ECLATE J - PIECE N° 00 - CARTER MOTEUR - SOFTAIL MILWAUKEE EIGHT - OEM 24400188 - S&S - NOIR - 310-1351

S&S MK-Series pour cylindres d'alésage 4.500" sur Milwaukee Eight Softail à partir de 2018 au présent, noir. Le Kit - Les moteurs Milwaukee Eight sont chaque jour plus puissants. Toute cette puissance nécessite une solidité que les carter d'origine n...

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2 671,64 € TTC - 2 270,89 € TTC

Réf : ZOD795221

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ECLATE J - PIECE N° 13 - BAGUE DE ROULEMENT - OEM 00000-00 - S&S - 340-0077 - LA PIECE

Roulement à rouleaux, pour côté droit des Twincam de 2003 à 2017, TwinCam B de 2000 à 2003 et vilebrequins S&S. La Pièce - Fabrication aux États-Unis. Pour Twin Cam '03-'17, Twin Cam “B” '00-'03 et vilebrequins S&S 3 pièces (côté droit) - Right main ...

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78,46 € TTC - 66,69 € TTC

Réf : ZOD782650

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ECLATE J - PIECE N° 19 - Carter moteur - PANHEAD 48/64 - ALESAGE : 3 7/16" - S&S - 31-0008

Carter moteur »Generator style« de S&S, adaptable à Panhead 1948-1964, Stock Bore, diamètre nominal: 3-7/16 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des raccords d'huile, d'autr...

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2 654,50 € TTC - 2 256,32 € TTC

Réf : MCS512348

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ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - KNUCKLE 36/47 - ALESAGE : 3 5/8" - S&S - 106-4369

BIG BORE - Carter moteur Generator style de S&S, adaptable à Knucklehead 1936-1947, Big Bore, diamètre nominal: 3-5/8 ”, avec roulements, goujons et écrous de carter, entretoise avec joint spi pour queue de vilebrequin côté gauche, des raccords d'hui...

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2 294,45 € TTC - 1 950,28 € TTC

Réf : MCS512327

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ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - SHOVELHEAD 70/84 - ALESAGE : 3 1/2" - S&S - 31-0003

Carter moteur Super Stock de S&S, adaptable à Big Twin 1970-1984, Stock Bore, naturel, alternator style, diamètre nominal: 3-1/2 ”, avec roulements et nécessaire. Le Kit Les carters S&S Super Stock sont conçus pour les besoins des constructeurs de mo...

2 096,96 € TTC

Réf : ZOD750523

ECLATE J - PIECE N° 19 - CARTER MOTEUR - SHOVELHEAD 70/84 - ALESAGE : 3 5/8" - S&S - 31-0004

BIG BORE - Carter moteur Super Stock de S&S, adaptable à Big Twin 1970-1984, Big Bore, naturel, alternator style, diamètre nominal: 3-5/8 ”, avec roulements et nécessaire. Le Kit Les carters S&S Super Stock sont conçus pour les besoins des construc...

1 871,08 € TTC

Réf : ZOD750524

ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD 79/84 - S&S SUPER STOCK - ALESAGE D'ORIGINE - 90-1498

Alésage de série, pour Shovel 79/84 avec joints d'admission plats. Le Kit Fondues dans un alliage d’aluminium développé pour les culasses aéronautiques, refroidies par air, elles sont usinées avec les appareils numériques à la pointe du progrès. Le c...

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1 906,73 € TTC - 1 620,72 € TTC

Réf : ZOD750265

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ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD 66/78 - S&S SUPER STOCK - ALESAGE D'ORIGINE - 90-1496

Alésage de série, pour Shovel 66/78 avec joints d'admission torique. Le Kit Fondues dans un alliage d’aluminium développé pour les culasses aéronautiques, refroidies par air, elles sont usinées avec les appareils numériques à la pointe du progrès. Le...

