

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ECLATE H - PIECE N° 13 - KIT TIGES DE CULBUTEURS - TWINCAM 99/17- QUICKEE PUSHROD & COVER KIT - S&S - CHROME - 106-6051

Pour Moteur d'Origine TwinCam de 1999 à 2017. Le Kit - Peuvent s'installer sans retirer les culasses. Kit S&S Quickee s'accommodera de toutes les cylindrées mais vous aurez besoin de tendeurs de tiges plus longs pour les moteurs qui ont des cylindres...

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319,00 € TTC - 271,15 € TTC

Réf : ZOD752108

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ECLATE H - PIECE N° 11 - TIGES DE CULBUTEURS - BIGTWIN 69/84 - QUICKEE PUSHROD SET FOR SHOVEL - S&S - PERCE - 93-5123

Pour poussoirs hydraulique de type Evolution - Pour BigTwin de 1969 à 1984. Le kit - Tiges de poussée réglables S&S, pour moteurs avec poussoirs hydrauliques de style récent, peut être de deux types : - S&S Standard Réglable : Tiges de poussée, qui c...

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228,00 € TTC - 193,80 € TTC

Réf : ZOD746881

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ECLATE H - PIECE N° 12 - TIGES DE CULBUTEURS - BIG TWIN EVOLUTION 84/99 - QUICKEE ADJUSTABLE PUSHROD SET- S&S - 93-5120

Pour modèles Big-Twin Evolution de 1984 à 1999 avec poussoirs hydrauliques d'origine (Remplace OEM 17900-87). Egalement pour moteurs stock 80CI, V96 and V124 S&S aussi pour tous les kits cylindres Big Bore plus longs que stock. Le kit. - Tiges de p...

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232,00 € TTC - 197,20 € TTC

Réf : ZOD746885

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.046" - LE KIT

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - JAMES 4 INCH BORE HEAD & BASE GASKET SET HEAD: .046, FINAL CRUSH .042 & BASE: .022, FINAL CRUSH .020; WITH FIRE-RING Fits: > 84-17 4 inch bore S&S & TP Evo style engines (excl. Twin Coo...

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113,42 € TTC - 96,41 € TTC

Réf : MCS526229

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION & TWINCAM : S&S - ALESAGE : 4" - EPAISSEUR : 0.046"- GENUINE

Pour moteurs S&S 84/17 type Evolution ou TwinCam. le Kit - JAMES CYLINDER HEAD GASKET SET 4" .046" RCM, FINAL CRUSH .042; FIRE-RING, DL SILICONE, METAL BASE Fits: > 84-17 EVO & TWIN CAM STYLE 4" BORE S&S ENGINES (EXCL. TWIN COOLED) (NU)

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76,56 € TTC - 65,08 € TTC

Réf : MCS526196

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ECLATE G - PIECE N° 12 - ALESAGE : 3"5/8 - JOINT D'EMBASE - S&S SHOVELHEAD - .020" - MLS VITON - COMETIC - C9988 - LA PAIRE

Pour Shovelhead 1966-1984 Big Bore. La Paire - 3 5/8" BIG BORE ; ACIER MULTICOUCHE REVÊTU DE VITON CYL. BASE GASKET SET, FR/RR, BIG BORE 3 5/8" BIG BORE; VITON COATED MULTI-LAYER-STEEL Fits: > 63-84 PAN, SHOVEL(NU) - AFM Matrice en aluminium rec...

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33,25 € TTC - 28,26 € TTC

Réf : MCS561581

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ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - TWINCAM 99/17 - ALESAGE : 3 3/4" - 0.043" - S&S - MICROPORE - LA PIECE

Pour TwinCam 88"/96" de 1999 à 2016. La Pièce S&S TC CYL. HEAD GASKET, 3 3/4 INCH STD .043 INCH MICROPORE Fits: > 99-16 88"/96" TCA/B

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35,95 € TTC - 30,56 € TTC

Réf : MCS915139/1

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ECLATE G - PIECE N° 11 - ALESAGE : 3"7/16 - 3"1/2 - JOINT DE CULASSE - SHOVELHEAD 66/84 - S&S - KIT

Pour Shovelhead 1966-1984 avec culasses S&S Super Stock. Le kit S&S CYLINDER HEAD INST GASKET KIT USED TO INSTALL S&S SUPER STOCK CYLINDER HEADS; 3 7/16" & 3 1/2" BORE Fits: > 66-84 B.T.

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141,74 € TTC - 120,48 € TTC

Réf : MCS977931

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ECLATE G - PIECE N° 04 - JOINT D'EMBASE DE CYLINDRE - KNUCKL/FLATHEAD 750cc 36/47 - OEM 16774-21 -S&S - LA PIECE

Avant ou Arrière - Pour Knucklehead de 1936 à 1947, Flathead 74"/80" de 1936 à 1948. La Pièce - S&S GASKET CYLINDER BASE FR/RR MICROPORE; FITS 3 5/16 & 3 7/16" STOCK BORE CYLINDERS Fits: > 36-47 KNUCKLE; 36-48 74/80" FLATHEADS

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20,38 € TTC - 17,32 € TTC

Réf : MCS564043

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