ECLATE K - PIECE N° 00B - POMPE A HUILE - BIGTWIN 92/99 - JIM'S - PRO FLOW 1 - CONNECTIONS VERS LE BAS - POLI

Pompe à huile de chez Jim's pour modèles Big-Twin de 1992 à 1999. La pièce. Cette pompe a une capacité de retour plus importante que celle d’origine. Augmente la puissance tout en empêchant l’excédent d’huile d’alourdir les pièces en mouvement. Le co...

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949,42 € TTC - 807,01 € TTC

Réf : MCS519931

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-15%

ECLATE I - PIECE N° 39 - DISTRIBUTION PAR PIGNONS - KIT DE JOINT DE CARTER DE DISTRIBUTION - TWINCAM 99/06 - DISTRIBUTION PAR PIGNONS + JOINTS CULBUTEURS - AVEC ACCESSOIRES - FEULING - 2061

Pour transmission par PIGNONS - Pour TwinCam de 1999 à 2006 (sauf Dyna 2006). Le Kit Each kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly past...

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228,80 € TTC - 194,48 € TTC

Réf : MCS566130

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ECLATE D - PIECE N° 17 / 18 - KIT CULBUTEURS - MILWAUKEE EIGHT 17UP - OEM 17300053 / 17300055 / 17300059B / 10200503 / 10200303 - KIT CULBUTEURS GUARDIAN - S&S - 900-1084

Pour Milwaukee Eight / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. Le kit - Instructions : - Le kit S&S haut moteur Guardian comprend tout ce dont vous avez besoin pour éliminer les points faibles de votre haut moteur M8. * Les axes de cu...

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1 009,00 € TTC - 857,65 € TTC

Réf : ZOD795049

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-15%

MOTEUR Ultima - Shovelhead - 96ci - ALU BRUT

Alésage : 3 5/8" - Course : 4 5/8". Pour modèles équipés d'un châssis de 1970 à 1999. La pièce Derrière l’apparence rétro des moteurs d’origine de 1966 à 1984 se cache une cylindrée supérieure offrant plus de puissance et plus de couple. Les nouveaux...

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8 571,89 € TTC - 7 286,11 € TTC

Réf : CC918100

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-15%

MOTEUR Ultima - Shovelhead - 96ci - NOIR / CHROME

Alésage : 3 5/8" - Course : 4 5/8". pour modèles équipés d'un châssis de 1970 à 1999. La pièce Derrière l’apparence rétro des moteurs d’origine de 1966 à 1984 se cache une cylindrée supérieure offrant plus de puissance et plus de couple. Les nouveaux...

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9 175,16 € TTC - 7 798,89 € TTC

Réf : CC918101

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-15%

MOTEUR Ultima - Shovelhead - 96ci - NOIR / BLACKOUT

Alésage : 3 5/8" - Course : 4 5/8". Pour modèles équipés d'un châssis de 1970 à 1999. La pièce Derrière l’apparence rétro des moteurs d’origine de 1966 à 1984 se cache une cylindrée supérieure offrant plus de puissance et plus de couple. Les nouveaux...

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9 618,98 € TTC - 8 176,13 € TTC

Réf : CC918102

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-15%

KIT D'HABILLAGE DE CARTER - SPORTSTER 91/03 - CHROME - V-TWIN

Pour Sportsters 91/03. Ces caches se posent par dessus les carters d'origine. Kit couvres carter primaire, de poulie de sortie de boite et de carter de distribution, visserie comprise. Le Kit www.vtwinmfg.com/Instructions/42/42-1050.pdf VT No: 42-105...

393,77 € TTC

Réf : V/42-1050

ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - PANHEAD 48/65 - OEM 16770-48 - 0.045" FIRE RING / SILICONE - GENUINE JAMES GASKETS - LA PAIRE

Pour Panhead de 1948 à 1965. La Paire INFORMATION : Une méthode simple d’augmenter sensiblement le taux de compression est d’installer des joints de culasse plus fins. La sonorité de l’échappement devient plus virile et la combustion en est plus ef...