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1 906,73 € TTC - 1 620,72 € TTC

Réf : ZOD750263

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ECLATE I - PIECE N° 21 - CARTER DE DISTRIBUTION - BIG TWIN EVOLUTION 73/92 - S&S - POLI - 31-0335

Pour moteurs Big Twin 1973 à 1992. La pièce. Ces carters d'arbres à cames polis équippent d'origine les moteurs S&S polisntype Evolution. Peuvent aussi être utilisées sur les moteurs Stock et Aftermarket Big Twin avec carters moteur alternateur. Disp...

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659,14 € TTC - 560,27 € TTC

Réf : ZOD750345

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ECLATE J - PIECE N° 08 - BOUCHON DE VIDANGE 3/8-18 NPT - S&S - 31-2006 - LA PIÈCE

Bouchon de carter moteur S&S en 3/8-18 NPT (conique) tel qu'utilisé sur les carters S&S fabriqués avant mai 2000. la pièce - S&S, CRANKCASE DRAIN PLUG. 3/8-18. MAGNETIC Zinc plated. 3/8-18 NPT threaded. Note that this plug is NPT threaded and approx....

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30,66 € TTC - 26,06 € TTC

Réf : MCS502451

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ECLATE I - PIECE N° 01 - CARTER DE DISTRIBUTION KNUCKLEHEAD - OEM 25216-48 - 40/48 - S&S - 106-3198

Pour BigTwin OHV de 1940 à début 1948. La Pièce - Douille de pignon 11/16" ID. 8 nervures, avec trou taraudé pour lubrification de l'extrémité supérieure. 1/4" gen. trous de montage. Percez des trous de montage à 5/16" pour les générateurs 58-up. Rem...

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457,82 € TTC - 389,15 € TTC

Réf : MCS512358

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ECLATE K - PIECE N° 00B - POMPE A HUILE - BIGTWIN 54/69 - S&S - COMPLETE AVEC PIGNONS - 31-6293

Pour BigTwin de 1954 à 1969. Le Kit Intructions : assetcloud02.roccommerce.net/files/_sscycle/6/4/5/51-1041_billet-oil-pumpbt_20130218.pdf Pompe à huile complète pour réaliser des conversion ou pour remplacer la pièce d‘origine des modèles OHV Big Tw...

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739,08 € TTC - 628,22 € TTC

Réf : ZOD711475

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ECLATE D - PIECE N° 14 - CULBUTEUR - EVOLUTION & TWINCAM - KIT - 17360-83 / 17375-83 - S&S - 1.625" - 900-4065A

Pour BigTwin Evolution et TwinCam de 1984 à 2017 (sauf M8), Sportster à partir de 1986, XR1200 de 2008 à 2012, Buell de 1991 à 2010. Le Kit Ratio de 1.625" : Origine Les culbuteurs à rouleaux offre une poussée plus fluide grâce à ce système "roulet...

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812,41 € TTC - 690,55 € TTC

Réf : MCS900796

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ECLATE I - PIECE N° 09 - PIGNON DE DISTRIBUTION - BIGTWIN 54/ DÉBUT 77 - CODE COULEUR : 7 MARRON - S&S

Pignon de soie d'embiellage côté droit pour Big Twin de 1954 à 1977. La Pièce Si le pignon d'origine n'est pas marqué et qu'on ne connaît pas sa taille, nous recommandons que vous commandiez un pignon qui se situe au milieu. Ces tailles étaient les...

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139,40 € TTC - 118,49 € TTC

Réf : MCS909080

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ECLATE I - PIECE N° 09 - PIGNON DE DISTRIBUTION - BigTwin 54/ début 77 - Code couleur : 1 ORANGE - S&S

Pignon de soie d'embiellage côté droit pour Big Twin de 1954 à 1977. La Pièce Si le pignon d'origine n'est pas marqué et qu'on ne connaît pas sa taille, nous recommandons que vous commandiez un pignon qui se situe au milieu. Ces tailles étaient les p...

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165,09 € TTC - 140,33 € TTC

Réf : MCS915687

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