ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - F - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - ANDREWS, F GRIND / .450" LIFT CAMSHAFT Gives .470" valve lift on Panhead, .450" on Shovelhead. Basicly an 'A' grind cam, but with delayed timing to help eliminate 'pinging'. More po...

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308,96 € TTC - 278,06 € TTC

Réf : MCS503420

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT70/77 - Andrews - A2 - 70/E77 Shovel - 212263

Pour Shovelhead de 1970 à début 1977. La Pièce - La came se boulonne facilement dans les moteurs Big Twin 66-84 (sauf 80-81) ; sur les moteurs 80-81, la hauteur des guides de soupape H-D d'origine limite la course du ressort (et la levée de la came) ...

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308,96 € TTC - 278,06 € TTC

Réf : MCS503440

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ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT48/69 - Andrews - AB - 48/69 Pan/Shovel

Pour Panhead de 1948 à 1965 et Shovelhead de 1966 à 1969. La pièce - ANDREWS, AB GRIND / .450" LIFT CAMSHAFT Gives .470" valve lift on Panhead, .450" on Shovelhead. Street. This is the A cam with the longer exhaust duration of the Andrews B. Improve...

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308,96 € TTC - 278,06 € TTC

Réf : MCS504319

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ECLATE G - PIECE N° 10 - SOUPAPE - SHOVELHEAD 66/83 - OEM 18086-80 - ECHAPPEMENT - S&S - COTE STD - 90-2022

Pour Shovelhead de 1966 à 1984 et moteurs S&S Shovel. La Pièce Diamêtre de queue : Diamêtre de la tête : 1.720" Longueur : OEM 18086-80 / 18086-81 / 18089-80 / 18089-81 - S&S, EXHAUST VALVE. 1.720" DIAMETER Stock replacement for S&S SuperSto...

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119,75 € TTC - 113,76 € TTC

Réf : MCS951091

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-5%

ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT70/77 - Andrews - C - 70/E77 Shovel - 212610

Pour Shovelhead de 1970 à début 1977. La Pièce - Andrews Products meule ses cames à l’aide d’un ordinateur capable créer des cames Cette technologie supérieure offre la plus grande performance et fiabilité disponibles. Seuls les meilleures bill...

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308,96 € TTC - 278,06 € TTC

Réf : MCS503485

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH57/70 - Andrews - Y - 214075

Pour Sportster de 1957 à 1970. Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:9 and 1:10 for best resu...

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778,33 € TTC - 700,50 € TTC

Réf : MCS503595

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH57/70 - Andrews - R5 - 214105

Pour Sportster de 1957 à 1970. Le kit - ANDREWS, R5 / .445" SPORTSTER CAM SET Hot street/Drag. Modified 900/1000cc and strokers. Big boost in torque over stock cams. 2000-7500 RPM range. Can be used with stock springs. Stock spring OK but valve and ...

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778,33 € TTC - 700,50 € TTC

Réf : MCS503615

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH71/80- Andrews - Y - 214080

Pour Sportster de 1971 à 1980. Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:9 and 1:10 for best res...

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755,63 € TTC - 680,07 € TTC

Réf : MCS503600

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH71/80- Andrews - R5 - 214110

Pour Sportster de 1971 à 1980. Le kit - ANDREWS, R5 / .445" SPORTSTER CAM SET Hot street/Drag. Modified 900/1000cc and strokers. Big boost in torque over stock cams. 2000-7500 RPM range. Can be used with stock springs. Stock spring OK but valve and...

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755,63 € TTC - 680,07 € TTC

Réf : MCS503620

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH81/84- Andrews - PB+ - 214050

Pour Sportster de 1981 à début 1984 (sauf XR1000). Le kit - ANDREWS, PB+ / .410" SPORTSTER CAM SET .410" valve lift. Bolt-in, will replace the OEM cams. Offers more torque and horsepower throughout the RPM range, up to 7000 RPM with stock springs....

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738,65 € TTC - 664,79 € TTC

Réf : MCS503585

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ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH84/85 - Andrews - PB+ - 214055

Pour Sportster de fin 1984 à 1985. Le kit - ANDREWS, PB+ / .410" SPORTSTER CAM SET .410" valve lift. Bolt-in, will replace the OEM cams. Offers more torque and horsepower throughout the RPM range, up to 7000 RPM with stock springs. Note: This L84...

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738,65 € TTC - 664,79 € TTC

Réf : MCS503590

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ECLATE G - PIECE N° 26 / 27 - COUVERCLE DE RESSORT DE SOUPAPE - OEM 173-36 / 173-36A / 174-36 / 174-36A / 175-36 - PARKERIZÉ

Pour Knucklehead de 1936 à 1937. Le Kit - Comprend un ensemble de 4 couvercles inférieurs avec des lignes d'huile en acier et des écrous brasés en place et un ensemble de couvercles de 4 pièces, qui présente une finition parée. L'ensemble complet ...

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1 263,67 € TTC - 1 200,49 € TTC

Réf : V/42-3637

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ECLATE I - PIECE N° 17 - Arbres a cames - S&S - XLH 00/21 - S&S - DIAGRAMME : 482 - 330-0189

Pour Sportster de 2000 à 2021. Le kit - S&S, 482 SPORTSTER CAMSHAFT SET .482" valve lift. Bolt-in for stock 883/1200 models, designed for 883/1200 conversion kits. +5 HP & +2ft-lb torque, over stock 1200, with S&S air cleaner & slip-on mufflers, fr...

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743,17 € TTC - 706,01 € TTC

Réf : MCS536552

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- MK136 - MOTEUR S&S MILWAUKEE EIGHT - TOURING M8 2017UP - ARBRE A CAMES : 550G - BLACK EDITION - 310-1289

Pour Touring Milwaukee Eight à partir de 2017 (sauf Twin Cooled / Eau). Le kit - Moteur de caisse S&S complet de 136". Prêt à être installé dans votre M8 Touring refroidi à l'huile. Livré avec des culasses à haut débit avec des sièges, des guides, ...

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14 399,90 € TTC - 12 239,90 € TTC

Réf : D/09010264

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ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD BIG TWINS - CONVERSION PANHEAD S&S - STOCK BORE - 3 1/2" - 106-1070

Kit conversion »Panhead« par S&S, pour Shovelhead Big Twins, alésage d'origine : 3 1/2 ”. Le kit. Voilà de quoi donner à votre moteur Shovelhead le look nostalgique d’un Panhead, tout en améliorant au passage ses performances. Le Retro Conversion K...

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4 321,84 € TTC - 4 105,75 € TTC

Réf : MCS512757

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