Pièces pour Custom >
					Motos Japonaises > BOUGIES  
				> BOUGIE NGK - 5629 / DP7EA9 - STANDARD 
	
			
    
	BOUGIE NGK - 5629 / DP7EA9 - STANDARD
Selon applications ci-dessous. La Pièce
-
KAWASAKI	 VN 1500	 1999	 Classique de Vulcan	 Amérique
KAWASAKI	 VN 1500	 1998	 Classique de Vulcan	 Amérique
KAWASAKI	 VN 1500	 1997	 Classique de Vulcan	 Tous
KAWASAKI	 VN 1500	 1996	 Classique de Vulcan	 Tous		 Après 03/1996
KAWASAKI	 VN 700	 1985	 Vulcain	 Amérique
KAWASAKI	 VN-15 SE	 1988		 Europe
KAWASAKI	 VN-15 SE	 1988	 Vulcan 88 SE	 Amérique
KREIDLER	 ENDURO 125 XL	 2000		 Europe
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 2002	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 2001	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 2000	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1999	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1998	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1997	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1996	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1995	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1994	 Quadrunner	 Tous
SUZUKI	 LT-F 160 2X4	 1993	 Quadrunner	 Tous
YAMAHA	 TT 600	 1985		 Amérique
YAMAHA	 TT 600	 1985		 Europe
- 
DP7EA-9
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Type de bougie	Standard
Écartement électrodes	0.90 mm
Indice thermique	7
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot	Long
Diamètre du filetage	12 mm
Clé 6 pans à utiliser	18 mm
Pas de vis	1.25 mm
Longueur du filetage	19 mm
-
Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
--
Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
--
Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.










