- Pour L'ARRIÈRE des Victory de 2008 à 2017 (Sauf Octane), INDIAN Chief, Chieftain, Roadmaster & Springfield à partir de 2014. Le kit pour 1 étrier
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INDIAN Pursuit 108 ci -Powerplus Engine/Pursuit Dark Horse/Elite/Pursuit LTd 1768/108 2022 - 2024
INDIAN Chief Classic 1811/111 2014 - 2019
INDIAN Challenger 108 ci -Powerplus Engine/Dark Horse/LTD/STD 1768/108 2020 - 2026
INDIAN Chief Dark Horse 1811/111 2016 - 2020
INDIAN Chief Vintage All Options 1811/111 2014 - 2021
INDIAN Chief Chief Vintage 1811/111 2022 - 2022
INDIAN Chief Chief - 111 Thunderstroke Engine 1811/111 2022 - 2026
INDIAN Chief Bobber Bobber - 111 Thunderstroke Engine 1811/111 2022 - 2026
INDIAN Chief Chief Vintage Dark Horse 1811/111 2022 - 2022
INDIAN Chieftain Classic 1811/111 2018 - 2020
INDIAN Chieftain Darkhorse/Elite/Limited 1811/111 2014 - 2019
INDIAN Super Chief Super Chief - 111 Thunderstroke Engine 1811/111 2022 - 2024
INDIAN Chieftain Chieftain - 111 Thunderstroke Engine 1811/111 2014 - 2024
INDIAN Roadmaster Dark Horse 1811/111 2016 - 2019
INDIAN Roadmaster Elite 1811/111 2018 - 2019
INDIAN Springfield /Dark Horse/LTD -111 1811/111 2018 - 2019
INDIAN Chief Vintage Premium 1890/116 2021 - 2021
INDIAN Springfield Springfield - 111 Thunderstroke Engine 1811/111 2016 - 2026
INDIAN Chief Bobber Dark Horse Bobber Dark Horse - 116 Thunderstroke Engine 1890/116 2022 - 2026
INDIAN Chief Dark Horse Chief Dark Horse - 116 Thunderstroke Engine 1890/116 2022 - 2026
INDIAN Sport Chief Sport Chief - 116 Thunderstroke Engine (Brembo Calipers Front) 1890/116 2023 - 2026
INDIAN Super Chief LTD Super Chief LTD - 116 Thunderstroke Engine 1890/116 2022 - 2026
INDIAN Chieftain Premium 1890/116 2021 - 2021
INDIAN Springfield 116 1890/116 2021 - 2026
INDIAN Roadmaster /Dark Horse/Premium 1890/116 2022 - 2022
INDIAN Roadmaster 116 Thunderstroke Engine 1890/116 2020 - 2026
INDIAN Roadmaster Elite Elite 1890/116 2024 - 2026
VICTORY Cross Country 1731/105 2010 - 2017
VICTORY Cross Country Cory Ness ALL 2011 - 2012
VICTORY Cross Country Tour 1731/105 2010 - 2017
VICTORY Cross Roads ALL 2010 - 2013
VICTORY Cross Roads Classic LE ALL 2012 - 2012
VICTORY Gunner ALL 2015 - 2017
VICTORY Hammer ALL 2008 - 2017
VICTORY Hammer 8-Ball ALL 2010 - 2017
VICTORY Hammer S ALL 2008 - 2017
VICTORY High-Ball 1731/105 2012 - 2017
VICTORY Jack Pot Cory Ness ALL 2010 - 2010
VICTORY Jackpot ALL 2014 - 2016
VICTORY Judge 1731/105 2013 - 2017
VICTORY King Pin ALL 2008 - 2011
VICTORY King Pin 8-Ball ALL 2008 - 2011
VICTORY King Pin Tour ALL 2008 - 2009
VICTORY Magnum 1731/105 2015 - 2017
VICTORY Ness Signature Series ALL 2008 - 2009
VICTORY Vegas ALL 2008 - 2017
VICTORY Vegas 8-Ball ALL 2008 - 2017
VICTORY Vegas Jack Pot ALL 2008 - 2017
VICTORY Vegas Low ALL 2008 - 2009
VICTORY Vegas Ness Signature ALL 2010 - 2011
VICTORY Vision 8-Ball ALL 2010 - 2011
VICTORY Vision Arlen Ness 1731/105 2010 - 2012
VICTORY Vision Street 1731/105 2008 - 2017
VICTORY Vision Tour 1731/105 2008 - 2017
VICTORY Zach Ness Vegas ALL 2012 - 2012
VICTORY Boardwalk 1731/105 2013 - 2015
VICTORY Hard Ball 1731/105 2013 - 2015
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Longueur 102 mm (4-1/64")
MATERIAL Copper Alloy
Épaisseur 9,7 mm (3/8")
Largeur 39 mm (1-1/2")
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PLAQUETTES METAL FRITTÉS ORIGINAL
La conception et les matériaux des freins DP garantissent des arrêts brusques uniformes et des performances sans décoloration
Les pads ont une période de rodage rapide pour que vous obteniez rapidement des performances maximales
Les composés métalliques frittés résistent aux tampons plus classiques en fibres organiques ou en aramide
Les plaquettes de frein DP Brakes sont conçues avec des composés métalliques frittés pour donner à votre vélo des performances de haute technologie dans toutes les conditions
PLAQUETTES DE FREIN EN METAL FRITTÉ STANDARD
Le composé de patin donne une performance égale dans des conditions sèches ou humides
Pas de freinage
Matériau céramique à base d’oxyde d’aluminium de couleur grise à l’arrière de la plaque de support empêche la chaleur du piston et du fluide de l’étrier dans des conditions extrêmes, pour une performance sans fade
GG évalué et fabriqué avec le matériau en métal fritté éprouvé de DP Brakes
Remplacement idéal pour les machines de rue et de tourisme où la durabilité est l'exigence principale
PLAQUETTES SPORT HH + SUPERSPORT
Rodage rapide pour un freinage rapide
Le bouclier thermique en céramique de haute technologie élimine la décoloration des freins
Taux de frottement HH + puissant, élevé dans l'industrie, sans pénalité de kilométrage
Pour l'usage de roue avant seulement
Composé sans poussière
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THE ORIGINAL SINTERED BRAKES
DP Brakes design and materials ensure consistent hard stops and fade-free performance
Pads have a quick break-in period so you get maximum performance fast
Sintered metal compounds outlast more conventional organic or aramid fiber pads
DP Brakes brake pads are designed with sintered metal compounds to give your bike high-tech performance in all conditions
STANDARD SINTERED METAL BRAKE PADS
Pad compound gives equal performance in wet or dry conditions
No brake fade
Gray-colored aluminum oxide-based ceramic material on rear of backing plate keeps heat away from caliper piston and fluid in extreme conditions for fade-free performance
GG friction rated and made with DP Brakes' proven sintered metal material
Ideal replacement for street and touring machines where durability is the prime requirement
SPORT HH+ SUPERSPORT PADS
Quick break-in so you get maximum braking ability fast
High-tech ceramic heat shield eliminates brake fade
Powerful, industry-high HH+ friction rating with no mileage penalty
For front wheel use only
Dust-free compound design
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