Nécessaire lors de la conversion de moteurs à forte compression et à grand déplacement en en mode Single Fire

Comprend un relais 40A, un câblage et des bornes.

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Certaines motos équipées de moteurs à compression élevée ou de grosse cylindrée, et dotées d'un système d'allumage Twin Tec modèle 1005, 1005S, 1006 ou 1007 à simple allumage, peuvent présenter des difficultés de démarrage. Le démarreur consomme alors un courant supérieur à celui pour lequel le système électrique a été initialement conçu. La tension aux bornes de la batterie peut chuter aux alentours de 6 volts pendant la tentative de démarrage. La bobine d'allumage consomme également un courant plus important, et une chute de tension supplémentaire de 1 à 2 volts peut se produire dans le câble reliant la batterie, le contacteur marche/arrêt du moteur et la bobine. Dans ces conditions, la tension à la bobine peut être si faible que l'énergie de l'étincelle est insuffisante pour démarrer le moteur. Le relais d'allumage résout ce problème en fournissant directement la tension maximale de la batterie à la bobine.