ECLATE G - PIECE N° 18 - Kit de goujons d embase de cylindres - BT84/99 - 16837-85C - S&S - 31-2321

Pour BigTwin Evolution de 1985 à 1999 avec moteur d'origine, ou carters S&S. Remplace la référence HD 16837-85C. Le jeu de 8 goujons. Stud,Cylinder Base,3/8-16 UNC x 6.680" S&S CYLINDER STUD SET Fits: > L85-99 EVO B.T.(NU) & S&S EVO CRANKCASES

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125,42 € TTC - 106,61 € TTC

Réf : MCS531543

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ECLATE H - PIECE N° 11 - TIGES DE CULBUTEURS - SHOVELHEAD 66/84 (CONVERSION) - REGLABLES - STROKER - S&S - LONGUEUR : +.200" - 93-5015

Conversion poussoirs hydraulique en rigides - Pour moteurs STROKER - Remplace les unités de réglage hydrauliques et tiges OEM - Kit tiges de culbuteurs rigides pour Shovelhead de 1966 à 1984. Le kit - S&S, ADJ. POUSSOIRS EN CHROMOLY AVEC CONVERTISSEU...

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244,00 € TTC - 207,40 € TTC

Réf : MCS905016

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ECLATE I - PIECE N° 09 - PIGNON DE DISTRIBUTION - BIGTWIN 54/ DÉBUT 77 - CODE COULEUR : 2 NOIR - S&S - 33-4122

Pignon de soie d'embiellage côté droit pour Big Twin de 1954 à 1977. La Pièce Si le pignon d'origine n'est pas marqué et qu'on ne connaît pas sa taille, nous recommandons que vous commandiez un pignon qui se situe au milieu. Ces tailles étaient les...

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164,09 € TTC - 139,48 € TTC

Réf : MCS909055

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ECLATE I - PIECE N° 09 - PIGNON DE DISTRIBUTION - BIGTWIN 54/ DÉBUT 77 - CODE COULEUR : 3 ROUGE - S&S - 33-4123

Pignon de soie d'embiellage côté droit pour Big Twin de 1954 à 1977. La Pièce Si le pignon d'origine n'est pas marqué et qu'on ne connaît pas sa taille, nous recommandons que vous commandiez un pignon qui se situe au milieu. Ces tailles étaient les...

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167,44 € TTC - 142,32 € TTC

Réf : MCS909060

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ECLATE I - PIECE N° 09 - PIGNON DE DISTRIBUTION - BIGTWIN 54/ DÉBUT 77 - CODE COULEUR : 4 BLEU - S&S - 33-4124

Pignon de soie d'embiellage côté droit pour Big Twin de 1954 à 1977. La Pièce Si le pignon d'origine n'est pas marqué et qu'on ne connaît pas sa taille, nous recommandons que vous commandiez un pignon qui se situe au milieu. Ces tailles étaient les...

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167,44 € TTC - 142,32 € TTC

Réf : MCS909065

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ECLATE I - PIECE N° 09 - PIGNON DE DISTRIBUTION - BIGTWIN 54/ DÉBUT 77 - CODE COULEUR : 8 JAUNE - S&S - 33-4128

Pignon de soie d'embiellage côté droit pour Big Twin de 1954 à 1977. La Pièce Si le pignon d'origine n'est pas marqué et qu'on ne connaît pas sa taille, nous recommandons que vous commandiez un pignon qui se situe au milieu. Ces tailles étaient les...

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175,63 € TTC - 149,29 € TTC

Réf : MCS909081

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ECLATE I - PIECE N° 22 - SOUPAPE DE RENIFLARD - BIG TWIN 36/47 - OEM 25300-36 - +0.000 - S&S - 106-5070

Reniflard de S&S, pour Big Twin OHV de 1936 à 1947, acier. Remplace OEM 25300-36. La Pièce - S&S, STEEL BREATHER VALVE. STD High quality steel breather valve for use as stock or high performance replacement. Note: S&S breather valves come with elong...

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185,09 € TTC - 157,33 € TTC

Réf : MCS970602

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ECLATE I - PIECE N° 22 - SOUPAPE DE RENIFLARD - BIG TWIN 36/47 - OEM 25300-36 - +0.030 - S&S - 106-6012

Reniflard de S&S, pour Big Twin OHV de 1936 à 1947, acier. Remplace OEM 25300-36. La Pièce - S&S, STEEL BREATHER VALVE. +.030" OD +.030" oversize steel breather valve. Used to save worn or damaged crankcases. Okay for stock or high performance rep...

