GUIDON - ODI - CVO/MOTO 1 1/8" / 28.60MM HANDLEBAR - NOIR MAT - H693CFB

Ø 28,60mm - Pour Milwaukee Eight Touring à partir de 2024 FLHX/FLHXU/FLTRX/FLTRXSTSE, Touring à partir de 2023 FLHXSE/FLTRXSE, Softail à partir de 2025. La pièce

REMARQUE : Nécessite des supports de guidon ou des rehausseurs surdimensionnés de 1-1/8".

Le guidon Podium V-TWIN « MOTO » représente le summum de notre technologie. Grâce à sa conception exclusive et à ses tubes profilés à paroi conique, ce guidon haute performance sans renfort offre des sensations de conduite typiques des motos, tout en garantissant la flexibilité et la robustesse nécessaires à votre V-Twin. Fabriqué en alliage 2014-T6 sans soudure à triple épaisseur variable, le guidon V-Twin Moto allie flexibilité et solidité. Il est spécialement conçu pour les pilotes de V-Twin recherchant un équilibre parfait entre robustesse et style.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT :

- Technologie ODI Motocross dans un guidon bicylindre en V

- Alliage sans soudure à triple épaisseur variable 2014-T6 haute résistance

- Grenaillé et anodisé dur pour une durabilité accrue

- Fentes pour le câblage interne et adaptées aux boîtiers des modèles CVO 2023 et suivants

- Conçu pour fonctionner avec les systèmes de poignées chauffantes Harley-Davidson

- Le diamètre surdimensionné de la pince (1-1/8") améliore la prise en main de la barre/de la pince.

- Glissière d'embrayage moletée pour une meilleure adhérence avec l'utilisation de poignées de type slip-on.

DIMENSIONS :

- Largeur = 32,25" / 81.9cm

- Hauteur = 4,75" / 12cm

- Profondeur = 3,75" / 9.5cm

- Angle = 13 degrés

COMPATIBILITEE EXCACT:

- Modèles FLHXSE et FLTRXSE 2023

- Modèles FLHX, FLTRX et FLTRXSTSE 2024

- 2025+ FLFB, FLHC, FXBB, FXBR, FXLRS et FXLRST

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The Podium V-TWIN "MOTO" Handlebars are the latest in the development of our handlebar technology. With our own design and profiled taper-wall tubing we've created a non-braced performance handlebar that has a moto feel with the flex and durability for your V-Twin. The V-Twin Moto Handlebar is constructed of a 2014-T6 Seamless, Triple-butted alloy to provide added flex and strength. Focusing more on performance V-Twin riders looking for the perfect balance between strength and style.

ODI Motocross Technology in a V-Twin Handlebar

High-strength 2014-T6 Seamless, Triple-butted alloy

Shot-peened and hard-anodized for improved durability

Slotted for Internal Wiring and matched to 2023+ CVO Model Housings

Designed to work with Harley-Davidson “Heated” Grip Systems

Oversized 1-1/8” Clamp Diameter improves Bar/Clamp Grip

NOTE: Requires "oversized" 1-1/8” handlebar mounts or Risers

Knurled clutch slide for improved adhesion with use of slip-on style Grips.

DIMENSIONS: Width=32.25”, Height=4.75” Rise=3.75" Sweep=2.125" (13 Degrees)

Clamping surface opening: 5.5"