Instructions :

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Les cames à grandes levées peuvent dévoiler le potentiel à régime élevé du moteur M8 mais elles peuvent également causer leurs propres problèmes en raison des contraintes supplémentaires et de la géométrie de la distribution d'origine. La poussée latérale excessive des soupapes et l'usure de la distribution ont conduit les ingénieurs S&S à concevoir des composants plus solides et plus durables qui vous aideront à tirer le meilleur parti de votre M8. Les culbuteurs à rouleaux forgés S&S pour les modèles M8 sont plus solides, plus durables et moins contraignants pour votre distribution, ils sont essentiels pour augmenter la longévité de vos composants de distribution sur des cames avec une levée supérieure à 0,550".

Caractéristiques et avantages:

* Forgés en acier 8620 pour une plus grande résistance

* Conçu à l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA)

* Les rouleaux éliminent la poussée sur les soupapes pour réduire l'usure de la distribution

* La géométrie du culbuteur est mieux adaptée aux cames à levée élevée

* Les bagues sont 50% plus larges que l'origine , ce qui augmente leur durée de vie

* Une plus grande surface sur les surfaces de poussée réduit l'usure des culasses

* L'huile est pulvérisée directement sur les ressorts de soupape, ce qui réduit le risque de rupture d'une soupape due à une surchauffe (les culbuteurs de série ont tendance à huiler les culbuteurs, pas les soupapes)

* Compatible avec les culasses d'origine  ou CNC S&S

* Ratio de 1,640:1

* Capable de .650in. de levée max.

* Utilisable et reconstructible pour des générations de durabilité

* Un must pour les cames avec une levée de 0,550" ou plus

* Fièrement fabriqués aux États-Unis par S&S Cycle

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Description

Forged from 8620 steel for greater strength. S&S roller rockers are stronger and designed to combat excessive valve thrust and valvetrain wear with higher lifts from .550" and up to a maximum of .650" valve lift. The rocker geometry is better suited for higher lift cams and the 50% longer shaft bushings to help increase valvetrain lif. Larger surface area on the thrust surfaces reduces wear on the heads and oil is sprayed directly on the valve springs for better cooling to help avoid broken valves due to excessive heat. Comes with standard 1.640 M8 rocker ratio. 

Note: See 597872 for a complete rocker arm rebuild kit with all components that are required.