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185,09 € TTC - 157,33 € TTC

Réf : MCS970603

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ECLATE H - PIECE N° 14 - KIT TIGE DE CULBUTEURS - SPORTSTER 04UP - OEM 17908-02 / 17909-02 - S&S - 930-0024

KIt de tiges de culbuteurs régalbles avec colonnettes. Pour Sportster à partir de 2004, Buell XB de 1994 à 2002. Le kit - Tube en acier chromoly 7/16" OD avec extrémités en acier embouti et traité thermiquement. Utilisé pour convertir les Sportsters ...

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331,00 € TTC - 281,35 € TTC

Réf : MCS565094

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ECLATE I - PIECE N° 02 - BAGUE D'ARBRES A CAMES - SPORTSTER 52UP - CARTER EXTERNE - OEM 25586-37 - TAILLE : + 0.000 - S&S

Bague, pour Arbre à cames / Couvercle de distribution, pour arbre à cames éch. et adm. avant Big Twin SV 1937-1948, 45” 1937-1973, modèle K 1952-1956. Arbre à cames éch. et adm. avant, éch. arr. Sportster 1957→. Arbres à cames côté carter moteur...

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54,67 € TTC - 46,47 € TTC

Réf : MCS564027

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ECLATE K - PIECE N° 09 - AXE DE POMPE À HUILE - ARBRE DE RENVOI - OEM 26327-68 - S&S - 31-6004

Pour BigTwin de 1968 à 1999 (sauf TwinCam). La Pièce S&S OIL PUMP, IDLER SHAFT Fits: > 68-99 B.T.(NU) (EXCL. TC) OEM No: 26327-68 Oil pump idler shaft Fits: FL 1968-1984 FX 1971-1984 FLT 1979-1998 FXR 1982-1994 FXST 1984-1998 FLST 1986-1998 FXD 1...

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20,30 € TTC - 17,25 € TTC

Réf : MCS531216

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ECLATE H - PIECE N° 07A - RONDELLE DE MANETON - OEM 6506 - FLYWHEEL THRUST WASHERS - TAILLE : + 0.000 - BRONZE - S&S - LA PIECE

Pour BigTwin de fin 1970 à 1999 (sauf TwinCam), Sportster de fin 1979 à début 1986. La Pièce FLYWHEEL THRUST WASHER PHOSPHOR BRONZE; STD SIZE; USE WITH ALU RETAINER; dimensions: 1.415" ID X 2.329" OD X .065" thick; little larger OD than stock Fits: ...

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57,55 € TTC - 48,92 € TTC

Réf : MCS536059

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ECLATE I - PIECE N° 33 - ROULEMENT ARBRE A CAMES - TWINCAM 99/06 - OEM 9198 - S&S - 31-4080 - LA PIECE

Pour TwinCam de 1999 à 2006 (sauf Dyna 2006). La Pièce S&S BEARING, CAMSHAFT INNER FULL NEEDLE Fits: > 99-06 TCA/B(NU) (EXCL. 2006 DYNA) - Bearing,Assembly,Inner,Needle,Cam,.875" x 1.125" x .500",

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23,10 € TTC - 19,64 € TTC

Réf : MCS531301

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ECLATE H - PIECE N° 14 - TIGES DE CULBUTEURS - SPORTSTER 91/03 - S&S - ACIER REGLABLE POUSSOIRS HYDRAULIQUE D'ORIGINE - 93-5022

Pour modèles Sportster Evolution de 1991 à 2003 avec poussoirs hydrauliques d'origine ainsi que les moteurs S&S XL de 89" pour les Sportster de 1986 à 1990, moteurs S&S XL de 1991 à 2003 de 79". Lot de 4. - En acier 4130 chrome molybdène de qualité...

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179,14 € TTC - 152,27 € TTC

Réf : MCS905078

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ECLATE G - PIECE N° 12 - ALESAGE : 3"5/8 - JOINT D'EMBASE - S&S SHOVELHEAD - 3 5/8" - PAPIER - LA PIECE

Joint de S&S, pour Embase de cylindre, adaptable à Shovelhead, papier, alésage nominal: 3-5/8 ”, grosseur: 0.020”. La Pièce

13,10 € TTC

Réf : WW63993