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56,16 € TTC - 47,74 € TTC

Réf : MCS507112

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KIT D'HABILLAGE DE CARTER - SPORTSTER 04up - CHROME - V-TWIN

Pour Sportsters à partir de 2004. Ces caches se posent par dessus les carters d'origine. Kit couvres carter primaire (avec accés à la trappe d'embrayage), de poulie de sortie de boite et de carter de distribution, visserie comprise. Le Kit www.vtwi...

476,16 € TTC

Réf : V/42-1051

ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - ALESAGE : 3 1/2" - 0.062" - OEM 16770-84 / 16773-85 - JAMES GASKETS - LA PIECE

Pour BigTwin Evolution 1340cc 84/99 et Sportster 1200cc 88/15 (sauf XR1200). La pièce INFORMATION : Une méthode simple d’augmenter sensiblement le taux de compression est d’installer des joints de culasse plus fins. La sonorité de l’échappement dev...

28,94 € TTC

Réf : WW55394

ECLATE I - PIECE N° 23 - CACHE ALLUMAGE POUR MILWAUKEE-EIGHT® SOFTAIL 18UP - CULT WERK - NOIR - HD-UNI038

Pour Softail 18-24 Softail; 17-24 Touring (sauf. 23-24 FLHXSE, FLTRXSE ; 2024 FLHX, FLTRX, FLTRXSTSE) ; 17-24 Trikes. Fabriqué en aluminium. La Pièce - CULT-WERK, POINT COVER Aluminum timer cover / ignition cover to fit stock gear cover. Black anodiz...

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128,95 € TTC - 109,61 € TTC

Réf : CC901895

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ECLATE J - PIECE N° 10 - VIS TORX 8-32 x 3/8" - OEM 68042-99 - LA PIECE

Vis Torx. La Pièce Pour connaitre le tarif, veuillez cliquer ici SVP : www.bikers-store.fr/eclate-i-piece-n-23-vis-torx-8-32-x-38-oem-68042-99-la-piece,p-348829.html - TORX T20 HEAD; 8-32 X 3/8" Fits: > 12-18 XL: piston oil jet assembly (4) 99-18 T...

Réf : OEM67042-99

ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - MOYEUR TYPE EVOLUTION : TP ENGINEERING - ALESAGE : 4" 1/8 - EPAISSEUR : 0.027"- MLS - C9881 - La Paire

Pour moteurs type Evolution TP ENGINEERING. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD .027 INCH MLS 4 1 Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU)(TP 4 1/8 BIG BORE) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs choix : MLS : Les joints...

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61,44 € TTC - 52,22 € TTC

Réf : MCS561484

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ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - TWINCAM 99/17 - ALESAGE : 3 3/4" - 0.045" - GENUINE JAMES GASKETS - 16775-99 - LA PIECE

Joint Firering de James Gaskets, pour Twin Cam 88 and 96, composite métal/graphite / PTFE, diamètre nominal: 3-3/4 ”, épaisseur: 0.045 ”, remplace OEM 16775-99. La pièce Une méthode simple d’augmenter sensiblement le taux de compression est d’install...

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19,47 € TTC - 16,55 € TTC

Réf : MCS518701/1

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ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - TWINCAM 99/17 - ALESAGE : 3 3/4" - 0.036" - GENUINE JAMES GASKETS - LA PIECE

Joint Firering de James Gaskets, pour Twin Cam 88 and 96, composite métal/graphite / PTFE, diamètre nominal: 3-3/4 ”, épaisseur: 0.036 ”, remplace OEM 16775-99. La pièce Une méthode simple d’augmenter sensiblement le taux de compression est d’install...

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19,89 € TTC - 16,91 € TTC

Réf : MCS518704/1

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