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OUTIL / GABARIT DE PERCAGE POUR Pompe à Huile - S&S - 53-0013

Outil / Gabarit de perçage, pour BigTwin de 1936 à 1991, metal. La pièce

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Ce gabarit de perçage de canalisation d'huile du carter moteur est utilisé pour réaliser les modifications de forage lors de l'installation d'une pompe à huile S&S ou un autre récent modèle sur les vieux carters moteur de BT.

Ce montage permet au constructeur de réaliser quatre modifications:

• Percer la canalisation de l'alimentation d'huile de la cavité du ‘'breather valve'' sur les carters moteur

• Percer la canalisation du limiteur de pression de l'arrière de la soupape de pression d'huile principale

• Percer la canalisation d'alimentation de carter moteur et des roulements principaux sur les carters avec générateur

• Percer la canalisation d'alimentation de carter moteur et des roulements principaux sur les vieux carters de générateur.

Cet outil est indispensable dans tous les ateliers, pour tous les constructeurs de moteurs et pour les magasins à Haute performance

The S&S crankcase oil passage drilling jig is used to perform crankcase drilling modifications when installing an S&S oil pump assembly on early big twin crankcases. Made of hardened steel for durability, this fixture enables the builder to do four modifications.

Drill jig is used to drill:

Primary chain oil supply passage from the breather valve gear cavity to the back side of the oil pump body on late generator and early alternator crankcases.

Pressure relief passage from behind the main oil pressure valve to the gear cavity on alternator crankcases.

Crankshaft and main bearings supply passage on generator crankcases.

Crankshaft and main bearings supply passage on early alternator crankcases.