Système d'allumage pour Flathead de 1948 à 1963. Le Kit

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Le boîtier supérieur comprend des points simples de type 1948-1969, un condenseur, une plaque de réglage, un dessus, un clip, un dispositif de retenue de base et un fil de pointe. Construction originale du cadre tout au long et est idéale pour la restauration. Comprend le haut ultérieur de 1949-1969, mais est équipé de points multi-pièces Knucklehead, mais s'adaptera aux modèles 1930-1936 RL, 1937-1947 W et G.

REMARQUE : 45 WL/G et Big Twin Flatheads utilisent un joint, 2 vis de remplissage de 12-24 x 1/2" avec rondelle à verrouillage divisé pour monter le distributeur. La base du distributeur est d'abord montée sur le moteur, puis le haut du distributeur est mis en place.

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Alloy single point distributors are two bolt manual advanced style, and feature a natural alloy finish base with shaft and gear installed.Top housing includes 1948-1969 type single points, condenser, adjuster plate, top, clip, base retainer and points wire. Original framework construction throughout and is great for restoration. Features the later 1949-1969 top but is fitted with Knucklehead multi piece points but will fit 1930-1936 RL, 1937-1947 W and G models. *NOTE: 45 WL/G and Big Twin Flatheads uses gasket, 2 12-24 x 1/2" fillister screws with split lock washer to mount distributor. The distributor base is mounted to engine first, then distributor top is put in place