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BOUGIE NGK - 4922 / BR6ES - STANDARD / RESISTANCE INTEGREE
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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HONDA MBX 50 SD 1988 EUROPE
HONDA MBX 50 SD 1987 EUROPE
HONDA MBX 50 SD 1986 EUROPE
HONDA MBX 50 SD 1985 EUROPE
POLARIS ASSAULT 120 2011 TOUS
POLARIS DRAGON 120 2010 TOUS
POLARIS DRAGON 120 2009 TOUS
POLARIS DRAGON 120 2008 TOUS
POLARIS DRAGON 120 2007 TOUS
POLARIS INDY 120 2022 TOUS
POLARIS INDY 120 2021 TOUS
POLARIS INDY 120 2020 TOUS
POLARIS INDY 120 2019 TOUS
POLARIS INDY 120 2018 TOUS
POLARIS INDY 120 2017 TOUS
POLARIS INDY 120 2016 TOUS
POLARIS INDY 120 2015 TOUS
POLARIS INDY 120 2014 TOUS
POLARIS PRO X 120 2006 TOUS
POLARIS PRO X 120 2005 TOUS
POLARIS PRO X 120 2004 TOUS
POLARIS PRO-R 120 2013 TOUS
POLARIS PRO-R 120 2012 TOUS
POLARIS XC 120 SP 2003 TOUS
POLARIS XC 120 SP 2001 TOUS
POLARIS XCR 120 2000 TOUS
ROYAL ENFIELD BULLET 350 2006 Electra AMÉRIQUE
ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 2006 AMÉRIQUE
YAMAHA TY 250 L 1987 EUROPE
YAMAHA TY 250 L 1986 EUROPE
YAMAHA TY 250 L 1985 EUROPE
YAMAHA TY 250 L 1984 EUROPE
YAMAHA TY 250 S 1987 EUROPE
YAMAHA TY 250 S 1986 EUROPE
YAMAHA TY 250 S 1985 EUROPE
YAMAHA TY 250 S 1984 EUROPE
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FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 14 mm
Clé 6 pans à utiliser 21 mm
Pas de vis 1.25 mm
Longueur du filetage 18 mm
Couple de serrage 25-30 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 6
Écartement électrodes 0.80 mm
Type d'électrode Standard
Olive Avec
Résistance intégrée Oui
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
