Ces gicleurs sont exactement fabriqués comme à l'origine et sont gravés à leur taille. Notez que les gicleurs de ralenti pour les carburateurs Keihin à papillon et Keihin CV se ressemblent beaucoup mais ne sont PAS interchangeables. Ceux pour papillon ont des trous de purge de 0,6mm, tandis que ceux des CV ont des trous de purge de 0,8mm. Ces gicleurs conviennent à tous les carburateurs Keihin CV (Constant Vacuum) des Buell 1988-2006, Sportster 1988-2006, 1990-1999 Evolution Big Twin et Twin Cam 1999-2006.