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BOUGIE NGK - 7502 / CR9EH-9 - STANDARD
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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DAELIM Roadwin 125 2007
DAELIM Roadwin 125 EFI 2012-2017
DAELIM VJF 250 R Roadwin FI 2012-2019
Honda CB 50 1998
Honda NX 250 Dominator 1992-1994
Honda XR 250 R 1996-2004
Honda CB 500 2001-2002
Honda CB 500 S 1998-2002
Honda XBR 500 1985-1988
Honda CB 600 F Hornet 1998-2014
Honda CB 600 F Hornet ABS 2007-2014
Honda CB 600 F Hornet S 1998-2006
Honda CBF 600 N 2004-2007
Honda CBF 600 N ABS 2004-2013
Honda CBF 600 S 2004-2007
Honda CBF 600 S ABS 2004-2013
Honda CBR 600 F 1991-2007
Honda CBR 600 F 2011-2013
Honda CB 650 F 2014-2018
Honda CB 650 F ABS 2014-2018
Honda CBR 650 F ABS 2014-2020
Honda VFR 750 F 1994-1997
Honda VFR 750 R 1988-1989
Honda VFR 800 Fi 1998-2001
Honda CBR 900 RR Fireblade 1992-1999
Triumph Tiger 900 2020-2021
Triumph Tiger 900 GT 2020-2021
Triumph Tiger 900 GT Low 2020-2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-2021
Triumph Tiger 900 Rally 2020-2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-2021
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Référence constructeur CR9EH-9
Équivalences CR9EH9 , CR9EHIX9
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 10 mm
Clé 6 pans à utiliser 16 mm
Pas de vis 1 mm
Longueur du filetage 12.5 mm
Couple de serrage 10-12 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 9
Écartement électrodes 0.90 mm
Type d'électrode Standard
Olive Sans
Résistance intégrée Oui
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
