ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE REPLICA - CAST IRON - BIGTWIN FL 41/49 - OEM 26201-41 - V-TWIN

Pour BigTwin FL de 1941 à 1949. Le kit - Le sous-ensemble de la pompe à huile en fonte FL est zingué. A un couvercle de forme correcte, mais n'utilise pas de rotor de régulateur. La pompe à huile est assemblée comme une réplique précise avec tous les...

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998,25 € TTC - 898,42 € TTC

Réf : V/12-0883

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KN93 - Moteur S&S Knucklehead - generator - 93 - 8.2:1 - 106-2161

Gen - Type Knucklehead 93" (1560cc) avec allumage Super Stock S&S intégré, generator. Course : 4 1/2" - Alésage 3 5/8" - Compression : 8.2:1 Knucklehead - à lui seul, ce nom est une légende et ce design mécanique est l'un des plus importants jalons d...

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18 443,00 € TTC - 16 598,70 € TTC

Réf : MCS531588

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - 1 - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - La version à faible compression de la came 'A'. À utiliser sur les moteurs équipés de pistons à faible compression (1:8 CR ou moins). La durée réduite améliore les performances. AN...

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321,07 € TTC - 288,96 € TTC

Réf : MCS503495

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - 2 - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - La version à faible compression de la came Andrews B. Une portance élevée combinée à une courte durée améliorera les performances sur les moteurs à faible compression (8: 1 CR ou mo...

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321,07 € TTC - 288,96 € TTC

Réf : MCS511095

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - B2 - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - DIAGRAMME B2 Pour le Street et Drags, mise à jour de la version B avec encore plus de puissance à mi et haut régime. Le ralenti et la souplesses n'en sont pas affectés. La came pour...

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321,07 € TTC - 288,96 € TTC

Réf : MCS503450

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - 7 - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - Donne une levée de soupape de 0,535" sur Panhead, 0,510" sur Shovelhead. Rue/Drags. Version plus chaude de la caméra Andrews B2. Tire fort de 2500 à 6500 tr/min. Bonne came de rue p...

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324,44 € TTC - 292,00 € TTC

Réf : MCS503469

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - C - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - Donne une levée de soupape de 0,550" sur Panhead, 0,525" sur Shovelhead. Street/Drag. Meilleure conception de came de production pour les gros moteurs de rue. Strokers de 84" à 96"....

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321,07 € TTC - 288,96 € TTC

Réf : MCS503480

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT70/77 - Andrews - 1 - 70/E77 Shovel - 212140

Pour Shovelhead de 1970 à début 1977. La Pièce - Conçu avec une combinaison de durées plus courtes et de levées plus élevées pour offrir les avantages d'un large couple de sortie sur toute la plage de régime Conçu pour fonctionner avec des pistons h...

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321,07 € TTC - 288,96 € TTC

Réf : MCS503500

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT77/84 - Andrews - 1 - L77/84 Shovel - 212150

Pour Shovelhead de fin 1977 à 1984 (sauf 1980/1981). La Pièce - Conçu avec une combinaison de durées plus courtes et de levées plus élevées pour offrir les avantages d'un large couple de sortie sur toute la plage de régime Conçu pour fonctionner avec...

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321,07 € TTC - 288,96 € TTC

Réf : MCS503505

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH81/84- Andrews - Y - 214085

Pour Sportster de 1981 à début 1984 (sauf XR1000). Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:...

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767,63 € TTC - 690,87 € TTC

Réf : MCS503605

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH81/84- Andrews - R5 - 214115

Pour Sportster de 1981 à début 1984 (sauf XR1000). Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:...

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767,63 € TTC - 690,87 € TTC

Réf : MCS503625

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH84/85 - Andrews - Y - 214090

Pour Sportster de fin 1984 à 1985. Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:9 and 1:10 for ...

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767,63 € TTC - 690,87 € TTC

Réf : MCS503610

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH84/85 - Andrews - R5 - 214120

Pour Sportster de fin 1984 à 1985. Le kit - ANDREWS, R5 / .445" SPORTSTER CAM SET Hot street/Drag. Modified 900/1000cc and strokers. Big boost in torque over stock cams. 2000-7500 RPM range. Can be used with stock springs. Stock spring OK but v...

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767,63 € TTC - 690,87 € TTC

Réf : MCS503630

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ECLATE K - PIECE N° 00B - Pompe A huile - BIGTWIN 36/72 - S&S - 31-6200

Pour Big Twin de 1936 à 1972. S&S BILLET OIL PUMP B/T 36-72. Le Kit - S&S, BILLET OIL PUMP. 36-72 STYLE Fully CNC machined to maintain close tolerance and strict quality control. Requires a 73-77 breather gear. Only this 36-72 style pump offers an ad...

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509,87 € TTC - 458,88 € TTC

Réf : D/DS194063

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ECLATE K - PIECE N° 20 ET 31 - Joint de vidange / BOUCHONS DE POMPE A HUILE - OEM 11105 - LA PIECE

11105 - Remplace la référence HD11105. La Pièce Joint de bouchon de : - Vidange de Carter Primaire / Boite de vitesses des Sportster de 1977 à 2020, XR1200 de 2008 à 2012. - Vidange du Carter Primaire des Softails à partir de 2007, Touring à partir d...

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0,90 € TTC - 0,81 € TTC

Réf : ZOD022456/1

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