ECLATE K - PIECE N° 13 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENÉ - EL 36/47- OEM 26317-36

Pour EL de 1936 à 1947. La Pièce - Oil Pump Feed Idler Gear

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56,23 € TTC - 50,61 € TTC

Réf : V/12-0179

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 10 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENANT - BIG TWIN 41/67 - OEM 26320-36

Pour BigTwin de 1941 à 1967. La Pièce - OEM No: 26320-36 Scavenger Oil Pump Gear RETURN GEAR, DRIVEN. OIL PUMP Fits: > 41-67 B.T.(NU)

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47,70 € TTC - 42,93 € TTC

Réf : MCS901329

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 13 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENÉ - BIG TWIN 48/E62 - OEM 26317-48

Pour BigTwin de 1948 à début 1962. La Pièce FEED GEAR, IDLE. OIL PUMP Fits: > 48-E62 B.T(NU)

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43,61 € TTC - 39,25 € TTC

Réf : MCS901318

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 12 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENANT / FEED GEAR DRIVEN - BIG TWIN 48/67 - OEM 26315-48

Pignon menant pour BigTwin de 1948 à 1967. Remplace la référence HD : 26315-48. La Pièce FEED GEAR, DRIVEN. OIL PUMP Fits: > 48-67 B.T.(NU)

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48,37 € TTC - 43,53 € TTC

Réf : MCS901317

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 11 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENE / RENVOI / FEED GEAR IDLE - BIG TWIN 41/E62 - OEM 26325-49

Pignons mené pour BigTwin OHV de 1941 à début 1962. La Pièce RETURN GEAR, IDLE , OIL PUMP Fits: HARLEY-DAVIDSON > 41-E62 B.T.

Promotion

48,37 € TTC - 43,53 € TTC

Réf : MCS901328

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 11 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENÉ - BIG TWIN 36/40 - OEM 26325-36 / 691-36 - SANS RAINURE

Pignons mené pour BigTwin de 1936 à début 1940. La Pièce - Big Twin OHV 1936-1940 mené, retour, sans rainure popur la valve centrifuge 1941→ acier grosseur: 12.7 mm remplace référence Harley-Davidson 691-36 et 26325-36

79,95 € TTC

Réf : WW62121

ECLATE K - PIECE N° 11 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENÉ - BIG TWIN 41/48 - OEM 26325-36 / 691-36 - AVEC RAINURE

Pignons mené pour BigTwin de 1941 à début 1948. La Pièce - pour Pompe à huile adaptable à Big Twin OHV 1941-1948 mené, retour, avec rainure popur la valve centrifuge 1941→ acier grosseur: 12.7 mm remplace référence Harley-Davidson 691-36 et 2632...

69,95 € TTC

Réf : WW62122

ECLATE K - PIECE N° 12 - PIGNON DE POMPE À HUILE - MENANT / FEED GEAR DRIVEN - BIG TWIN EL 36/47 - OEM 26315-36

Pignon menant pour EL de 1936 à 1947. La Pièce - L'entraînement d'alimentation a une rainure pour entraîner le rotor du gouverneur de la pompe à huile Knuckleheaed. EL 1936-1947

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69,81 € TTC - 62,83 € TTC

Réf : V/12-1221

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - BIGTWIN 41/49 - FONTE - OEM 26201-41

Pompe à huile, pour OHV Big Twins 1941-49, sans rotor, fonte, remplace OEM 26201-41. La pièce. D‘excellentes reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. Elles sont livrées complètes et a...

1 104,00 € TTC

Réf : WW62006

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - BIGTWIN 50/67 - FONTE - OEM 26201-48 / D

Pompe à huile, pour OHV Big Twins 1950-67, fonte, remplace OEM 26201-48D, poids brut: 1.6 kg la pièce. D‘excellentes reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. Elles sont livrées complè...

686,95 € TTC

Réf : WW62007

ECLATE K - PIECE N° 05 - ROTOR DE POMPE A HUILE / Knucklehead Oil Pump Governor Rotor - OHV 41/49 - OEM 26300-41

Rotor pour BigTwin OHV de 1941 à 1949. La Pièce - La valve centrifuge dans le carter de la pompe à huile est entraînée par le rotor du pignon de retour. À bas et moyen régime, cette valve dévie partiellement le lubrifiant vers le carter de distributi...

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115,75 € TTC - 104,18 € TTC

Réf : V/12-0856

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - Knucklehead / Panhead - OEM 26201-41 / 16201-48

Pompe à huile de Cannonball, pour Knucklehead et Panhead →1952, fonte, parkerisé, remplace OEM 26201-41 et 26201-48. Le kit Pompe à huile de Knucklehead Cannonball Une reproduction de la pompe à huile en fonte, telle qu’elle fut utilisée sur les...

864,00 € TTC

Réf : WW62085