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Pour Sportster de 1998 à 2003 (sauf 1200S). Le Kit
- Le 1200S utilise un système d'allumage différent. Vous aurez besoin de notre module externe 1007-EX, une bobine à quatre tours de 3 ohms comme la Dyna DC6-4, et vous devrez retirer le capteur OE MAP. Vous devrez également ajouter notre rotor de distribution (P/N 18004) et notre commutateur VOES (P/N 18010).
Street-legal ignition kit for 1998–2003 Sportster® (except 1200S). Includes 1005S-EX module, 2005 coil, and 3003 plug wires. ARB E.O. D-641-3
daytona-twintec.com/content/DTT/Instr/1005_S_EX_Instructions.pdf
Pour faciliter les choses Twin Tec propose leur modèle 3005 en un kit complet très partique avec leur allumage interne 1005, bobine 3 Ohms 45,000 Volts haute puissance et un jeu de fils de bougies universels. Cet allumage remplace tous les composants de l'allumage d'origine. L'allumage se monte dans le nez de cochon et comporte quatre interrupteurs pour choisir les modes Single- ou Dual Fire, multi spark, avance d'allumage et limiteur de régime.
Boîtier en aluminium de billette compact - se monte à l'intérieur du cône
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