SEGMENTS S&S - 4" - S&S / HASTINGS - COTE : +0.000 - 94-1300X

Pour Moteurs Evolution équipés de pistons en 4". Pour BigTwin de 1984 à 1999, et Sportster 1200 de 1986 à 2003. Le Kit S&S 4 INCH BORE PISTON RING SET, STD ALL S&S 4" BORE SUPER SIDEWINDERS (INCL. TC) 4" bore, moly faced piston rings for 1984–'99 b...

81,59 € TTC

Réf : MCS916644

SEGMENTS S&S - 4" - S&S / HASTINGS - COTE : +0.010 - 94-1301X

Pour Moteurs Evolution équipés de pistons en 4". Pour BigTwin de 1984 à 1999, et Sportster 1200 de 1986 à 2003. Le Kit S&S 4 INCH BORE PISTON RING SET +.010 INCH, ALL 4 INCH BORE SUPER SIDEWINDERS (INCL. TC) +.000" 94-1300X +.010" 94-1301X ...

81,59 € TTC

Réf : MCS916645

SEGMENTS S&S - 4" - S&S / HASTINGS - COTE : +0.020 - 94-1302X

Pour Moteurs Evolution équipés de pistons en 4". Pour BigTwin de 1984 à 1999, et Sportster 1200 de 1986 à 2003. Le Kit S&S 4 INCH BORE PISTON RING SET +.020 INCH, ALL 4 INCH BORE SUPER SIDEWINDERS +.000" 94-1300X +.010" 94-1301X +.020" ...

86,84 € TTC

Réf : MCS916646

SEGMENTS S&S - 4" - S&S / HASTINGS - COTE : +0.030 - 94-1303X

Pour Moteurs Evolution équipés de pistons en 4". Pour BigTwin de 1984 à 1999, et Sportster 1200 de 1986 à 2003. Le Kit S&S PISTON RING SET, +.030 INCH ALL 4" BORE SUPER SIDEWINDERS +.000" 94-1300X +.010" 94-1301X +.020" 94-1302X +.03...

86,84 € TTC

Réf : MCS916647

SEGMENTS S&S - 4" - S&S / HASTINGS - COTE : +0.000 - 94-1300X - (NEUF: NI REPRIS, NI ECHANGE)

Pour Moteurs Evolution équipés de pistons en 4". Pour BigTwin de 1984 à 1999, et Sportster 1200 de 1986 à 2003. Le Kit ETAT : NEUF Marchandise ni reprise, ni échangée - Offre valable dans la limite des stocks disponibles S&S 4 INCH BORE PISTON RING S...

Déstockage

79,96 € TTC - 40,00 € TTC

Réf : DE/MCS916644

Quantité

-50%

ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - ALESAGE : 4" - 0.043" - S&S - 93-1040-S - LA PIECE

Pour moteurs / culasses S&S. La pièce . GASKET, HEAD, .043", 4", GRAPHITE, 1984-'99 BT, 1986-2003 XL

39,87 € TTC

Réf : SS/93-1040-S

ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - ALESAGE : 3 5/8" - 0.062" - S&S - 93-1016-S - LA PIECE

Pour moteurs / culasses S&S. La pièce . GASKET, HEAD, .0625", 3-5/8", GRAPHITE, 304 SS, 1984-'99 BT, 1986-2003 XL

56,47 € TTC

Réf : SS/93-1016-S

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.046" - LE KIT

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - JAMES 4 INCH BORE HEAD & BASE GASKET SET HEAD: .046, FINAL CRUSH .042 & BASE: .022, FINAL CRUSH .020; WITH FIRE-RING Fits: > 84-17 4 inch bore S&S & TP Evo style engines (excl. Twin Coo...

113,42 € TTC

Réf : MCS526229

ECLATE G - PIECE N° 21 - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - POLI

Culasses de remplacement pour big twin evolution en alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. finition alu naturel remplace OEM 16690-92B et 16691-92B. la paire. compatible avec des pistons plats type origine. version low compression 8.4 pour 1 su...

2 306,20 € TTC

Réf : MCS531904

ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S SUPER STOCK - BLACK - 90-1504

Culasse S&S SUPER STOCK pour moteurs Evolution Big Twin 84-99 avec un alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. Finition noire. Le kit. - NON compatibles avec des pistons plats type origine, nécessite l'utilisation de pistons S&S super stock (vendu...

1 975,24 € TTC

Réf : D/09300008

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.030" - MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD .030 INCH MLS (Multi Layer Steel) 4 INCH Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs choix ...

61,44 € TTC

Réf : MCS561481

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.036"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD .036 INCH MLS (Multi Layer Steel) 4 INCH Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs choi...

61,44 € TTC

Réf : MCS561482

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.040"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD .040 INCH 4 INCH BIG BORE, MLS (Multi Layer Steel) Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en pl...

61,44 € TTC

Réf : MCS561483

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S - EPAISSEUR : 0.046" - MLS - LE KIT

Pour moteurs type Evolution 84/99 S&S. Le kit - MLS Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse, également en acier. La technologie MLS reste réservée aux joints de culasses dureme...

135,84 € TTC

Réf : MCS970165

A / BIG BORE 4" - POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR BT92/99 - GENUINE JAMES GASKETS - WITH S&S / LANDMARK BILLET ROCKER COVERS - .020"

Pour 1340 Evo BIG BORE de 1992 à 1999 avec couvres culbuteurs S&S ou Landmark. Le Kit - JAMES TOP END GASKET KIT 4" BIG BORE .045" HEAD GASKETS; 0.020" RCM BASE GASKETS; 4.00 INCH BIG BORE CYL Fits: > 92-99 EVO B.T.(NU) WITH S&S / LANDMARK BILLET...

164,27 € TTC

Réf : MCS526136