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ECLATE R - PIECE N° 00 - MAGNETO MORRIS - H5 - GENERATORS STYLE - polie
Magneto »H5« par Morris Magneto, Inc., alu billet, poli. La pièce.
Comme sur les racers XR de la H-D factory, cette magnéto se monte sur la prise de génératrice. Elle est conçue principalement pour les moteurs de type Alternator/Generator, puisque la connexion de génératrice n’est pas utilisée sur ces modèles. Mais elle peut aussi s’installer sur les modèles Generator customisés, qui n’utilisent pas de système de charge. Elle a un couple à impulsion pour un démarrage plus facile au kick ou au démarreur. Le montage du magnéto peut nécessiter de légères modifications du carter moteur, il est possible dans différentes positions.
- www.wwag.com/step/pdf/147458.pdf
Morris Magnetos
Il existe peu de produits sur le marché des accessoires Harley-Davidson qui ont atteint un véritable statut culte, mais les magnetos Morris en font incontestablement partie. L’allumage par magnéto a une longue tradition à Milwaukee, aussi bien sur route que sur circuit. Aujourd’hui encore, c’est le choix numéro un pour ceux qui recherchent fiabilité, simplicité et indépendance de l’allumage par rapport au reste du circuit électrique.
Même s’il s’agit d’un système entièrement mécanique, un magnéto bien réglé s’use à peine. Le courant qui passe par les rupteurs est bien plus faible que dans les systèmes à batterie, ce qui ménage les composants — à condition bien sûr d’un bon réglage et d’un entretien minimal.
Certes, un magnéto ne rivalise pas avec une gestion moteur numérique multidécharge moderne, et il n’a pas de fonction de diagnostic embarqué. Mais pour qui cherche un allumage simple, robuste et efficace, le magnéto reste une valeur sûre. Et il faut bien l’avouer : un magnéto bien visible, ça a sacrément de la gueule.
Un allumage à batterie dépend d’un système de charge, d’une batterie et d’une bobine, avec le câblage qui va avec. Un magnéto, lui, regroupe tout cela dans un boîtier compact, et il génère lui-même l’énergie pour l’étincelle. Simple et efficace.
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Generator hole mounted magneto – Like the H-D factory XR race bikes. Primarily for alternator/generator motors, since the generator port is not used. Bolts in, uses stock idler gear pin position. Impulse Coupled for easy starting with kick or electric, and it looks a lot better than that oil filter/fake generator! NOTE: Due to no current stock of drive gears, H5 is not available at this time. Model X5 is available, but they are geared to a different ratio,
