ECLATE K - PIECE N° 14 - COMMUTATEUR DE PRESSION D'HUILE - OEM 26551-39 / 480-39 - SAMWEL

Pour BigTwin OHV de 1936 à 1967. La Pièce - OIL PRESSURE SWITCH 3/8-24 threaded. Replacement motor oil pressure sending unit. OEM style replacement. OEM replacement reference 26551-39, 480-39. Fits: > 36-67 OHV Big Twin (NU)

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48,46 € TTC - 41,19 € TTC

Réf : MCS904708

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 20 - AXE DE POMPE A HUILE - OEM 26328-41 - LA PIECE

Pour BigTwin OHV de 1941 à 1961. La Pièce - Arbre de renvoi de la pompe à huile.

35,29 € TTC

Réf : V/12-0815

ECLATE K - PIECE N° 08 - CIRCLIP DE POMPE A HUILE - OEM 26348-36 - LA PIECE

Pour BigTwin de 1936 à 1999. La Pièce RETAINING RINGS, OIL PUMP DRIVE SHAFT FITS OIL PUMP DRIVE SHAFT AT FEED GEAR SIDE (OUTER) Fits: > 36-99 B.T.(NU)(EXCL. TC)

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1,30 € TTC - 1,10 € TTC

Réf : ZOD231051/1

Quantité

-15%

ECLATE K - PIECE N° 16 / 18 / 21 - THE CURE POUR WET SUMPING - BIGTWIN 1937/73

Pour 45CI latéral 1937-1973, Big Twin 74CI et 80CI latéral 1937-1948 et Panhead 1956-1965. Le Kit - Harley a connu un problème de remplissage des carters moteurs d'avant 2000. La bille d'acier ne ferme pas toujours correctement ce qui provoque la vid...

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69,00 € TTC - 58,65 € TTC

Réf : ZOD710770

Quantité

-15%

ECLATE K - PIECE N° 16 / 18 / 21 - THE CURE POUR WET SUMPING - BIGTWIN 1936/80

Pour tous les OHV Big Twin 1936-1955 et tous les Big Twin 1966-1980. Le Kit - Harley a connu un problème de remplissage des carters moteurs d'avant 2000. La bille d'acier ne ferme pas toujours correctement ce qui provoque la vidange de l'huile du rés...

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69,00 € TTC - 58,65 € TTC

Réf : ZOD710769

Quantité

-15%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - Knucklehead / Panhead - OEM 26201-41 / 16201-48

Pompe à huile de Cannonball, pour Knucklehead et Panhead →1952, fonte, parkerisé, remplace OEM 26201-41 et 26201-48. Le kit Pompe à huile de Knucklehead Cannonball Une reproduction de la pompe à huile en fonte, telle qu’elle fut utilisée sur les...

864,00 € TTC

Réf : WW62085

ECLATE K - PIECE N° 30 - GOUJON FILETE - OEM 24819-36 / 591-36 - LES 4 PIECES

Goujons filetés pour Pompe à huile, pour FL de 1941 à 1967; 750 cc de 1937 à 1973. Acier, longueur: 1-11/16”, filetage: 1/4”-24. Remplace OEM 24819-36. Les 4 pièces STUD, SCAVENGER PUMP Fits: > 37-73 45" SV(NU) - STUD, oiler mounting, 1.11/16", scave...

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23,86 € TTC - 20,28 € TTC

Réf : MCS971241

Quantité

-15%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - BIGTWIN 50/67 - FONTE - OEM 26201-48 / D

Pompe à huile, pour OHV Big Twins 1950-67, fonte, remplace OEM 26201-48D, poids brut: 1.6 kg la pièce. D‘excellentes reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. Elles sont livrées complè...

750,05 € TTC

Réf : WW62007

ECLATE K - PIECE N° 19 - VIS D'AJUSTAGE BYPASS - BIGTWIN 41/52- OEM 26368-36 - LA PIECE

Pour Big Twin de 1941 à 1952. La Pièce -

43,78 € TTC

Réf : V/12-1458

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE REPLICA - CAST IRON - OEM 26201-48D - V-TWIN

Pour BigTwin OHV de 1955 à 1967. Le kit -Réplique de l'assemblage de la pompe à huile en fonte. Comprend tous les composants entièrement assemblés avec les bons bouchons, raccords, couvercle en alliage moulé sous pression et pressostat. La couvertur...

1 324,55 € TTC

Réf : V/12-8888

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE REPLICA - CAST IRON - OEM 26201-48D - V-TWIN

Pour BigTwin OHV FL de 1948 à 1949 Le kit -L'ensemble de la pompe à huile en fonte comprend un couvercle extérieur en fonte sans rotateur. La pompe est équipée du kit de soupape de décharge de pompe à huile de type ultérieur. La couverture a la form...

1 285,38 € TTC

Réf : V/12-1947

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - BIGTWIN 50/67 - FONTE - OEM 26201-48 / D

Pompe à huile, pour FL 1950-67, fonte, remplace OEM 26201-48D. La pièce. - OIL PUMP ASSEMBLY, CAST IRON Cast iron reproduction early style oil pump for OEM style restaurations. Fits: > 50-67 FL (NU)

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739,04 € TTC - 628,18 € TTC

Réf : MCS519942

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 02 - POMPE A HUILE - BIGTWIN 41/65 - FONTE - OEM 26201-48 / D

Pompe à huile pour Knucklehead de 1941 à 1947, Panhead de 1948 à 1965. Remplace OEM 26201-48D. La pièce. - OIL PUMP ASSEMBLY Reproduction early style oil pump for OEM style restaurations. With cast iron outer cover. Without the 26300-41 govenor rotor...

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1 005,29 € TTC - 854,50 € TTC

Réf : MCS519966

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-15%

ECLATE K - PIECE N° 14 - CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE - OEM 26552-72 - 26551-39C - Accel - 181102

Contacteur de pression d'huile Standard Co, pour Pour EL Knucklehead 1936-1952, Panhead 1949-1965, Shovelhead 1966-1984, K & KH 1952-1956 et Sportster 1957-1976. La Pièce ACCEL OIL PRESSURE SWITCH Fits: > 68-84 B.T.; 52-76 XL, KH (NU)

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59,04 € TTC - 50,18 € TTC

Réf : MCS502915

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ECLATE K - PIECE N° 30 - AXE DE POMPE A HUILE - OEM 26346-36 - BIGTWIN 36/67

Axe pour Pompe à huile, pour Big Twin de 1936 à 1967, remplace OEM 26346-36. La Pièce Pour connaitre le prix de cette pièce, veuillez cliquer ICI Svp : www.bikers-store.fr/recherche.html - OIL PUMP DRIVE SHAFT Fits: > 36-67 B.T.(NU

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26,19 € TTC - 22,26 € TTC

Réf : MCS904939/

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-15%